Pardubice

Tento úsek je značen jako stezka pouze pro cyklisty a to jak svislým, tak vodorovným značením na začátku a na konci. Úsek je také vyznačen barevně (červená zámková dlažba).

Problém je ale v tom, že tato ulice je jednosměrná a strana u stezky je určena k placenému parkování. Parkovací automat je umístěn na straně cyklostezky.

Při jízdě na kole nastává několik situací:
1) Řidič zaparkuje auto a při otevírání dveří ohrožuje projíždějícího cyklistu.
2) Řidič, který jde platit parkovné do automatu nutně blokuje poměrně úzkou stezku.
3) Lidé vystupující z auta nemohou zaregistrovat značení, které je pouze na konci stezky a používají ji jako běžný chodník.
4) Většina chodců značení ignoruje zcela...

Řešením by bylo přesunout místo pro parkování na druhou stranu ulice. Dále přesunout jeden parkovací automat na protější stranu (na začátku ulice je na levé straně, na konci ulice je na pravé straně).

Na vlakovém nádraží v podchodu na nástupiště citelně chybí na všech schodištích rampy pro kola (a ideálně i pro kočárky). Schodiště jsou široká a pro nájezdy by se místo jistě našlo. Pokud jdete na vlak s kolem, které je ještě třeba zatíženo brašnami, příchod na nástupiště je velmi obtížný. Přitom by stačilo tak málo..... - třeba pro začátek alespoň kovové žlábky "U" pevně přichycené na schodiště anebo jednoduché prkno. Cyklisté by byli velmi vděční.
Jak by to mohlo ideálně vypadat je dobře vidět na přiložené fotografii z 3D pohledu z "MAPY.CZ" - nadchod u Doubravic. Zdejší schodiště je dle mého názoru užší než schodiště z nádražního podchodu na nástupiště.

Díky nejasnému značení, kdy jsou použité pro vyznačení stezky pro cyklisty v ulici Jiráskova ve směru od Krajského úřadu po křižovatku u budovy T.J. Sokol Pardubice pouze svislé značky, cyklisté neoprávněně užívají pro dopravu chodník pro chodce, který je na opačné straně vozovky. Díky tomu jsou permanentně pokutování městskou policií, bezprostředně však také ohrožují obyvatele domů v dané ulici, neboť východy z budov jsou zapuštěné v hmotě stavby a osoby vycházející na chodník tedy cyklisté nemohou spatřit z dostatečné vzdálenosti, což vede ke kolizním situacím.

Pro začátek by jistě stačilo umístění vodorovného dopravního značení, jež by v daném úseku napomohlo snazší orientaci cyklistů.

Daný podnět již byl vznášen na odpovědné pracovníky Úřadu městského obvodu Pardubice I, odboru dopravy a životního prostředí.
Za něj odpověděla paní Pechmanová následující: "níže uvedenou věc jsem prověřila a konzultovala s dopravním odborníkem a pokud se týká provozu cyklistů na chodníku, tak jiné řešení než kontroly městskou policií bohužel nemáme", ke zřízení vodorovného dopravního značení se v dopise z 15.9.2016 vyjádřila následovně: "Stezka pro cyklisty je zřízena na protějším chodníku, ale není zcela dobře označena a její povrch není pro cyklisty zcela vyhovující. Pokusím se zajistit nové označení, ale oprava povrchu není v nejbližší době určena k rekonstrukci."

Bohužel dosud nebyly podniknuty jakékoli kroky k nápravě situace a na další dotazy reaguje paní Pechmanová pouze odkazem na zvýšení postihu cyklistů ze strany městské policie.

V Pardubicích na stezce podél Chrudimky okolo Maťáku ( od mostu u sokolovny po dřevěný most ) chybí jakékoliv osvětlení. Je to stezka i pro chodce, takže když je tma, je to opravdu o úraz.

Na kole lze projet nejen na Hradeckou, ale také na asfaltovou cestu, po které je značená cyklotrasa do Starého Hradiště.

Kdyby se někomu chtělo: na tomto místě buď doplnit pod značku Slepá dodatkovou tabulku E13 mimo: symbol kola, nebo ideálně upravit TP 65 a začít používat (jako Dánové) jediný plech, na kterém je vidět, že cesta pro pěší a cyklisty ve skutečnosti pokračuje.
Pomohlo by lidem, kteří jsou na místě poprvé, hůř vidí, nebo nerozumí českému značení cyklotras.

Podnět, který nám zaslala Iva Tykvartová:

Je nutné zde zbudovat cyklostezku. Na silnici je obrovský celodenní provoz kamionů i osobních aut lidí, kteří dojíždí do Pardubic do práce denně autem. Jízda na kole z Dašic přes Zminný do Pardubic je životu nebezpečná!

Jak je patrné na fotografii, je cyklostezka od Černé za Bory ukončena nevhodně v nepřehledné křižovatce a dále nenavazuje. Cyklisté a chodci si sice vytvořili vlastní cestu, ale není úplně vhodně řešena po pohyb více cyklistů ;). Nájezd na další část cyklostezky lze řešit zřízením asi 400m asfaltové cesty.

Nájezd na stezku u IDEONU je nevhodně umístěn a nyní je rozbitý od těžké techniky.
Potřeboval by rozšířit a vyspravit nejlépe asfaltovým povrchem.
Zámková dlažba je pro tento nájezd nevhodná .
Dva cyklisté se na tomto vjezdu nevyhnou - jeden musí zastavit, aby neohrozil toho druhého.
Nevhodné vyustění do trávníku namísto do směru stezky.
Dále živý plot před IDEONem znesnadňuje rozhled do křižovatky, směr z Jiráskovy ulice. Auto se za něho schová a překvapí náhle v křížení stezka a ulice.

V Srnojedech vede souběžně s Pardubickou ulicí stezka pro chodce a pro cyklisty (mimochodem - třikrát přerušená příčnými ulicemi v asi dvousetmetrovém úseku, na což zde poukazuje jiný podnět). Ve směru od Pardubic se stezka nachází vlevo od hlavní silnice, takže cyklisté jsou při výjezdu ze stezky nuceni tuto silnici přejet. Bohužel stezka ústí do silnice přímo v nepřehledné zatáčce, a tak cyklisté, nechtějí-li riskovat nehodu, musí na konci stezky téměř či úplně zastavit počtvrté.
Jelikož zástavba neumožňuje stezku prodloužit za zatáčku, navrhuji v úseku vyznačeném na mapce (od křižovatky s ulicí V Zahrádkách až po onu zatáčku, tzn. zhruba po křižovatku s ulicí K Labi) opatřit Pardubickou ulici u pravého okraje vozovky ve směru od Pardubic vodorovnou dopravní značkou V 20 - Piktogramový koridor pro cyklisty. Cyklisté jedoucí po stezce od Svítkova by tak mohli vjet ze stezky do silnice v přehlednějším místě a při dobrém sledování provozu by většinou mohli jet zcela plynule.

Bylo by dobré, kdyby se zjednodušil nájezd cyklistů ze Spojilu na cyklostezku vedoucí do Sezemic.
Přejezd přes rušnou komunikaci je nepříjemný a nepřidá tomu ani to, že musíte jet daleko na přejezd na cyklostezku.
Stačilo by místo zviditelnit(bílé pruhy či značka) a přidat přímý vjezd na cykloztezku.