Nedostatečná kapacita B+R, Čelákovice-Jiřina

Dívám se na B+R z vlaku. Zastřešené stojany jsou v březnu tak plné, že už nelákají k parkování dalších kol.

Nevím, jaká kapacita bude nakonec nutná. Logické mi připadá kapacitu parkování pro kola zdvojnásobit, ale ani to nemusí stačit, protože počet vlaků i dojíždějících roste a podmínky pro ježdění na kole se zlepšují.

Za vtipný způsob, jak ušetřit za navyšování kapacity parkování považuji propagovat v městském časopise, ve školách, školkách a na akcích skládací koloběžky. Mají kolečka obvykle o průměru 20 cm a lze si ji vzít do vlaku ČD jako ruční zavazadlo, aniž byste za ní platili cokoliv navíc. Sice přepraví méně nákladu a jede pomaleji, ale může nabídnout překvapivě nejrychlejší způsob, jak se někam dostat zvlášť když bydlíte kilometr či dva od vlakové zastávky.

Změna dopravního prostředku nemůže být násilná. Žádné vnucování koloběžek těm, co jsou zvyklí na kole. Ale ukázat (především mladší generaci), že možnost na koloběžce či longboardu taky existuje.