Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Zkažený nájezd na Most Barikádníků

    Created by Stínovlas // 0 threads

    Nájezd na stezku pro chodce a cyklisty přes Most Barikádníků. Na místě pouze zkosili vysoký obrubník, je třeba pozvolnější nájezd.

    Cyklista bez zátěžě vyjede v pohodě, s plnými brašnami na nosiči už hůř, malé dítě nebo dětský vozík má v současné podobě velké problémy.

    Jednoduchým řešením by bylo nájezd prodloužit o cca pů metru směrem do silnice, aby byl pozvolnější. Vyznačení červenou barvou by navíc upozornilo řidiče, že na místě se nachází nájezd (ale také sjezd) na cyklostezku.

    Please sign in to vote.
  • Kunešova, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Ulice byla (v září 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Lze tudy najet na trasu vedoucí na Vítkov a na část nové stezky, která má po dokončení úseku podél paneláku v roce 2016 starou trasu nahradit. Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí. Díky.

    Please sign in to vote.
  • Na Lávce, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Ulice byla (v září 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Lze se tudy dostat k Hamerskému rybníku na novou stezku. Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí. Díky.

    Please sign in to vote.
  • Trojský most - dilatační spáry

    Created by Mosquit // 1 thread

    Dilatační spáry na novém Trojském mostě se nezdají být úplně bike-friendly.

    http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/trojsky-most/141001/PA019603.JPG.html

    http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/trojsky-most/141001/PA019602.JPG.html

    Dle dopravního značení tipuju, že se jedná o finální stav.

    Dá se tohle vůbec projet na kole ?

    Please sign in to vote.
  • Podjezd Prašného mostu nádraží Dejvice - Buštěhradská

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Tento podnět je trochu z říše snů, nicméně v koordinaci se stavbami KES nebo rekonstrukce Buštěhradské dráhy by mohl být realizován.

    Pokud by se vybudovala nepříliš dlouhá cyklostezka podél železniční dráhy pod Prašným mostem, mohli by se cyklisté velice pohodlně, bez ztracených spádů dostat z Hradčanské do Glinkovy ulice/na Thákurovu (odkud se dá dále pokračovat do Vokovic a Veleslavína).
    Z východní strany se zdá, že jediné problémy při vybudování něčeho takového by mohli být majetkoprávní. Na západní straně by překážkou mohl být svah nad železnicí (nezkoumal jsem úplně podrobně).

    Please sign in to vote.
  • Vyřešeno: Cykloobousměrka Dělostřelecká

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Při změnách dopravních režimů v souvislosti s uvádění do provozu tunelu Blanka byla část ulice Dělostřelecká zjednosměrna.
    Na rozdíl od nedaleké ulice Pod Hradbami však neumožňuje průjezd cyklistů v opačném směru, což značně degraduje potenciál navazujících opatření pro cyklisty.

    Domnívám se, že ulice je dostatečně široká, aby mohla být zobousměrněna pro cyklisty i při zachování parkování na jedné straně vozovky.

    Edit: Cykloobousměrka zřízena v roce 2016.

    Please sign in to vote.
  • Zákaz vjezdu na A2 - Trojský zámek

    Created by Jakub Velímský // 1 thread

    Na nově opraveném úseku A2 u Trojského zámečku (mezi parkovištěm u ZOO a lávkou přes Vltavu) je cyklostezka z obou stran legálně přerušena značkou Zákaz vjezdu B01, i když je tam zároveň směrová tabule IS19. Značku B01 je třeba buď doplnit dodatkovou tabulkou vylučující kola, nebo nahradit značkou B03a či B11

    (Odesláno na Odbor dopravy P7, vitaskovam@p7.mepnet.cz,

    Update 2014/10/01:

    Dobrý den, pane Velímský,
    minulý týden jsme byli s PČR na kontrole a na stezce je daleko více nesprávných údajů. B 1 bude vyměněna za B11, jen to chvíli bude trvat než se zpracuje drobný projekt, schválí policie a realizuje TSK.
    Hezký den Miloslava Vitásková
    vedoucí odboru dopravy

    Takže snad vyřešeno

    Please sign in to vote.
  • Průjezd A2 kolem rezidence Dock

    Created by Václav Řehák // 2 threads

    V těsné blízkosti páteřní cyklotrasy A2 u protipovodňových vrat na Rokytce vzniká rezideční komplex Dock. Lze očekávat výrazný nárůst frekvence aut a zejména poptávku po parkování a s tím zhoršení průjezdu na cyklotrase. S výjimkou jednoho obrázku to z vizualizací vypadá, že s řešením zohledňujícím jízdu na kole se nepočítá. Myslím, že by bylo velmi vhodné vyznačit zónu 30 a fyzickou překážkou zabránit parkování aut u sjezdu z ulice na povodňová vrata.

    Please sign in to vote.
  • Zkratka Přáslavská, Olomouc

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Vytváření zkratek pro kola tam, kde byly ulice v minulosti zahrazeny pro auta může být mnohde efektivní způsob pro usnadnění pohybu na kole. Na kole lze pak část cesty vykonat ulicí, kde téměř žádná auta nejezdí.

    Zkratka by mohla vypadat podobně jako ta z Litovelské do Žilinské, ideálně bez jakýchkoliv byť malých obrubníčků. Zároveň pod značku slepé na začátku ulice přidat dodatkovou E 12 mimo: symbol kola.
    Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí. Díky.

    Please sign in to vote.
  • Oprava značení, Křižíkova a Kavaleristů, Olomouc

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Všechno je vidět na fotce ze srpna:

    - Na vjezdu do Křižíkovy pod značkou B2 Zákaz vjezdu chyběla dodatková tabulka E 12b Vjezd cyklistů v protisměru povolen. Z druhé strany Křižíkovy značení je.
    - Pod C02c Přikázaný směr jízdy patří spíš na dodatkové tabulce šipka vpravo i vlevo se symbolem kola
    - pod slepou vyfocenou zezadu bych dal dodatkovou E 12 mimo: symbol kola, protože tudy lze projet, a kdo tudy jede poprvé to nemusí vědět.

    Když to lze, preferovat obrázkové verze před textovými.
    Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí.

    Please sign in to vote.
  • Medelská, Uničov, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Ulice byla (v srpnu 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Například návštěvník, který město nezná, nevidí, že ulice skutečně za branou pokračuje. Z druhé strany bude zřejmě situace podobná. Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí. Díky.

    Please sign in to vote.
  • Zahradní, Uničov, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Ulice byla (v srpnu 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Značení cyklotrasy lze přehlédnout. Například návštěvník, který město nezná by si odbočky nově snadněji všiml.

    I přesto, že je do slepé značena cyklotrasa žlutými cedulkami, považuji za vhodné označit, že někam vede, i pomocí dopravního značení. Každý kus dopravního značení, který je pro cyklisty užitečný, je učí se na toto značení koukat.

    Please sign in to vote.
  • Povolení průjezdu ulicemi Uhelná a Do Vršku ve Zbuzanech

    Created by David // 0 threads

    Na vjezdu do ulic je průjezd zakázán. Pro cyklisty respektující oficiální neprůjezdnost ulice Uhelná do Ořechu to znamená, že nemohou využít ani ulici Do Vršku a jsou nuceni pokračovat v plném provozu aut a ztratit ne nevýznamný spád. Vzhledem ke snaze o klid v oblasti je zákaz průjezdu pochopitelný u osobních aut, nikoliv však u cyklistů.

    Please sign in to vote.
  • Zastřešení stojanu na B + R u Nádraží Holešovice

    Created by David // 0 threads

    B + R používám celoročně zpravidla 2x týdně. Přijedu, zaparkuji kolo, přeběhnu silnici na nádraží, vrátím se po několika hodinách, vyzvednu kolo a tradá. Stojan na hlídaném parkovišti je skvělá věc, škoda že nad ním není jednoduchá stříška, která by zajistila že kolo nebude decimovat déšť a sníh. Sedátko sice zachrání igelitka, ale zbytek kola trpí a ztrácet čas plachtováním se mi nechce. Při příjezdu na autobus zpravidla tolik času ani nemám. U stojanu na takovémto místě by se dalo předpokládat, že zde budou kola parkována na dobu delší než pár minut a nejen v hezkém počasí, takže by snad zastřešení mělo mít své opodstatnění. Skutečnost, že minulou zimu ne nepodstatnou dobu sloužila větší část stojanu jako skladiště nepotřebných věcí pominu - to se snad již opakovat nebude:o)

    Please sign in to vote.
  • B + R u Nádraží Holešovice - vjezd a výjezd kol

    Created by David // 0 threads

    V současné době je z B + R u Holešovického nádraží možné legálně vyjet jen do ulice Vrbenského (čtyřproudá velkokapacitní komunikace) a dle přikázaného směru jízdy odbočit doprava směrem k Ortenovu náměstí. Vjet do něj se dá jen z ulice Plynární. Vzhledem k povrchu a provozu zde denně porušuji předpisy a ve špičce vjíždím do areálu v protisměru z ulice Vrbenského brankou pro chodce, protože z Plynární sem není vhodné odbočovat přes tramvaje, povrch v Zátorách stojí za "Zdrávas, královno!" a již od Partyzánské bývá někdy stojící kolona aut. Oproti tomu jediný bezpečný a použitelný výjezd při cestě zpět směr centrum je opět v protisměru jednosměrkou do ulice Plynární. Vjezd z ulice Vrbenského asi není nutné řešit - jedná se o pár metrů, ale výjezd do ulice Plynární by si zasloužil cykloobousměrku. Stačilo by značku, aby si cyklista nepřipadal jako partyzán. Komunikace je široká víc než dostatečně. Jinak jedna z mála potřebné infrastruktury pro cyklisty.

    Please sign in to vote.
  • Křížovnická - legalizace jízdy po kolejích

    Created by David // 1 thread

    V ulici Křížovnické směrem ke Karlovu mostu je zejména ve špičce a díky autům postávajícím v kolonách až u chodníku vhodné již od hotelu Four Seasons, nejpozději však od ulice Platnéřské, jezdit po tramvajových kolejích. Jinak si člověk postojí dlouhé minuty mezi auty až ke Karlovu mostu ve společnosti čpících výfuků. Dost cyklistů (zejména žen) řeší jízdou po chodníku. Rychlejší a ohleduplnější k chodcům je jízda po tramvaji (zastávka je "na dohled", takže lze realizovat bezpečně). Bohužel, nyní jsou obě varianty nelegální. Vzhledem k uvedenému bych přivítal zejména možnost legalizovat jízdu po tramvajové trati.

    Please sign in to vote.
  • Piktokoridor vyznačený nebezpečným způsobem

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Piktogramový koridor, který byl nedávno vyznačen v ulici Svatovítská je vyznačen nevhodným způsobem. Vedení cyklistů zde neodpovídá bezpečnému manévru, který by měli provádět cyklisté při odbočování do levého řadícího pruhu.

    Bezpečný postup by měl být ten, že cyklista v místě daném aktuální polohou ostatních vozidel napřed vjede do středu pruhu (čímž zabrání aby ho v tu chvíli další vozidla předjížděla) a pak teprve odbočí do levějšího pruhu.

    Piktogram zde cyklisty navádí, aby se drželi u pravého okraje a pak náhle odbočili do vyznačeného cyklopruhu v přesně definovaném místě. Problém je v úhlu ve kterém se piktogram odpojuje od krajnice a také v tom, že do cyklistického pruhu jde legálně vjet pouze na jeho konci a nikoliv na delším úseku.

    Please sign in to vote.
  • Chybějící nájezd na cyklostezku na Hradčanské

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Na Hradčanské byla vybudována cyklostezka, která se při propojení do ulice Pod Hradbami efektivně vyhýbá výjezdu z tunelu Blanka (bohužel však se značným ztraceným spádem). Na tuto cyklostezku bohužel chybí nájezd z ulice.

    Bylo by velice vhodné snížit v místě vyústění cyklostezky obrubu a prodloužit cyklostezku o 3 metry až k silnici.

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top