Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Nebezpečí plynoucí z (dlouhodobě) špatného stavu vozovky na nedostatečně osvětlené časti hlavní ulice

    Created by Ari // 1 thread

    Ulice Italská, jejichž velký úsek vede z kopce dolů (ať už kterýmkoliv směrem), se vyznačuje poměrně hustým provozem, mj. autobusů MHD. Kvůli tomu vozovka je už delší dobu na více místech poškozena a některé díry v asfaltu nejsou za zhoršené viditelnosti (navíc kde jsou rozestupy mezi lampami pouličního osvětlení větší) vůbec vidět.
    Auto tím projede bez problému, pro cyklokola to však může být "past".
    Poprvé jsem si tohoto problému všimla v roce 2011 po pádu na jednom z takových míst. Foto: prasklina v asfaltu, na zrovna špatně osvětleném místě, ve které se mi uchytilo přední kolo; výsledek - zlomený nos, kontuze a odřeniny po celém těle (před horšími následky mě zachránila snad jen přílba a pohotová reakce -dupnutí na brzdu- řidiče auta jedoucího za mnou).
    Fotografie je z května 2015, tatéž prasklina je pořád tam, a podobných míst je podél Italské čím dál více.
    Na MÚ mi na popis stavu silnice po uvedeném incidentu bylo odpovězeno, že údržba silnic probíhá podle plánu a že se tomu budou věnovat až na to dojde řada.
    Za 4 roky zatím nic.

    Please sign in to vote.

  • Místa pro odpadkové koše na plechovky

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Praha má možnost umístit na vytipovaných místech odpadkové koše na plechovky (od nápojů). Aby bylo používání stezek a služeb u nich snazší.

    Moje tipy:
    - V Zámcích https://goo.gl/maps/X7pRx
    - občerstvení V Podhoří https://goo.gl/maps/4Wd0r
    - nedaleko Zoo
    - Libeň, U Žabáka https://goo.gl/maps/i1LYt
    - u dřevěných schodů do Přístavu 18600 na Rohanském ostrově 50.095815, 14.447632
    - Náplavka Rašínova nábřeží - u kontejnerů pod schodištěm z Palachova nám 50.073493, 14.413760
    . Náplavka Rašínova nábřeží - u dalších míst, kde jsou kontejnery, asi 50.069774, 14.414406
    - Občerstvení U Stezky v Modřanech https://goo.gl/maps/5TUR8
    - Zbraslav https://goo.gl/maps/UjBKR
    - Občerstvení na začátku Prokopského údolí https://goo.gl/maps/kljFK

    Prioritizovat tato místa doporučiji podle toho, zda se zde skutečně prodávají nápoje v plechovkách.

    Please sign in to vote.

  • Kudy, tudy....???

    Created by Hrouzková // 0 threads

    Jak je patrné na fotografii, je cyklostezka od Černé za Bory ukončena nevhodně v nepřehledné křižovatce a dále nenavazuje. Cyklisté a chodci si sice vytvořili vlastní cestu, ale není úplně vhodně řešena po pohyb více cyklistů ;). Nájezd na další část cyklostezky lze řešit zřízením asi 400m asfaltové cesty.

    Please sign in to vote.

  • Zrušená cyklostezka před Novým Divadlem

    Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 0 threads

    V rámci vybudování Nového Divadla došlo ke zrušení cyklostezky, která před ním vedla. Došlo tak k přerušení cyklostezky, která je až ze Zadních Skvrňan a zároveň došlo k přerušení cyklotrasy 37.

    Je potřeba cyklostezku obnovit a opět propojit Zadní Skvrňany s centrem města.

    Please sign in to vote.

  • Problematické viadukty pod Bílou Horou

    Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 2 threads

    Pod Bílou Horou jsou dva viadukty. Jeden z nich je na konci Jateční ulice, která byla nedávno rekonstruována a jsou na ní po obou stranách cesty stezky pro pěší a cyklisty. Bohužel viadukt je úzký a představuje "stopku" pro bezpečné projetí.

    UMO4 plánuje, že by to vyřešilo tunelem pod vlečkou. Zatím bez příslibu realizace.

    Obdobná situace panuje i u viaduktu od Roudné.

    Please sign in to vote.

  • Propojit Slovanské údolí a Vejprnickou ulici

    Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 1 thread

    Z Nové Hospody existuje sjezd po stezce pro pěší a cyklisty na Zadní Skvrňany. Poté lze odbočit do Slovanského údolí a jet poklidnou zónou až k tratí na Cheb. Zde pokračuje cesta pro pěší pod tratí, a následně za točnou tramvají.

    Rád bych, aby se tato cesta stala smíšenou tj. pro pěší a cyklisty. Dojde tak k logickému provázání existující cyklostezky s cestou, která je pro kola vhodná.

    Please sign in to vote.

  • Důstojné zakončení stezky z Předních Skvrňan na Zadní Skvrňany

    Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 1 thread

    Pěkná a často používaná stezka pro pěší a cyklisty z Předních Skvrňan na Zadní Skvrňany končí slepě. Cyklisté a pěší dále pokračují po vyšlapané cestičce, která je v případě dešťů zabahněná.

    Myslím, že by měla být cesta důstojně zakončena. Ideálně před parkovištěm u trati, kde by šlo bezpečně přejít na druhou stranu silnice na chodník (budoucí stezku pro pěší a cyklisty). Cyklisté mohou sjet a podél trati jet bezpečně po silnici, která není rušná a je dostatečně široká.

    Tento podnět se dříve objevil i v rámci programu Pěstuj prostor:
    http://pestujprostor.plzne.cz/podnet/cyklostezka-skvrnany/

    Městská část Plzeň 3 má v plánu úsek realizovat na podzim letošního roku. Zatím ale není známa konkrétní podoba projektu.

    Please sign in to vote.

  • Propojit ulici Na Dlouhých záhonech s Křimickou/Malesickou

    Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 1 thread

    Ze Zadních Skvrňan lze jet na kole po stezce pro pěší a cyklisty podél trati a přes most přes ní na Přední Skvrňany. Poté lze na kole projet slepou ulicí Na Dlouhých záhonech, která konci nájezdem na chodník. Po pár metrech je opět stezka pro pěší a cyklisty.

    Rád bych, aby se tento krátký úsek chodníku stal smíšenou stezkou pro pěší a cyklisty. Propojí se hezky optimální cesta pro cyklisty.

    Please sign in to vote.

  • Cykloobousměrka v ulici U Parního mlýna, Holešovice

    Created by tombyk // 1 thread

    Kratičká ulice jejíž zobousměrnění pro cyklisty by znamenalo legalizaci současného stavu, kdy již většina tuto ulici využívá v obouch směrech, popřípadě využívá chodníku.
    Auta zde jezdí pomalu, provoz není hustý a v protisměru parkují auta podélně. Z bezpečnostního hlediska toto opatření nepředstavuje riziko, a tak třeba tato cykloobousměrka by mohla znamenat startovní čáru pro cykloobousměrky v Holešovicích.

    Please sign in to vote.

  • jízda v jednosměrce

    Created by Jirka L. // 1 thread

    nájezd k metru Hloubětín je značen tak zvláštně že člověk jede po vyznačeném cyklopruhu, který se rozdvojí, ovšem - vlevo zákaz vjezdu, při pohledu doprava zákaz taky a ještě do jednosměrky a samozřejmě bez vjezdu cyklistů.
    Kde soudruzi udělali chybu?

    Please sign in to vote.

  • propadlé mříže uličních vpustí

    Created by lux // 0 threads

    V úseku ulice Pávovské od mostu přes dálniční přivaděč po kruhový objezd je ve směru do centra města několik uličních vpustí, jejichž mříže jsou propadlé oproti vozovce o cca 3-5 cm. Pro cyklisty jedoucí v tomto úseku v hlavním dopravním prostoru jsou to nepříjemná místa

    Please sign in to vote.

  • HK, ul. Zborovská, průjezd od křiž. Mileta směr Třebeš

    Created by V.H. // 1 thread

    V době cca před 20 měsíci došlo ke změně řazení jízdních pruhů v ulici Zborovská ve směru Třebeš před odbočkou k zadní vrátnici FNHK a parkovišti Univerzity obrany. Namísto dřívějšího stavu je pravý jízdní pruh nově určen pouze k odbočení vpravo (k vrátnici FNHK). Cyklista jedoucí ve směru Třebeš je proto nucen k přejíždění do levého - průběžného pruhu. Vzhledem k obvykle velmi vysoké rychlosti projíždějících motorových vozidel (ať už v přímém směru, tak ve směru do odbočky k vrátnici / parkovišti) je tento manévr pro cyklistu velmi nebezpečný. Nebezpečí dále zvyšuje bezohlednost řidičů, kteří zde často ve vysoké rychlosti "podjíždějí" odbočovacím jízdním pruhem pomaleji jedoucí vozidla v levém, průběžném jízdním pruhu, přičemž nedodržují předepsané řazení jízdních pruhů a odbočovacího pruhu pokračují přímým směrem. Z pohledu cyklisty zde vznikají velmi nebezpečné situace.

    Please sign in to vote.

  • Schody Břidličná-Vápencová-Na Kavčích horách: nájezdy či koleje pro tlačení kola

    Created by mroz // 0 threads

    Při cestě od Kublova nahoru na Pankrác používám cestu kolem sokolovny na Kublově, dál ulicí U Kublova, Břidličná a dále po schodech k parku ČT.

    Je to trasa absolutně bez automobilového provozu, preferuji ji při cestě do kopce namísto frekventované Jeremenkovy (i když je na ní cyklopruh).

    Malá nepříjemnost je jednosměrka U Kublova (50m), ale horší jsou schody mezi Břidličnou, Vápencovou a parkem ČT, kde se kolo buď vede špatně nebo se nedá vést vůbec a musíte ho tedy nést.

    Hodila by se strouha na kraji schodů, nebo plechový nájezd (korýtko).

    Please sign in to vote.

  • chaotická doprava před stezkou pro pěší a cyklisty

    Created by Zd. // 0 threads

    nedodržováním zákazu vjezdu všech mot. vozidel a při hojném využívání slepé části ul. Cesta Svobody (vč. křižovatky s ul. Politických vězňů) pro K+R a nedbáním zákazu zastavení při parkování P+R dochází k chaotickým situacím nebezpečným pro cyklisty i chodce před podchodem / podjezdem pod železniční trať (stezka pro pěší a cyklisty)

    Please sign in to vote.

  • Pardubice Ul.Jiráskova - U IDEONU

    Created by Beda04 // 0 threads

    Nájezd na stezku u IDEONU je nevhodně umístěn a nyní je rozbitý od těžké techniky.
    Potřeboval by rozšířit a vyspravit nejlépe asfaltovým povrchem.
    Zámková dlažba je pro tento nájezd nevhodná .
    Dva cyklisté se na tomto vjezdu nevyhnou - jeden musí zastavit, aby neohrozil toho druhého.
    Nevhodné vyustění do trávníku namísto do směru stezky.
    Dále živý plot před IDEONem znesnadňuje rozhled do křižovatky, směr z Jiráskovy ulice. Auto se za něho schová a překvapí náhle v křížení stezka a ulice.

    Please sign in to vote.

  • Nevhodné vyústění cyklostezky v Srnojedech

    Created by Koudis // 0 threads

    V Srnojedech vede souběžně s Pardubickou ulicí stezka pro chodce a pro cyklisty (mimochodem - třikrát přerušená příčnými ulicemi v asi dvousetmetrovém úseku, na což zde poukazuje jiný podnět). Ve směru od Pardubic se stezka nachází vlevo od hlavní silnice, takže cyklisté jsou při výjezdu ze stezky nuceni tuto silnici přejet. Bohužel stezka ústí do silnice přímo v nepřehledné zatáčce, a tak cyklisté, nechtějí-li riskovat nehodu, musí na konci stezky téměř či úplně zastavit počtvrté.
    Jelikož zástavba neumožňuje stezku prodloužit za zatáčku, navrhuji v úseku vyznačeném na mapce (od křižovatky s ulicí V Zahrádkách až po onu zatáčku, tzn. zhruba po křižovatku s ulicí K Labi) opatřit Pardubickou ulici u pravého okraje vozovky ve směru od Pardubic vodorovnou dopravní značkou V 20 - Piktogramový koridor pro cyklisty. Cyklisté jedoucí po stezce od Svítkova by tak mohli vjet ze stezky do silnice v přehlednějším místě a při dobrém sledování provozu by většinou mohli jet zcela plynule.

    Please sign in to vote.

  • Most za miliardu, ale na cyklisty se nemyslí

    Created by JiMill // 0 threads

    "Praha staví"
    staví a kde co, ale málo co pořádně. Ukázkou je nový draze zaplacený most v Tróji. Nahradil nám starý Rámusák, ale na cyklisty se moc nemyslelo. A když si vzpomněli, tak nám tam nalisovali alespoň pár bílých cyklistů "desátníků" podél krajnice a byli s cyklodopravou hotovy. Hmm, typické, ale on ten most nemá vlastně slušné napojení na cyklotrasy. Na jihu chybí spojení s páteřní A1 (šíleným řešením je ul. Za Elektrárnou a Partizánskou - vyzkoušeno a nedoporučuji - kostky a koleje). Ono to nějaký čas asi fungovalo, protože ještě na jaře proběhla brigáda na zlepšení přístupové komunikace podél vody v režii dobrovolníků z Cyklistésobě, ale pak nám tam daly úplnou uzávěru, a zrušili, co už bylo hotové, krom toho tam měli nějakou nehodu se sklápěčkou, která se jim tam převrhla! Dobrá, můžeme jezdit alespoň na druhou stranu, ale v celém okolí mostu je chaos v cykloznačení (viz foto). Kdo se dostane přes "Dračí zuby" (dilatačky mostu) mostu z jihu na sever nedostane žádnou informaci o navazujících cyklotrasách a při intuitivním odbočení směr A2 snadno přejedete odbočku, takže se snadno stane, že najedete do připojovacího pruhu z Blanky směr sever. Pak je tu ještě úžasné napojení severní části mostu na A2, protože pokud přijíždíte po A2 a chcete na most, musíte se dvakrát otočit o 180° :-) Kdo nevěří ať si tam zajede, dvakrát podjedete most než se dostanete na most. Žádné značení nebo jen chaotické.
    Takže tu máme most za neuvěřitelné peníze, sice hezký ale trochu polovičatý, na který se jezdí dívat lidé z Evropy, most který mohl ulehčit Trojské lávce, ale zatím nic neulehčil. Co jsme mohli za miliardu udělat s cyklodopravou v Praze.

    Please sign in to vote.

  • Škola s cyklistickým kroužkem

    Created by Havran // 2 threads

    ZŠ Hostivař se sice pyšní cyklistickým kroužkem, ale ani ve škole, ani před školou není možné kola/koloběžky parkovat. Paní ředitelka dokonce zakázala dětem jezdit do školy na koloběžkách z "hygienických" důvodů a ničení šatních skříněk.
    Radši tedy vozte děti autem... Pak se zas nějaká studie může zabývat tím, proč nám děti tloustnou a nesportují

    Please sign in to vote.

  • Někým od stolu navržená okružka Proseka

    Created by JiMill // 1 thread

    Někdo někdy, asi od stolu, navrhl vcelku zajímavou okružku kolem Proseka, ale asi si to neprojel a když jsem si ji zkusil projet sám na vlastní kůži, nestačil jsem se divit. Nedá se projet bez sesednutí z kola a krom toho jsou tam cyklistické pasti.
    Ad1) ulice Na Vyhlídce v prostoru Proseckého náměstíčka je retardér v cyklomapách nezakreslený a v dost špatném technickém stavu (asi vinou sousední stavby), krom toho se najdou řidiči, kteří zaparkují těsně před retardérem, takže se musí prostředkem;
    Ad2) na vyznačeném úseku jsou dvě křížení se čtyřproudovkama, jedno lepší než druhé. Prosecká ještě jde, protože je na ní částečná uzávěra, ale je tam moře odbočovacích pruhů. A stejně jako i druhá křižovatka je v oblouku a z kopce, takže trochu nepřehledná. Křížení s Vysočanskou je horší a proto je ZAKÁZANÉ, ale cyklodoprava na mapě to doporučuje :-( v mapě chybí taky zátaras (sloupky) na křížení Nad Krocínkou×Pískovcová a pak přikázaný směr odbočení vpravo logicky z kopce dolů. Takže milý cyklisto slez z kola a převeď kolo po přechodu, pokud Tě někdo pustí.
    Ad3) po navázání na A43 čeká cyklistu ještě třetí šílenost a tou je křížení Čakovické ulice na Klíčově. Viděl jsem už i plán kruhového objezdu, ale asi jim ten papír shořel nebo ho vzala povodeň (asi pravděpodobnější věc na Klíčově :-) prostě tam není.

    Když to shrnu naštěstí tato trasa není frekventovaná, ač by byla hezká, protože vede klidnou zástavbou. Mapa opravit lze a retardér taky, ale křížení s Vysočanskou nelze moc lépe vyřešit, ale kruhák zase postavit lze, hlavně když se po něm mnoho let volá.

    Please sign in to vote.

  • Nesmyslné přerušování stezek

    Created by K // 1 thread

    Dobrý den,
    za podstatný problém považuji celkově nevhodné (řekl bych až idiotské) řešení křížení cyklostezek se silnicí v Českých Budějovicích. Na každé (i sebemenší) křižovatce je cyklostezka ukončena bez sebemenšího náznaku předností. Buď je přechod pro chodce nebo nic. Cyklista by tedy měl slézt (asi), převést kolo přes přechod (je-li tam), pak nasednout a jet dál. Přitom existuje uzákoněné křižování cyklostezky se silnicí (přejzed pro cyklisty - stačí se inspirovat na přechodu s přejezdem na sadech). V praxi to totiž vypadá tak, že cyklostezka je po každých pár stech metrech přerušována a člověk nikam nedojede. Výsledkem je to že cyklostezky se nepoužívají a cyklisti jezdí zase po silnici, anebo ignorují značení a jezdí přes přechod, čímž vznikají dost nebezpečné situace.
    Toto místo je jeden příklad, např. cyklostezka na Zavadilku nebo na Borek trpí tím samým problémem.

    Please sign in to vote.

  • Smyčky SSZ v Plzni

    Created by docmen // 1 thread

    Smyčky pro světelné signalizační zařízení s dynamickým řízením dopravy v jízdních pruzích v Plzni nedokáží detekovat cyklistu a pokud nepřijede do jízdního pruhu auto, tak cyklistovi nikdy nenaskočí zelená.

    Mám vyzkoušeno na křižovatkách Klatovská-Dobrovského při odbočení vlevo z Klatovské ve směru do centra, dále Tylova-Koperníkova ve všech směrech a Němejcova-Borská při levém odbočení z Němejcovi na Borskou ve směru k ulici U trati.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top