Things tagged 'vyresene'

262 issues found for 'vyresene':

  • Vyřešené: Stojan, Elektrické podniky - Bubenská

    Created by Jirka // 1 thread

    3-5 stojanů typu obrácené U. Před kancelářskou budovou Elektrických podniků (Bubenská 1) chybí stojany a vídám zde opřená kola. Nedaleko se nachází také cykloprodejna. Vhodné lokality pro umístění naznačeny v mapě - naproti hlavnímu vchodu. Buď možno umístit podél zdi parkoviště -> atraktivnější, případně u trávníku u východu z podchodu Bubenské.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Stojan AVU

    Created by Jirka // 2 threads

    3 - 5 obrácených U vlevo od hlavního vchodu do Akademie výtvarných umění. - V daném místě by stojany nepřekážely chodcům - Parkování kol by bylo zajištěno komfortně blízko vchodu do školy

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Nad Královskou oborou obousměrně

    Created by Ondřej Zeman // 1 thread

    Doplnit možnost obousměrného provozu cyklistů v krátkém úseku ulice Nad Královskou oborou. Neexistuje žádný důvod proč by tudy cyklisté nemohli jezdit obousměrně stejně jako v celé zbylé trase této ulice. Jednosměrka zde existuje jenom proto, aby tudy tranzitní automobilová doprava neobjížděla trvale ucpanou oblast Letenské křižovatky.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cesta podél Mariánských hradeb - značení

    Created by Pepa // 1 thread

    A15 směrem do centra vede podél Mariánských hradeb po parkové cestě (po paralelní silnici není možno jet, je příliš úzká a věčně ucpaná auty). Ovšem po parkové cestě od rána chodí turisté nahoru na hrad, cyklisty zde nečekají, děsí se jich a uskakují. Pomohlo by jim nakreslit na cestu cyklopruh či jen šipky s logem kola.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklopruhy Veletržní

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Po dostavbě tunelu Blanka by bylo vhodné upravit ulici Veletržní do konfigurace 1+1 pruh pro auta. Taková úprava má silnou podporu místních obyvatel i místní politické reprezentace vzešlé z komunálních voleb 2014. Během této úpravy by bylo velmi žádoucí, aby v této ulici vznikly cyklopruhy.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cykloobousměrka Osadní

    Created by Evael // 1 thread

    Zobousměrněním dvou jednosměrných bloků v Osadní ulici by se vytvořila klidnější alternativa k jízdě po Komunardů. Ulice je široká dost, stačilo by přidat značení.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Špatně zvolený druh povrchu cyklostezky A2

    Created by Topič // 1 thread

    Zdravím všechny, po nedávné opravě vystouplého kanálu pod Libenským mostem, došlo i k dosypání nové vrstvy štěrku na původní udusanou cestu. Z mého pohledu je štěrk nevhodný z důvodu jeho fyzickým vlastnostem v podobě drobných jehliček které mi za 3-měsíce používání způsobili 5xdefekt na pneumatikách. Jezdil jsem tudy 4x týdně po celý rok bez defektů, po této zkušenosti si cestu ulehčuji jízdou od bufetu U Žabáka po Voctářova a dál po ul. Rohanské nábřeží. Tato cesta mezi auty není příjemná, ale lepší než po cestě do práce nebo z ní měnit duši.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Lávka nad MÚK Malovanka - bezbariérovost

    Created by mroz // 1 thread

    Když jedu od Větrníku z kopce ul. Radimovou až na její konec (je slepá) a potřebuji se dostat dál do Parléřovy, musím překonat diagonálně křižovatku Patočkova-Pod Královkou (tj. buď vyčekat dvě červené, z nichž ta první je dost dlouhá, nebo prasit), anebo využít lávku. Na lávku (nepříliš využívanou, zdá se) je nájezd ze strany od Petynky, ale na druhé (u Pyramidy) jsou schody (nebo minivýtah, do kterého kolo nedáte). Když vezu dítě na sedačce, je to nepříjemné, pro slabší pohlaví skoro nemožné. Nevím, zda se to má řešit v souvislosti ze zastřešením nebo zazeleněním křižovatky, ale něco by to udělat chtělo.

    Please sign in to vote.

  • Částečně vyřešené: Chybejici cykloopatreni Voctarova

    Created by Marek Beneš // 1 thread

    Zdravím, v ulici Voctářova v úseku od Libeňského mostu k Metrostavu bylo nově namalováno podélné parkování. Bohužel se tím hodně zhoršily podmínky pro jízdu na kole. Dříve zde sice řidiči nedodržovali max. povolenou rychlost, ale díky velké šířce vozovky to bylo pro cyklistu relativně v pohodě (bylo dost místa pro předjetí). Nyní je pruh z centra kvůli parkování zúžený, řidiči jsou ale stále přepnutí na "dálniční mindset" z Rohanského nábřeží a jedou co to jde. Na fotce jde (trochu) vidět náklaďák předjíždějící cyklistu s bočním odstupem cca 30 cm. Bylo by dobré zde co nejrychleji namalovat cyklopruh. Výhledově by si ulice zasloužila kompletní redesign (např. chodníky po obou stranách, stromořadí atd) aby se podařilo opravit současný dálniční charakter ulice.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklostezka podél Rokytky v úseku Sokolovská - Mlékárenská

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Krátký úsek cyklostezky mezi ulicemi Sokolovská a Mlékárenská na celopražsky významné trase A26 má stále ještě bahnitý povrch. Toto je velice nepříjemné zvlášť za vlhka, kdy se kolo ušpiní a cyklista může do bahna zapadnout. Prosím o vydláždění tohoto ani ne 200 m dlouhého úseku. Do doby, než bude cesta vydlážděna bych považoval za vhodné jí zpevnit pomocí jemného štěrku.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Přejezd cyklotrasy A26 přes Sokolovskou

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Křížení cyklotrasa A26 přes ulici Sokolovskou není uzpůsobeno pohybu cyklistů. Jsou zde zřízeny pouze přechody pro chodce, nikoliv však přejezdy pro cyklisty. V současné době tak musí stovky cyklistů denně, kteří tuto ulici kříží, podle zákona slézat z kola a tlačit ho přes přechody. Prosím o zřízení odpovídající úpravy, která by umožnila překonání této ulice bez slézání z kola.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Oprava povrchu A2, nejhorší úsek

    Created by Václav Kříž // 2 threads

    Na stezce se tvoří koleje a následně louže. V závislosti na počasí mohou zůstat několik dní. Jet krokem aby se člověk nepocákal je nepříjemné. Stejně tak přinést si do bytu kolo, ze kterého kape špína. Problém se navíc kombinuje s tmou, na stezce není osvětlení, louže nejsou vidět. Kvůli tmě a loužím je stezka především na podzim a v zimě hůře použitelná. Toto vše jakoby uživatelům říkalo: „nepočítá se s tebou, Praha si neváží toho, že po ní jezdíš na kole.“

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Křižovatka ulic Bulovka - Povltavská Praha

    Created by Petr Jirman // 2 threads

    Při odbočování z ulice Bulovka na Povltavskou směrem vpravo není označen pruh pro cyklisty. V případě, že člověk využije přechod pro chodce, musí kolo tlačit až na cyklostezku A2, EV7, Vltavská. Naopak při odbočování z ulice Povltavská do ulice Bulovka cyklista musí zastavit dopravu a stát uprostřed pruhu, aby odbočil, přičemž auta jezdí nadále okolo něho v obou směrech. V případě, pokud by chtěl využít jediného přechodu, dostane se do místa, ze kterého nevede ani chodník, ani se nedostane bezpečně do protisměru, aby pokračoval dále po cyklostezce A27 směr Prosek, která nemá samostatný pruh pro cyklisty. Snížení rychlosti aut v kombinaci s 2. přechodem by umožnilo cyklistům lepší průjezd/průchod křižovatkou (levnější varianta). Nejvhodnější by však bylo vybudovat v tomto místě kruhový objezd. Vyřešila by se tím jak rychlost aut jezdících v obou směrech, tak plynulé odbočení cyklistů do ulice Bulovka.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cykloobousměrka Zlatnická

    Created by vlákno // 1 thread

    Umožní rychlé spojení od Petrského náměstí směrem k Náměstí Republiky a na A25. Ulice je poměrně široká a má parkování jen po jedné straně (kromě modré zóny pro cca dvě auta v dolní části, kde je parkování oboustranné), zřízení by tedy mělo být relativně jednoduché. Zároveň by si zasloužila kompletní rekonstrukci povrchu.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklopruhy v Terronské

    Created by Hynek // 2 threads

    Zdravím, jak asi ví každý kdo projíždí Teronskou na Praze 6, loni přestaly být viditelné červeně označené cyklopruhy v úseku mezi Rooseveltovou a skleňákem, a poměrně stabilně v nich parkují auta, přes den i docela souvisle, jedno za druhým. Letos to samozřemě není lepší. Občas na ně zavolám měšťáky, ale raději bych se klonil k přiměřené údržbě těch pruhů - můžete mi někdo poradit kde, koho, jak a jak často pošťuchovat aby ty cyklopruhy zase obtáhli? Máte někdo zkušenosti s kampaní za údržbu když se táhne? Díky, Hynek

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Nebezpečný přejezd přes vlečku u Vysočanské pekárny Odkolek v Praze 9

    Created by Romanoj // 2 threads

    Dobrý den, jakožto registrovaný účastník akce „Do práce na kole 2017“ a praxí ověřenou zkušeností (viz následující text) bych Vás chtěl upozornit na z mého pohledu nebezpečný úsek pro cyklisty, který je součástí značené cyklostezky v hlavním městě Praze, konkrétně pak v ul. Ke Klíčovu v Praze 9 Vysočanech. Jedná se o přejezd přes dva páry železničních kolejí vlečky, která je součástí pozemní komunikace ul. Ke Klíčovu v místech před Vysočanskou pekárnou Odkolek. Tento přejezd vlečky vnímám jako nebezpečný pro cyklisty proto, neboť koleje této železniční vlečky pozemní komunikaci protínají v tupém (z druhé strany ostrém) úhlu a místo mezi kolejnicemi je o cca 5 cm pod úrovní pozemní komunikace ul. Ke Klíčovu v Praze 9. Z vlastní zkušenosti vím, že většina přejezdů železničních tratí na silnicích všech tříd jsou mezi kolejnicemi dorovnány gumovými platy (starší přejezdy pak dřevěnou plochou) do úrovně silnice, která je protíná. V tomto případě tomu tak není. Předmětné místo svoji nebezpečnost pro cyklisty zvyšuje v době, kdy se teplota pohybuje kolem 0 st. C a méně (konkrétně pak ráno kolem půl sedmé dne 10. 5.2017) anebo za (po) deštivé(m)ho [vlhké(m)ho] počasí (konkrétně pak ráno kolem půl sedmé dne 24. 5.2017). Přestože jsem problémové místo znal a rychlost jsem přizpůsobil stavu a povaze vozovky, v obou případech jsem nepříjemnému pádu z kola a poranění kolene, kyčelního kloubu, lokte a ramene zabránit nedokázal. Ve druhém případě, vzhledem k rozsahu způsobeného zranění jsem byl nucen z pokynu ošetřujícího lékaře účast v akci „Do práce na kole 2017“ ukončit. Doufám, že další cyklisty ochráním před nepříjemnými následky, které jsem si sám prožil. Sportu zdar a cyklistickému obzvlášť, Romanoj http://prahamhd.vhd.cz/Draha/vysocany.htm

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: přejezdy na křižovatce Lihovar (Praha 5)

    jhajas // 4 threads

    Téměř každý den jezdím z Modřan na Anděl na kole a křižovatka u Lihovaru kde musím překonat Strakonickou ulici je zdaleka nejnebezpečnějším místem mojí cesty. Dnes existují 2 varianty jak toto místo překonat: 1) sesednout z kola a převést ho přes světly řízený přechod pro chodce a vést kolo dál přes autobusovou zastávku a někde za ní nasednout zase na kolo a pokračovat dál směr Meet Factory a přes Smíchovské nádraží. Nutno podotknout, že na zelenou je zde třeba poměrně dlouho čekat. 2) V ranní špičce riskovat život a přejet 2 pruhy a zařadit se do odbočovacího, počkat na zelenou pro odbočení. Ani jedna z těchto variant není zdaleka ideální, obzvlášť spěchá li člověk ráno do práce. Na přiloženém obrázku navrhuji 2 varianty řešení, které by podstatně přispěli k bezpečnějšímu průjezdu touto křižovatkou: 1) Měně bezpečná, ale také méně nákladná varianta přidání světelného cyklopřechodu a piktogramů umožňující z přechodu vjezd do ulice s autobusovou zastávkou 2) Podstatně nákladnější, ale také bezpečnější varianta - zbudování mimoúrovňoého křížení ulice Strakonická pomocí tunelu pro cyklisty a následná cyklostezka až na ulici Na Zlíchově. Jen pro úplnost uvedu, že v opačný směr neřeším, protože od MeetFactory se dá v takovém případě jet směrem na Hlubočepy právě ulicí Na Zlíchově, z kopce je to celkem bezpečné.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: cykloobousměrky V rovinách, K sídlišti

    Created by Marek Bělor // 1 thread

    Před nedávnem byly zjednosměrněny ulice V rovinách a K sídlišti ve vyznačeném úseku. Přitom je nelze v rámci místní prostupnosti rozumně objet. Je potřeba z nich udělat cykloobousměrky, což by vzhledem k šířkovým parametrům neměl být žádný problém.

    Please sign in to vote.

  • Bahniště na Smíchovské straně přístaviště přívozu místo Železničního mostu

    Created by Brahma // 1 thread

    Přístaviště přívozu, který slouží místo Železničního mostu, se na Smíchovské straně přemístilo vlevo od mostu. Ústí na nezpevněnou hliněnou pobřežní komunikaci rozježděnou náklaďáky. Jsou tam louže a hluboká vrstva bahna. Na koloběžce se to nedá projet, poněvadž se nedá odrazit, jak to klouže. Pěšky se to dá projít, ale boty a kalhoty jsou na pračku. Cesta by potřebovala náklaďák s kamínky a válec.

    Please sign in to vote.

42 threads found for 'vyresene':

No library items found for 'vyresene'.

No planning applications found for 'vyresene'.

Spinner Please wait…
Back to top