Chybějící část propojení cyklodopravy mezi Lipkami a Gočárovou tř.
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
Issues
This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
-
-
Kritický stav povrchu cyklostezky u ulice Brněnské
Stav povrchu sdružené cyklostezky a chodníku podél ulice Brněnské je velmi špatný. Když už je stezka velice úzká, bylo by vhodné, aby alespoň povrch byl hoden západoevroského města 21. století.
-
Křižovatka Mileta, HK
Zcela chybějící inrastruktura pro cyklisty. V (bývalé) zeleni stojící vozidla brání pohybu pěších i ckylistů na jedné ze dvou spojnic Moravského předměstí a centra města.
-
Pozor další fáze rekonstrukce A2 v Podolí
Uzavřený úsek, nutné použít cyklopruhy v provozu.
-
Hornoměcholupská chybí cyklointegrace
Nevíte něco o cyklointegracích na Hornoměcholupské? Plánuje se tam něco? Celá ta ulice "zavání" stavem povrchu brzkou rekonstrukcí, šířkový profil by byl dostatečný na krásné cyklopruhy v celé délce od Kauflandu (u TKD, tam končí stávající cyklopruhy) až ke křížení se Švehlovou/Průmyslovou.
-
Chybějící značení na odbočení cyklotrasy A41 (Praha 4 Nusle)
Cyklotrasa A41 odbočuje z ulice Na Pankráci na chodník směrem k lávce - Nuselský most, avšak tato odbočka není na silnici (ulice Na Pankráci) značena a může být snadno přehlédnuta. (Cykloznačení pak na chodníku už je). Pokud cyklista nestihne včas na chodník najet, později již nemá šanci, neboť je chodník ohraničen zábradlím (já ho už dvakrát přelézala, abych se na A41 mohla ze silnice později napojit).
-
Praha 4 - Nad Zátiším - část cyklostezky 214
Vyznačený úsek je rozbitá cesta - záplaty, díry, kamení.
Kdyby se tady mohl vytvořit alespoň jeden celistvý pruh.
-
zobousměrnění ul. Moskevská+Strouhalova pro cyklisty a koloběžky
Pozoruji narůstající množství jezdců na elektrických koloběžkách a cyklistů, kteří jezdí od Sletiště do Rozdělova a opačně ulicemi Strouhalova + Moskevská.
Pro zvýšení bezpečí jezdců navrhuji zobousměrnění obou ulic pro kola (po celé své délce). Zlegalizovala by se tak i současná praxe. Ve Strouhalově ulici by opatření mělo být realizovatelné bez problémů, v Moskevské by se pak s trochou snahy také mělo zvládnout.
Minimálně pro koloběžky je nezpevněná cyklostezka podél lesa nevhodná.
-
srovnání cesty
Cesta mezi lesem a hlavní silnicí je strašně hrbolatá, byť je hodně cyklisty používaná.
Bylo by ji minimálně třeba srovnat nějakým bagrem, ideálně ještě pak vysypat nějakou vhodnou šotolinou.
-
Chybějící úsek zpevněné cesty
V místě od zastávky Nová Šárka chybí úsek zpevněné cesty, která by umožnila bezpečný a komfortní průjezd podél Evropská a propojení k navazujícím cyklotrasám
-
Magistrála - balisety - jízda po krajnici
V tomto místě byly na konci července nainstalovány balisety. Ta nejlevější znemožňuje jízdu po krajnici, musím vyjet do pruhu.
-
Cyklotrasa P15 - špatné značení
Trasa P15 je značená pouze v některých úsecích. Do mapy jsem označil dva neznačené, ale celkově jich je špatně mnohem více. Nutné řádné doplnění značek po celé trase. Okruh se nachází v okolí Hostivaře. Nevím, kdo má tuto trasu na starosti. Na FB Městemnakole na mou zprávu nikdo nereagoval. O víkendu ještě prověřím jeden další úsek jestli je značený v oblasti Petrovic.
-
Návaznosti drážní promenády k Botiči
Drážní promenáda má podle připravované dokumentace ústit do křižovatky ulic Lopuchová a U Seřadiště. K cyklostezce podél Botiče chybí cca 100 metrů ulice, která není vhodná pro slabé cyklisty (např. děti) a nemá ani dostatečně široký chodník. Než vznikne pokračování dál k nádraží, je zde třeba alespoň nějaké řešení.
-
Zákaz vjezdu na cyklostezku
V odbočce na cyklostezku je zákaz vjezdu všem vozidlům s dodatkovou tabulkou "průjezd zakázán". Nepřišlo mi, že by tam byl nějaký důvod zakazovat vjezd/průjezd cyklistům.
Pravděpodobně tam měla být značka Průjezd zakázán s dodatkovou tabulkou "mimo kola".
(nedaří se mi přiložit obrázek, obecně tento web poslední dobou náhodně hází chybové hlášky, třeba i při přihlášení; https://jenda.hrach.eu/img-ext/100_2327.JPG )
-
Cyklobox před kostelem Sv.Ignáce na Karlově náměstí
Zatímco po rekonstrukci křižovatky Karlova náměstí s Ječnou ulicí byl průjezd před kostelem Sv. Ignáce omezen pro motorová vozidla mimo IZS, a tedy došlo ke zlepšení pro cyklistickou dopravu, zřejmě po stížnostech "plechovek", které dostávaly pokutu, byl opět umožněn průjezd "plechovek" před kostelem z jihu na sever. Ve špičkách, kdy tu stojí třeba i 10 "plechovek" čekajících na zelenou, a světelná signalizace je nastavena tímto směrem na průjezd zhruba 3 "plechovek" v jednom cyklu, se sice tato kolona dá na kole předjet, ale následně není místo, kam se s kolem postavit, protože prostor před kostelem je velmi úzký a stopčára přímo navazuje na přechod. Chybí tu tedy cyklobox (předsunutá stopčára), neboť se mi často stane i to, že se tu sejdeme najednou třeba tři cyklisté. Kam se obrátit - přímo na Prahu 2, nebo je toto v gesci magistrátu?
-
Nevhodné trasy II.
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
-
Nevhodné trasy
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
-
Chyby v mapě - neprůjezdné
V mapě na https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Výše vyznačený úsek je uzavřen bránami a je pro cyklisty neprůjezdný. Ověřeno 22.5.2022.
-
Průjezdná trasa (po asfaltu) - chybí v mapě
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz chybí výše uvedená průjezdná trasa na Císařském ostrově. Ověřeno 22.5.2022.
-
Pro cyklisty platí obousměrka - v cyklomapě je chyba.
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Vyznačená komunikace je jednosměrná pro automobily, ale pro cyklisty je na místě dopravním značením zobousměrněná. Průjezd na kole je tedy legální oběma směry. Ověřeno na místě dne 22.5.2022.
-
Průjezd přes ČOV volný, bez zákazů.
Ověřeno 22.5.2022: průjezd přes ČOV na Císařském ostrově je volný a bez zákazů. Pouze na provizorním mostě přes Vltavský plavební kanál je semafor regulující jednosměrný provoz. Interval čekání cca 4,5 minuty. Dle návštěvního řádu do prostoru nad nobou linkou ČOV omezen vstup na 6 - 22 hodin.
-
Kartouzská - odstranit obrubník - zpřístupnit pruh pro cyklisty
Cyklopruh v Kartouzské končí brzy.
Pro cyklisty by bylo možné využít pruh vyhrazený pro výjezd z garáže (zřejmě označit přednost: auta z garáže/cyklisté).
Pro přejetí do pruhu cyklistům brání postavený obrubník.
Auta zde často stojí - červená na následujícím přechodu pro chodce.
-
Odbočení z Evropské do Liberijské (Bořislavka)
Z Eropské do Liberijské je sice v odbočovacím pruhu krásný cyklobox, ale bez auta v zádech Vám semafor nedá zelenou. Semafor aktivuje zelenou doleva, jen když detekuje auto v odbočovacím pruhu. Na křižovatce navíc není přechod, přes Evropskou, jen podchod, takže ani slézt a převést to po přechodu nelze. Minule jsem tam stál 4 cykly křižovatky, než přijelo auto na odbočení.
-
Posunout začátek silnice pro motorová vozidla
Značka Silnice pro motorová vozidla je umístěna hned na začátku nájezdu (ještě v zatáčce, kde stejně její výhody nikdo nevyužije). Bylo by super posunout ji až za odbočku k benzínce/McDonaldu, aby se na uvedené dalo třeba taky dojet na kole.
-
Stavební práce okolo nádraží Praha Vysočany
Vzhledem k přestavbě vysočanského nádraží a jeho okolí je v současné době značně ztížen průjezd po trase A 267 v ulici U vinných sklepů. Úsek se dá objet po místních komunikacích na druhé straně nádraží. Uzávěra platí od dubna 2022
This map shows all issues, whether points, routes, or areas:
The most popular issues, based on the number of votes:
-
Částečně vyřešené: Stojany, Letenské nám.
Městské stojany využitelné pro tramvajovou zastávku či nákup v Bille.
Edit 2020: Letenské náměstí už má U-stojany na dvou místech, ale takto blízko tramvajové zastávce a vchodu do Billy či vchodu do pošty zatím ne. -
Rozbité dilatační spáry a odvodňovací kanálky tramvajového svršku.
Defekty tramvajového svršku jsou nebezpečné obzvláště v místě zastávek, kde je zastávkou vozovka zúžena. Závady v povrchu způsobují nebezpečné situace obzvláště v hustém provozu.
Zastávka Rybníček - chybějící kryt kanálku - široká příčná spára; zrušená zastávka na boku u OC Fórum - propadlá dlažba podélně mezi kolejí a nástupištěm; Krkonošská - chybějící kryt kanálku;
problémy na řadě dalších míst kde nejezdím často. -
Kudy, tudy....???
Jak je patrné na fotografii, je cyklostezka od Černé za Bory ukončena nevhodně v nepřehledné křižovatce a dále nenavazuje. Cyklisté a chodci si sice vytvořili vlastní cestu, ale není úplně vhodně řešena po pohyb více cyklistů ;). Nájezd na další část cyklostezky lze řešit zřízením asi 400m asfaltové cesty.
-
Cyklopruh Kolbenova
Kolbenova ulice od náměstí OSN az k vozovně Hloubětín. Silnice je celou dobu dvoupruhová, ale její vytížení dva pruhy nevyužije naplno nikdy. Navíc ve směru z centra je až k metru Kolbenova pravý pruh plně využit na parkování. Nebylo by tedy příliš práce se změnou menatlity a chování lidí v daném místě, jen by se aktuální stav zviditelnil (pruhy na parkování a cyklopruh, značky, ...). Od metra Kolbenova směrem z centra dál na Hloubětín jsou oba pruhy volné. Nicméně dodržování rychlosti tu nikdo neřeší (rovný dlouhý přehledný úsek). Tady nevím jestli pokračovat s pruhem na silnici, nebo klidně na nevyužívaném chodníku.
Navíc s aktuálně probíhající výstavbou bytových domů u metra Kolbenova naroste potřeba dopravu v okolí řešit, tak proč tuto nepodchytit v zárodku? -
Vyřešené: Propojení Jihlavská – Na Záhonech (Kačerov)
Užívané bezmotorové propojení a výhledová trasa A41. Chybí asi 15 metrů chodníku (jezdí se po pěšíně) a snížená obruba. Bylo by žádoucí doplnit v signalizaci Michelské čtvrté rameno křižovatka a průjezd do ulice Na Nivách.
-
Nebezpečné piktogramy v Jeremenkově
Piktogramový koridor v ulici Jeremenkova je ve směru z kopce dolů vyznačen poměrně nebezpečným způsobem. Piktogrym jsou umístěny poměrně těsně podél řady parkujících aut. Rozhodně ne mimo dveřní zónu. Vzhledem k tomu, že je zde už poměrně velké klesání, hrozí sražení cyklisty otevřenými dveřmi s vážnými následky.
Domnívám se, že by bylo lepší zde piktogramy buď vůbec neznačit, nebo je vyznačit v takové vzdálenosti od parkujících aut, aby byly bezpečně daleko mimo dveřní zónu.
-
Prejezd plus cyklostezka na opustene
Brno, Opustena. Z cyklostezky by slo pres koleje udelat prejezd a protahnout cyklostezku v pruhu pro autobusy az k autobusovemu nadrazi.
Jezdi tam denne mnoho cyklistu na prejezdu jsou palety, aby se tam lidi nezabili, ktere stale nekdo rozbiji.
Zda se ze v prostoru je dost mista i pro samostatene vedeni cyklostezky. -
Cykloobousměrka - ulice Kubišova
Ulice Kubišova zjednosměrněná směrem nahoru od roku 2013. Důležité napojení na ulici Nad Rokoskou - paralelní trasa k ulici V Holešovičkách.
Mezi ulicemi Nad Rokoskou a S. K. Neumanna jednosměrná ve směru nahoru a dostatečně široká. Odboru dopravy MČ P8 bylo navrženo udělat cykloobousměrku v září 2013. Zatím projekt na zobousměrnění nebude zadán. Potřebuje mít větší jistotu, že tudy lidé ve směru dolů jezdí. Jestli jí potřebujete, pište na Odbor dopravy MČ P8.
Mezi ulicemi Pod Vlachovkou a U Vlachovky zde odbor dopravy MČ P8 s cykloobousměrkou nepočítá, dle vyjádření se nevejde. Jestli jí potřebujete, pište na Odbor dopravy MČ P8.
-
Nepřímé levé odbočení před Letenským tunelem
Cyklisté nemohou do Letenského tunelu. Pokud přejedou po Štefánikově mostě, potřebují tedy mít možnost odbočit doleva na nábřeží Edvarda Beneše.
Toto odbočení by šlo vyřešit tak, že se vytvoří vyčkávací prostor pro nepřímé odbočení před přechodem v severozápadní části křižovatky. Zároveň je potřeba vytvořit signál pro cyklisty před tímto stáním.
-
Jeremiasova - auta odbocujici vpravo na Poncarovu
Nekdy jezdim z prace kus po Jeremiasove ulici. V miste kde se z ni da odbocit na Poncarovu se nezridka setkavam se situaci kdy me omezi/ohrozi automobil, ktery odbocuje doprava na Poncarovou - ja pokracuji rovne po Jeremiasove.
Na Poncarove je rychlostni limit 70km/h a na krizovatce vypnuty semafor.
Ridici tedy najizdeji na Poncarovu ve velke rychlosti a pokud se blizim k odbocce nezridka se setkam s tim ze automobil odbocuje ve velke rychlosti z leveho pruhu v bezprostredni blizkosti primo prede mnou - a protoze specha aby tam stihl projet jeste prede mnou tak ani neblikne.
Stejne tak se setkavam s tim ze me ridic predjizdi v pravem pruhu a bez dani znameni o zmene smeru jizdy odboci ve velke blizkosti prede mnou.Jsem si vedom, ze je to predevsim problem toho, ze takovy ridic automobilu nedodrzuje predpisy, ale myslim si, ze by si tato krizovatka zaslouzila upravu, ktera by ridice vozidel prinutila k bezpecnejsimu chovani. Napada me snizeni rychlostniho limitu 70>50, zmena praveho pruhu na odbocovaci nebo vyhrazeny cyklopruh (misto by tam podle meho bylo), nebo dopravni kamera ?
-
Nebezpečný citylight u Ministerstva obrany
Citylight na kraji chodníku brání výhledu na odbočující auta. Problém nastává při jízdě na smíšené stezce po chodníku od výjezdu z Blanky směrem do ulice Na Valech. Před křížením vjezdu do Ministerstva obrany brání citylight zpětnému výhledu na auta odbočující do MO. Jako řešení vidím odstranění citylightu.
-
Výjezd z cyklostezky Paťanka na Šáreckou
Při jízdě z Podbaby na Hanspaulku nejde přímo vyjet na Šáreckou ulici.
Velmi by pomohlo nahradit krátké schody rampou a zřídit výjezd na Šáreckou ulici. -
Vyřešené: Legalizace spojky Záběhlická - Pod Elektrárnou
Označená cesta je jednosměrná na sever, navíc osazená zákazem vjezdu. Doplnění "cyklistům vjezd povolen" z obou stran by legalizovalo fakticky hojně využívanou spojku.
-
Vyřešené: Zobousměrnění Mostecké
Když už přetlačím kolo přes Karlův most na Malou stranu, tak je Mostecká obousměrná, přitom je docela široká a je to logická cesta na Malou stranu a dál do Nerudovy.
-
A22: Štěrková, vymletá cesta od Labutě ke Krčskému lesu
Cesta od rybníka Labuť ke Krčskému lesu je rozbitá tak, že je na ní vrstva volně sypaného štěrku. Pro jiné než horské kolo nebezpečné.
Viz také http://prahounakole.cz/2014/08/audit-paterni-trasy/ .
Místo je pravděpodobně ve správě MČ Praha 4, nikoliv TSK. -
Vyřešeno: Stezka za bazénem Jedenáctka
Za bazénem Jedenáctka by měla vzniknout cyklostezka (projekt s tím počítá). Pokračování by bylo žádoucí dotáhnout tak, aby stezka tvořila klidnou alternativu ulici Mírového Hnutí.
-
Vyřešené: Legalizace - Na Břevnovské pláni
Při výjezdu z ulice Na Břevnovské pláni, je zde přikázaný směr jízdy vpravo. Bohužel cyklisté většinou potřebují jet rovně protože zde jsou vytvořeny cykloobousměrky a napojení na dvě páteřní cyklotrasy. Jedná se o jednoduchou úpravu - přidání dodatkové tabulky "Mimo (symbol kola)". Jedná se o malou změnu, ale je důležité, abychom nebyli nuceni porušovat jakékoliv předpisy.
Pokud s touto změnou souhlasíte, tak prosím dejte podnětu hlas, ať je pro úřady vidět, že je změna žádaná.Shrnutí požadavků:
1) přidaní dodatkové tabulky "Mimo (symbol kola)", pod přikázaný směr vpravo v ulici Na Břevnovské pláni. -
A22: Ostrý roh u chodníku Vídeňské
Odbočení z chodníkové stezky do parku s ostrým rohem, z druhé strany strmé stoupání. Řešení není adekvátní páteřní trase.
Viz také http://prahounakole.cz/2014/08/audit-paterni-trasy/
-
Průjezd Anenská - Nové sady
Trasa z Mendlova náměstí na Nádražní vede frekventovanou ulicí Hybešovou. Pokud by byl možný obousměrný průjezd buď po Anenské + Kopečné, nebo po ul. Vodní od křižovatky s ul. Jircháře, dalo by se provozu vyhnout.
-
Částečně vyřešené: Cyklostezka Cholupice - Dolní Břežany
Poměrně často využívaná cyklotrasa A204 vede poměrně nevhodným terénem - napřed zcela zbytečně objíždí přes jiný most než ten, co stojí přímo v cesta a poté vede přes pole bez jakékoliv cesty. Bylo by velmi užitečné postavit cyklostezku v celém neasfaltovém úseku, především však přes pole jižně od Pražského okruhu.
-
Nesmyslná stezka Hroncova
Severovýchodní chodník Hroncovy je vyznačen historicky jako stezka, která je přerušena ulicí Jamníkova bez možnosti dostat se mezi oběma konci přes parkující auta. Přitom jde o zcela klidnou ulici, kde by cyklisté mohli jet přímo ve vozovce.
-
Překážky na A42 mezi Slatinami a Zahradním městem
Vylepšení cyklotrasy A42 mezi Vršovicemi a Zahradním městem v oblasti Slatin. Cca před měsícem byla cyklostezka vyznačena a teď se tu objevily překážky. Zatím se to dá projet jen úzkou brankou. Škoda, ...
-
Detekce Na Pankráci
Semafor má v noci defaultně pro všechny červenou. Když jedu ze severu, většinou mě nedetekuje první detekce (umístěná dostatečně daleko před semaforem), ale až smyčka těsně před přechodem, ale to už bych na ní měl zastavit.
-
Vyřešeno: duplicita: Zobousměrnění pro cyklisty
Vyznačený úsek ulice Osadní je jednosměrný, s povoleným provozem ve směru z centra (na sever), přestože je silnice dostatečně široká, aby umožnila obousměrný provoz minimálně cyklistů (chápu "zklidnění" komunikace pro auta, nicméně "zklidnit" pro cyklisty smysl nemá). Navíc úsek je rovný a přehledný a dostatečně široký i s parkujícími auty. Je sice pravda, že je možný provoz po chodníku Argentinské (A161), ale to je výhodné spíše pro "tranzitní" cyklodopravu. Pro spojení Dělnické, Tusarovy, Jateční apod. s Ortenovým náměstím apod. je to takřka ideální (zvláště když na Ortenově nám. [mezi ulicemi Vrbenského a U Pergamenky] navazující cykloobousměrka je). Mimochodem rozhodně nejsem sám, kdo by uvítal "legalizaci".
Edit administrátora: Jedná se o duplicitu, diskutujte prosím zde: http://www.cyklistesobe.cz/issues/194-cykloobousmerka-osadni
-
Napojení Americká ulice - Velké Přítočno
Zcela chybí napojení od kruhového objezdu (ulice Americká, Arménská, Unhošťská) směrem k průmyslové zóně Velké Přítočno a také křižující okruh kolem Kladna 0017.
Please wait…
