Chybějící část propojení cyklodopravy mezi Lipkami a Gočárovou tř.
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
Created by masta // 0 threads
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
Created by masta // 0 threads
Stav povrchu sdružené cyklostezky a chodníku podél ulice Brněnské je velmi špatný. Když už je stezka velice úzká, bylo by vhodné, aby alespoň povrch byl hoden západoevroského města 21. století.
Created by masta // 0 threads
Zcela chybějící inrastruktura pro cyklisty. V (bývalé) zeleni stojící vozidla brání pohybu pěších i ckylistů na jedné ze dvou spojnic Moravského předměstí a centra města.
Created by Neo Moucha // 1 thread
Uzavřený úsek, nutné použít cyklopruhy v provozu.
Created by @antonio_wheelman // 1 thread
Nevíte něco o cyklointegracích na Hornoměcholupské? Plánuje se tam něco? Celá ta ulice "zavání" stavem povrchu brzkou rekonstrukcí, šířkový profil by byl dostatečný na krásné cyklopruhy v celé délce od Kauflandu (u TKD, tam končí stávající cyklopruhy) až ke křížení se Švehlovou/Průmyslovou.
Created by Anna SP // 1 thread
Cyklotrasa A41 odbočuje z ulice Na Pankráci na chodník směrem k lávce - Nuselský most, avšak tato odbočka není na silnici (ulice Na Pankráci) značena a může být snadno přehlédnuta. (Cykloznačení pak na chodníku už je). Pokud cyklista nestihne včas na chodník najet, později již nemá šanci, neboť je chodník ohraničen zábradlím (já ho už dvakrát přelézala, abych se na A41 mohla ze silnice později napojit).
Created by Jarmii // 1 thread
Vyznačený úsek je rozbitá cesta - záplaty, díry, kamení.
Kdyby se tady mohl vytvořit alespoň jeden celistvý pruh.
HonzaG // 0 threads
Pozoruji narůstající množství jezdců na elektrických koloběžkách a cyklistů, kteří jezdí od Sletiště do Rozdělova a opačně ulicemi Strouhalova + Moskevská.
Pro zvýšení bezpečí jezdců navrhuji zobousměrnění obou ulic pro kola (po celé své délce). Zlegalizovala by se tak i současná praxe. Ve Strouhalově ulici by opatření mělo být realizovatelné bez problémů, v Moskevské by se pak s trochou snahy také mělo zvládnout.
Minimálně pro koloběžky je nezpevněná cyklostezka podél lesa nevhodná.
HonzaG // 0 threads
Cesta mezi lesem a hlavní silnicí je strašně hrbolatá, byť je hodně cyklisty používaná.
Bylo by ji minimálně třeba srovnat nějakým bagrem, ideálně ještě pak vysypat nějakou vhodnou šotolinou.
Created by Zuzana Poláková // 0 threads
V místě od zastávky Nová Šárka chybí úsek zpevněné cesty, která by umožnila bezpečný a komfortní průjezd podél Evropská a propojení k navazujícím cyklotrasám
Created by Jenda // 0 threads
V tomto místě byly na konci července nainstalovány balisety. Ta nejlevější znemožňuje jízdu po krajnici, musím vyjet do pruhu.
Created by Pavel Bláha official // 4 threads
Trasa P15 je značená pouze v některých úsecích. Do mapy jsem označil dva neznačené, ale celkově jich je špatně mnohem více. Nutné řádné doplnění značek po celé trase. Okruh se nachází v okolí Hostivaře. Nevím, kdo má tuto trasu na starosti. Na FB Městemnakole na mou zprávu nikdo nereagoval. O víkendu ještě prověřím jeden další úsek jestli je značený v oblasti Petrovic.
Created by Vratislav // 0 threads
Drážní promenáda má podle připravované dokumentace ústit do křižovatky ulic Lopuchová a U Seřadiště. K cyklostezce podél Botiče chybí cca 100 metrů ulice, která není vhodná pro slabé cyklisty (např. děti) a nemá ani dostatečně široký chodník. Než vznikne pokračování dál k nádraží, je zde třeba alespoň nějaké řešení.
Created by Jenda // 0 threads
V odbočce na cyklostezku je zákaz vjezdu všem vozidlům s dodatkovou tabulkou "průjezd zakázán". Nepřišlo mi, že by tam byl nějaký důvod zakazovat vjezd/průjezd cyklistům.
Pravděpodobně tam měla být značka Průjezd zakázán s dodatkovou tabulkou "mimo kola".
(nedaří se mi přiložit obrázek, obecně tento web poslední dobou náhodně hází chybové hlášky, třeba i při přihlášení; https://jenda.hrach.eu/img-ext/100_2327.JPG )
Created by Neo Moucha // 0 threads
Zatímco po rekonstrukci křižovatky Karlova náměstí s Ječnou ulicí byl průjezd před kostelem Sv. Ignáce omezen pro motorová vozidla mimo IZS, a tedy došlo ke zlepšení pro cyklistickou dopravu, zřejmě po stížnostech "plechovek", které dostávaly pokutu, byl opět umožněn průjezd "plechovek" před kostelem z jihu na sever. Ve špičkách, kdy tu stojí třeba i 10 "plechovek" čekajících na zelenou, a světelná signalizace je nastavena tímto směrem na průjezd zhruba 3 "plechovek" v jednom cyklu, se sice tato kolona dá na kole předjet, ale následně není místo, kam se s kolem postavit, protože prostor před kostelem je velmi úzký a stopčára přímo navazuje na přechod. Chybí tu tedy cyklobox (předsunutá stopčára), neboť se mi často stane i to, že se tu sejdeme najednou třeba tři cyklisté. Kam se obrátit - přímo na Prahu 2, nebo je toto v gesci magistrátu?
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 2 threads
V mapě na https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Výše vyznačený úsek je uzavřen bránami a je pro cyklisty neprůjezdný. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz chybí výše uvedená průjezdná trasa na Císařském ostrově. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Vyznačená komunikace je jednosměrná pro automobily, ale pro cyklisty je na místě dopravním značením zobousměrněná. Průjezd na kole je tedy legální oběma směry. Ověřeno na místě dne 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Ověřeno 22.5.2022: průjezd přes ČOV na Císařském ostrově je volný a bez zákazů. Pouze na provizorním mostě přes Vltavský plavební kanál je semafor regulující jednosměrný provoz. Interval čekání cca 4,5 minuty. Dle návštěvního řádu do prostoru nad nobou linkou ČOV omezen vstup na 6 - 22 hodin.
Cyklopruh v Kartouzské končí brzy.
Pro cyklisty by bylo možné využít pruh vyhrazený pro výjezd z garáže (zřejmě označit přednost: auta z garáže/cyklisté).
Pro přejetí do pruhu cyklistům brání postavený obrubník.
Auta zde často stojí - červená na následujícím přechodu pro chodce.
Created by DL // 1 thread
Z Eropské do Liberijské je sice v odbočovacím pruhu krásný cyklobox, ale bez auta v zádech Vám semafor nedá zelenou. Semafor aktivuje zelenou doleva, jen když detekuje auto v odbočovacím pruhu. Na křižovatce navíc není přechod, přes Evropskou, jen podchod, takže ani slézt a převést to po přechodu nelze. Minule jsem tam stál 4 cykly křižovatky, než přijelo auto na odbočení.
Created by Jenda // 0 threads
Značka Silnice pro motorová vozidla je umístěna hned na začátku nájezdu (ještě v zatáčce, kde stejně její výhody nikdo nevyužije). Bylo by super posunout ji až za odbočku k benzínce/McDonaldu, aby se na uvedené dalo třeba taky dojet na kole.
Created by Jenyq // 1 thread
Vzhledem k přestavbě vysočanského nádraží a jeho okolí je v současné době značně ztížen průjezd po trase A 267 v ulici U vinných sklepů. Úsek se dá objet po místních komunikacích na druhé straně nádraží. Uzávěra platí od dubna 2022
This map shows all issues, whether points, routes, or areas:
The most popular issues, based on the number of votes:
Po přejezdu mostu Barikádníků po chodníku neexistuje rozumný způsob pro pokračování po Argentinské. Na východní straně chybí přejezdy na křižovatce s Plynární, snížený obrubník atd.
Na západě je přikázané odbočení z Pod Drahou do Bondyho, které je, vzhledem k nepřehlednosti křižovatky a rychlosti aut odbočujících z SJM opodstatněné.
Navrhuju využít chodníku vedoucího od mostu podél Argentinské - postavit tam rampu do odbočovacího pruhu (směr Bondyho), kousek zůžit ostrůvek v křižovatce a dovolit cyklistům přímý průjezd do přípojného pruhu (z Bondyho) a dále rovně.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Dle Google streetview byla v roce 2014 závora a zákaz vjezdu kromě povolení Obecního úřadu Kojetice https://goo.gl/maps/OMoFR
Podle http://labs.strava.com/heatmap/#14/14.47769/50.24805/blue/bike si přeci jen nějací cyklisté tuto cestu našli. Navrhuji vyměnit B1 Zákaz vjezdu za B11 Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Ať se lidé na kolech učí, že dopravní značení myslí i na ně.
Jsou určitě důležitější opatření v okolí. Například stezka pro pěší a cyklisty podél silnice I/9.
Neratovicko má cyklokoordinátorku, která sleduje Cyklisty sobě a shromažďuje nápady, co vylepšit.
https://www.facebook.com/Cyklomesto
Created by MarDur // 1 thread
Úsek (asi 100m) Šlejnické ulice omezující zkrácení trasy směrem z Podbaby na Hanspaulku. Ulice je zde velmi široká, myslím že by bylo možné povolit jízdu na kole v obou směrech
Created by JKam // 0 threads
Před cca rokem byla zjednosměrněna ulice Podpěrova, aby na ní mohli parkovat auta. Dle mého názoru je stále dostatečně široká, aby bylo možné tuto ulici zobousměrnit pro cyklisty. Stačila by jednoduchá doplňková značka E12a.
Created by Zd. // 0 threads
pro cyklisty "páteřní", provozem poklidnější ul. Mánesova je různě jednosměrná - řešenim je v úsecích zobousměrnit pro cyklisty do celku od ul. Rýdlova po Cestu Svobody
Created by vlákno // 0 threads
Docela mi ve Stromovce chybí městské cyklostojany, možná že nejsem sám. Lidé sem chodí běhat nebo jezdit na bruslích, určitě by sem mohli chtít dojet na kole. Stojany před Výstavištěm jsou pro aktivity ve Stromovce příliš na okraji. Jako vhodné místo se mi zdá plácek pod vstupem z Gotthardské, hodit by se mohly i před Šlechtovkou.
Created by David // 1 thread
Cykloobousměrka přes Maltézské náměstí by umožnila objet uzavřenou Kampu ulicemi Míšeňská, Lázeňská, Nebovidská a Helichova (v uvedeném směru), aniž by se musel cyklista předčasně napojit na rušnou, ve špičce věčně stojící a zpomalujících semaforů plnou Karmelitskou ulici. V opačném směru by bylo potřeba zobousměrnit pro kola Nebovídskou.
Created by Petr Dlouhý // 1 thread
V Bubenské na sever od Veletržní by bylo možné zřídit pokračování cyklopruhů, které již jsou vyznačené na jih od Veletržní. Šířka vozovky se od pohledu zdá dostatečná.
Cyklotrasa A34 je mezi ulicemi Na Radosti a Nedašovická vedená okolo FC Zličín úsekem, označeným z ulice Na Radosti zákazem vjezdu. Bylo by vhodné vyměnit tuto značku zákazem vjezdu motorových vozidel, a nebo alespoň přidat dodatkovou cedulku povolující vjezd kol.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Do konce Přípotoční vedoucí k Botiči je zákaz vjezdu mimo autobus SŠ. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Zvyšování prostupnosti území, legalizace praktické trasy, napojení bočních ulic na stezku podél Botiče.
Podnět vyřešen v roce 2021.
HonzaG // 0 threads
- dokud byla ul. Jana Vaita neprůjezdná, dala se bezpečně používat pro jízdu na kole. Poté, co se z ní stala jednosměrka a kdy cyklista jede v protisměru na Doberskou, tak se tam občas dochází k nepříjemným setkáním s auty, která do ulice vjíždí.
- ulici je třeba zobousměrnit pro cyklisty, na přítomnost cyklistů je třeba upozornit aspoň značkou, myslím, že by pomohl i cca 10-15 m dlouhý cyklopruh směrem k Doberské (a případná zúžení parkovacích míst vedle školy)
Created by Václav Kříž // 1 thread
Ulice je z obou stran označena značkou průjezd zakázán. Doplnit pod značku dodatkovou tabulku "mimo cyklistů". Zvyšování prostupnosti území.
Created by Milo3 // 1 thread
Prospělo by dodělání cyklostezky/chodníku v označeném úseku na straně ke Škodovce. Stezka je jinak velmi povedená, kromě tohoto úseku v délce 100 metrů, který je nutno přejet po silnici nebo po trávníku.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Ulice byla (v září 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Lze se tudy dostat k Hamerskému rybníku na novou stezku. Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí. Díky.
Created by aza // 0 threads
Cyklostezka na Eliščině nábřeží je příčně popraskaná v úseku od mostku přes bývalý Piletický potok až po Labský most. Na vjezdu pod Labský most jsou na stezce krátery. Stezka je značená v turistických mapách, měla by být v lepším stavu.
Created by Marek Bělor // 1 thread
Chybí propojení zhruba podél Lhoteckého potoka z Modřan na Kamýk. Jedná se o důležitou cyklotrasu, jež obsluhuje velké množství obyvatel několika sídlišť a nejmírněji stoupá od řeky na Kamýk.
Je nutné provést několik typů opatření: Především trasu proznačit, zlegalizovat vhodné chodníky, realizovat cyklopřejezdy přes rušné ulice a zobousměrnit některé ulice, to vše včetně nutných oprav a homogenizace typu povrchu.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Velmi nebezpečný úsek s relativně silným cyklistickým provozem je úsek silnice č.242 (ulice Roztocká) pod Sedleckými skalami od přívozu P1 v Praze 6 - Sedlci po začátek panelové cesty u bývalého železničního přejezdu. Úsek je přímým pokračováním páteřní cyklostezky A1 na levém břehu Vltavy.
Silnice je úzká, se zatáčkami do kterých není moc vidět. Na části úseku je omezení rychlosti na 30 km/h, které však téměř žádný řidič nerespektuje. Zejména auta přijíždějící od Roztok (z dlouhého rovného úseku nové silnice) přijíždějí velmi rychle. Pravidlo zákazu předjíždění na plné středové čáře se tu porušuje jako na běžícícm pásu. Auta při objíždění cyklisty ve velké rychlosti vyjíždějí do protisměru a to i v zatáčce do které není vidět! Jezdím tudy denně a téměř každý den jsem svědkem porušování pravidel a nebezpečných situací. Úsek však nejde jednoduše objet. Jediná alternativa je v Sedlci vystoupat nahoru na kopec do Nového Suchdola a pak zase dolů do Tichého údolí. Při každodenních cestách do práce je to však trasa značně nepraktická.
Jediné co mne napadá je nějaká forma lávky podél silnice na straně k řece, nebo nějaká úzká stezka podél železnice. První varianta mi připadá proveditelnější. Také by možná pomohlo, kdyby se policie zaměřila na dodržování pravidel, aby tento úsek nebyl tak nebezpečný.
Máte někdo nějaký dobrý nápad, jak by šel tento úsek řešit???
Created by P. Šafář // 0 threads
Oblast Dívčích hradů je zbytečně jednosměrná, navíc na ni navazuje krásně zrekonstruovaná ulice Pod Kesnerkou s cyklopruhem.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Zóna 20, malý provoz, obousměrná, hladký povrch. Ideální pro spojení z jednoho konce obce na druhý. Komfort ničí čtyři souvislé žluté nastřelovací retardéry. Cyklista musí zpomalit na 5-10 km/h, aby si neničil kolo. Pokud jsou retardéry nutné, navrhuji vyměnit za pozvolné asfaltové hupy či žluté nastřelovací polštářové.
Fanderlíkova se hodí jako spojnice město-Komín/Bystrc a je dost široká na cykloobousměrku.
Created by Cyklón // 1 thread
Ulice Milady Horákové a Merhautova v Brně budou i po půldruharoční opravě skutečně bez cyklopruhu? Dvě páteřní třídy z centra přes Černá Pole směr Lesná by si alespoň cyklopruh zasloužily. Podle všeho se ale s ničím takovým při projektu vůbec nepočítalo. Nebo se pletu?
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizovat průjezd z ulice Kirgizská na parkoviště ÚMČ P10. Stávající doporučená trasa X230. Klidná varianta trasy k Vršovické.
Navrhuji: doplnit dodatkovou tabulku "mimo kola" nebo vyměnit za značku B11.
Výměna značky legalizuje průjezd po klidné trase, zvýší povědomí o tom, že tudy lze projet a zlepší se důvěra lidí na kole v dopravní značení.
Created by Václav Kříž // 1 thread
V lednu 2014 byl na tomto místě zákaz vjezdu mimo zahradnické firmy. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že tudy lze jet. Zvýší využívání trasy i důvěru lidí na kole v dopravní značení. Sjezd tudy má alternativu ulicí Ke Klíčovu, ale přesto má smysl ho legalizovat pro ty, kteří upřednostňují pocit bezpečí před rychlostí. S ohledem na chodce může být dovybaven omezením rychlosti, jako je na jižním vjezdu do parku Kampa na Praze 1.
Created by Bóřa // 1 thread
Spojka mezi Komenského náměstím a výtahem ve Vodkově je prakticky úplně bez dopravy, ale přesto pro cyklisty zakázaná:
dolů - zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu nahradit zákazem vjezdu pro motorová vozidla případně doplňkovou tabulkou mimo cyklistů,
nahoru - jednosměrnost zespoda pro cyklisty zrušit
Created by MCMD // 1 thread
Uvedená trasa je významná radiální cyklotrasa, která navazuje na Mlýnskou.
Bohužel zde není cyklopruh.
Chodník je sice dostatečně široký i pro cyklisty, ale policisté zde pokutují jízdu na chodníku.