Vyřešené: Vyrovnání starého přejezdu, A2 u betonárky
Vyrovnání povrchu na A2 při starém křížení betonárky, dolít trochu asfaltu. Beton starého přejezdu je o 3 cm výš než mlatový povrch stezky, opotřebení kol.
This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
Created by Martin Cizek // 1 thread
Vyrovnání povrchu na A2 při starém křížení betonárky, dolít trochu asfaltu. Beton starého přejezdu je o 3 cm výš než mlatový povrch stezky, opotřebení kol.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Vystupuje cca o 10 cm, nebezpečné situace a znemožňující vyhýbání dvou lidí.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Změnit stávající retardér, který v nyní nutí zpomalit na 5 km/h či ničí kolo.
Přestavět na polštářovité či přerušované asfaltové hupy, umožňující komfortní průjezd cyklistů rychlostí 20 km/h.
Navrženo odboru dopravy MČ P8 v září 2013. Navrhl Václav Kříž.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace podél severní a západní strany budovy Vojenského historického archivu. Výměna značek zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel od ulice Molákova a Za Invalidovnou.
Created by Martin Cizek // 2 threads
Zprůjezdnění Sokolovské ulice pro cyklisty mezi ulicemi K Olympiku a Kaizlovy sady. V současnosti nelze legálně projet (po chodníku nebo tramvajovém pásu).
Created by Martin Cizek // 1 thread
Navrhuji úpravu dopravního značení, která by zlegalizovala průjezd. Na konci slepé ulice od
Kelerky například vyměnit značku zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových
vozidel.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Na jihu od nového vestibulu stanice stodůlky vede téměř k němu boční
ulice Klementova. Podle současného dopravního značení však není
legální tudy jet na kole, pokud nejsem dopravní obsluha.
Navrhuji úpravu dopravního značení. Stačí vyměnit značky zákaz vjezdu
za zákazy vjezdu všech motorových vozidel. Na začátku této slepé ulice
doplnit pod značku slepá ulice dodatkovou tabulku mimo cyklistů.
Created by Jirka // 1 thread
Tato křižovatka je pro cyklisty (obzvláště při jízdě ve směru od centra) nesmírně nepříjemná. Při rekonstrukci SSZ byl řadící pruh rozšířen a pro jízdu rovně je nutné se po rekonstrukci SSZ přeřazovat do levé poloviny pruhu. To během dne za velmi husté dopravy. Za křižovatkou je navíc odbočení na cyklostezku řešeno skrze vyčkávací ostrůvek pro chodce a může tak docházet k nebezpečným situacím.
Created by Petr Křemen // 1 thread
Je třeba zajistit bezpečný průjezd po této - ve špičce frekventované - komunikaci.
Diskutoval jsem s Ing. Šebestíkem možnost vytvoření zóny cyklo+peší po celé délce vč. dálničního přejezdu. Slíbil řešit v blízké době s PČR.
Created by Petr Křemen // 0 threads
Plánovaná stavba podjezdu Robotnice, viz http://www.ko-ka.cz/cz/dopravni_podjezd_robotnice_d.asp.
Diskutoval jsem s Ing. Šebestíkem (MČ Praha 20) nutnost využití této stavby pro propojení A44 a A257. Možné problémy s pozemky CČM. Přislíbil zahrnout do projektu cyklostezku pod dálnicí. Je třeba koordinovat s MČ Praha 14 s ohledem na napojeni na A44.
Created by Petr Křemen // 1 thread
Problém s bezpečným přejezdem.
Diskutoval jsem s Ing.Šebestíkem z MÚ Praha 20. Slíbil řešit s PČR. Varianta - jeden chodník v podjezu pod dálnicí pro chodce, druhý pro cyklisty + semafory přes křižovatku.
Na P14 je třeba rozmyslet napojení na cyklotrasy 0035 a A44.
Created by Miroslav Skřípek // 2 threads
Trasa A12 od Barrandovského mostu směrem do Hlubočep je využívána jak dopravními, tak rekreačními cyklisty včetně rodin s dětmi a slouží jako hlavní cyklistická tepna směrem do Prokopského údolí. Vyznačený úsek vede po ulici Hlubočepská, kde není příliš velký provoz, ale neobydlená oblast svádí k překračováni maximální povolené rychlosti v obci a cyklisté jsou tam velmi často ohrožováni rychle jedoucími automobily.
Průjezd tímto úsekem považuji za nejnebezpečnější úsek pro cyklisty při průjezdu východ-západ skrz Prahu a rozhodně by si zasloužil nějakou úpravu.
Ve směru od Hlubočep směrem k Barrandovskému mostu je silnice mírně z kopce, cyklisté jedou poměrně rychle, takže tam by stačilo doplnit cyklopiktokoridory. V opačném směru, tedy od Barrandovského mostu směrem nahoru do Hlubočep pak prověřit možnost zřízení cyklopruhu, kde to šířkové poměry dovolí, případně prověřit možnost vyznačení smíšené stezky po téměř nevyužívaném chodníku. V zastavěné části Hlubočep (za viaduktem) pak doplnit cyklopiktokoridory.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace průjezdu ulicí Na Kopečku.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Napojení obytné čtvrti (Na Žervách/Palmovka) na A26 Rokytka.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Umožnění průjezdu směrem do centra křižovatkou Švábky.
Created by Petr Dlouhý // 1 thread
Frekventovanou cyklotrasu A26 přerušuje přechod pro chodce přes ulici Zenklova, který nelze legálně překonat bez vedení kola.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Návaznost na stávající cyklopruhy na Rohanském nábřeží a dotažení na Elsnicovo náměstí.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Rychlé spojení mezi A26 Rokytka a horní Libní ( ulicí Františka Kadlece).
Created by Martin Cizek // 2 threads
Nejrychlejší spojení horní Libně (ulicí Františka Kadlece) do Vysočan. Vjezd do ulice Kolčavka je již na P9.
Created by Martin Cizek // 1 thread
V současnosti musí legálně cyklista slézt a po přechodech a úsecích chodníků vést.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Napojením boční ulice na cyklostezku vytváříme síť, usnadňujeme použití cyklostezky. Nový krátký úsek cyklostezky, napojení na ulici sníženým obrubníkem.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace severního chodníku od cesty z Čimického háje po křižovatku se semafory.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Lokální spojení mezi větším a menším sídlištěm bez kontaktu s Čimickou. Klidná trasa. Legalizace průjezdu.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Úprava obrubníků/nájezdů a částečné zpevnění vjezdu z Lindavské do Čimického háje.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Propojení pro pěší a cyklistickou dopravu po stávající cestě vyšlapané přes pole. Pro cyklisty nejkratší spojení z Kobylis do Čimic. Legalizace průjezdu.
This map shows all issues, whether points, routes, or areas:
The most popular issues, based on the number of votes:
Created by martpost // 1 thread
Navrhuji legalizovat a vyznačit cykloobousměrku Pod Krčským lesem. důvody: 1. Vede tudy A420, ale legální je jen jeden směr 2. paralelně vede A42, ale její část po chodníku sídlištěm není všeobecně vyhovující. A42 je řešena jiným podnětem "Realizace a proznačení A42 Nové Dvory - U Labutě" návrh realizace: Ulice je klidná, dostatečně široká, nemá odbočky, stačilo by dopravní značení na obou koncích doplnit o dodatkovou tabulku.
Created by Václav Kříž // 1 thread
V srpnu 2014 byl ze západní strany vjezdu mimo vozidla betonárky. Navrhuji vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Zvýší důvěru lidí na kole v dopravní značení. Zákaz vjezdu (i pro kola) vznikl zjevně z opomenutí. Z druhé strany je silnička označena správně - zákazem vjezdu všech motorových vozidel. Změnilo se něco?
Cykloměsto // 1 thread
Prudké nájezdy na schodišti : zmírnit a jeden rozšířit . Nemohou přejet vozíčkáři
Created by Cyril // 1 thread
Povoleni vjezdu kol z ulice Dukelských hrdinů do ulice Strojnicka.
- šírka vozovky 4 m, podélné a kolmé stání
- ulice je ve střední části obousměrná při stejné šířce vozovky a režimu parkování
Created by Vlastimil Zíma // 1 thread
Na značené cyklotrase je značka Průjezd zakázán. Stačilo by přidat dodatkovou tabulku, která ze zákazu cyklisty vyjme.
Created by Smutny // 1 thread
Ulice Bílá byla vúseku mezi Božkovou a Kadeřavkovskou zjedosměrněna směrem k Božkové. Není to problém, jde to krásně objet ulicemi Božkova a Na Kocince. Je to ale součástí turistické trasy a mělo by to být správně vyznačeno v mapách i na ulici.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Bezpečnější a komfortnější průjezd křižovatkou. V současném stavu problematické, kolize s tramvajemi.
HonzaG // 2 threads
Při jízdě od Bažantnice je třeba na křížení cyklostezky a silnice zastavit a rozhlédnout se. Bezpečnému rozhlédnutí směrem doprava (směr Kladno) brání reklamní cedule, které významně zhoršují bezpečné rozhlédnutí. Navrhuju jejich odstranění.
Created by jbohac // 1 thread
Při jízdě protisměrným pruhem v ulici Hybernská podle svislých značek cyklistovi nic nebráni jet do protisměrného pruhy Na Příkopě. Ovšem vodorovné značení na to není připravené. Šipka chce cyklistu odvést doprava. Viz screenshot z leteckého snímku. Asi by to chtělo udělat mezeru v jednom z těch šrafování a doplnit piktokoridor.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Na tomto místě v roce 2014 označena jako slepá. Pod značku slepá ulice doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že ulicí lze projet prudkým klesáním k nádraží Vysočany. Dále pod podjezdem Vysočanské je zákaz vjezdu. Zlegalizovat pro cyklisty.
Created by Vokáč Michal // 0 threads
Ke značce "Slepá ulice" na Kozinově náměstí přidat dodatkovou tabulku E12 "Mimo cyklisty" nebo její grafickou obdobu "Mimo"+obrázek kola.
Ulice je pro cyklisty průjezdná podél potoka směrem k ulici K Horkám.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Obrácená U umístěná blízko vchodu, ale zároveň aby nebránila chůzi. Zlepší podmínky pro vykonání krátkých cest na nákup.
Created by Petr Dlouhý // 0 threads
Přechod přes takovouto komunikaci dálničního typu je velice problematický pro obě strany a nebezpečný. Na tomto místě by mělo vzniknout mimoúrovňové křížení, ideálně podchod s komfortními nájezdovými rampami.
Při příjezdu z centra přes protipovodňová vrata na palmovku chybí zrcadlo, které tam dříve bylo. Tudíž musí člověk skoro zastavit a kouknou se, zda nikdo nejede zleva jako od Troji.
Created by Jan Krejčík // 1 thread
Semafor před vjezdem z ulice U Královské louky na Nádražní nedetekuje cyklisty. Ověřeno v levém odbočovacím pruhu.
Created by Pavel Lostak // 1 thread
Klidnejsi kolaterala ke Kladenske, protoze spojka kolem potoka ustici do ulice V prednim Veleslavine z Na rozdilu je casto bahnita.
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
Až do prosince se bude rekonstruovat trať ve Štefánikoě mezi Holečkovou a Kartouzskou, snad tam dají asfalt a ne kostky, ale kdo ví, více viz zde: http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/informace_o_dopravnim_opatreni_ve_6.html
Prostor mezi železniční tratí a ulicí Habrovou byl zabrán novým developementem, který kolem sebe postavil plot a zabral tak východní (a výhodnější) ze dvou křížení trati. Stále ještě se dá jezdit západněji, ale napojení na Osikovou je horší.
I když je to neoficiální cesta, měla by zůstat zachována.
Created by Tomáš Nagaj // 1 thread
Navrhuji vyznačit cykloobousměrku v ulici Dolákova, v úseku mezi Cafourkovou a Kusého. Zlegalizoval by se tím průjezd z náměstí ve Starých Bohnicích (odbočení z A28) do této části Bohnic (okolí školy Dolákova se softballovým hřištěm klubu Joudrs).
Cyklisté tuto nejpřímější spojku beztak využívají (objížďka je zdlouhavá nebo po chodníku), legalizovalo by to průjezd a upozornilo řidiče, aby tento typ provozu očekávali.
Created by Almai // 0 threads
Bylo by dobré, kdyby se zjednodušil nájezd cyklistů ze Spojilu na cyklostezku vedoucí do Sezemic.
Přejezd přes rušnou komunikaci je nepříjemný a nepřidá tomu ani to, že musíte jet daleko na přejezd na cyklostezku.
Stačilo by místo zviditelnit(bílé pruhy či značka) a přidat přímý vjezd na cykloztezku.
Created by Vratislav // 1 thread
V současnosti brání průjezdu mezi Lečkovou a Jašíkovou ulicí vysoké obruby a malé převýšení, které chodník překonává schody. Bylo by ale možné vybudovat pro kola krtákou propojku. Pozemky v držení Hlavního města Prahy.
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
Most legií se prý bude rozšířovat (viz http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/magistrat_a_praha_1_chystaji_reseni.html), aby se tam vešla auta, nevím přesně, zda je to jen na úkor chodníku, ale spíš by mu myslím slušel cyklopruh.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Drobná legalizace průjezdu v ulici Na Pískovně, Bohnice. Jedná se spíše o rekreační trasu s vyhlídkou. Nyní dvakrát za sebou (cca po 60 m) značka zákaz vjezdu všech vozidel – B1.
Navrhuji vyměnit za B11 nebo doplnit dodatkovou tabulku "mimo kola".
Leny // 2 threads
Na náplavce bych uvítala značení také na zemi. Lidé kteří se tam procházejí mnohdy vůbec nevědí, že je pruh vyhrazen cyklistům...
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace průjezdu vyježděnou cestou na západ. Výměna značení.