Chybějící část propojení cyklodopravy mezi Lipkami a Gočárovou tř.
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
Created by masta // 0 threads
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
Created by masta // 0 threads
Stav povrchu sdružené cyklostezky a chodníku podél ulice Brněnské je velmi špatný. Když už je stezka velice úzká, bylo by vhodné, aby alespoň povrch byl hoden západoevroského města 21. století.
Created by masta // 0 threads
Zcela chybějící inrastruktura pro cyklisty. V (bývalé) zeleni stojící vozidla brání pohybu pěších i ckylistů na jedné ze dvou spojnic Moravského předměstí a centra města.
Created by Neo Moucha // 1 thread
Uzavřený úsek, nutné použít cyklopruhy v provozu.
Created by @antonio_wheelman // 1 thread
Nevíte něco o cyklointegracích na Hornoměcholupské? Plánuje se tam něco? Celá ta ulice "zavání" stavem povrchu brzkou rekonstrukcí, šířkový profil by byl dostatečný na krásné cyklopruhy v celé délce od Kauflandu (u TKD, tam končí stávající cyklopruhy) až ke křížení se Švehlovou/Průmyslovou.
Created by Anna SP // 1 thread
Cyklotrasa A41 odbočuje z ulice Na Pankráci na chodník směrem k lávce - Nuselský most, avšak tato odbočka není na silnici (ulice Na Pankráci) značena a může být snadno přehlédnuta. (Cykloznačení pak na chodníku už je). Pokud cyklista nestihne včas na chodník najet, později již nemá šanci, neboť je chodník ohraničen zábradlím (já ho už dvakrát přelézala, abych se na A41 mohla ze silnice později napojit).
Created by Jarmii // 1 thread
Vyznačený úsek je rozbitá cesta - záplaty, díry, kamení.
Kdyby se tady mohl vytvořit alespoň jeden celistvý pruh.
HonzaG // 0 threads
Pozoruji narůstající množství jezdců na elektrických koloběžkách a cyklistů, kteří jezdí od Sletiště do Rozdělova a opačně ulicemi Strouhalova + Moskevská.
Pro zvýšení bezpečí jezdců navrhuji zobousměrnění obou ulic pro kola (po celé své délce). Zlegalizovala by se tak i současná praxe. Ve Strouhalově ulici by opatření mělo být realizovatelné bez problémů, v Moskevské by se pak s trochou snahy také mělo zvládnout.
Minimálně pro koloběžky je nezpevněná cyklostezka podél lesa nevhodná.
HonzaG // 0 threads
Cesta mezi lesem a hlavní silnicí je strašně hrbolatá, byť je hodně cyklisty používaná.
Bylo by ji minimálně třeba srovnat nějakým bagrem, ideálně ještě pak vysypat nějakou vhodnou šotolinou.
Created by Zuzana Poláková // 0 threads
V místě od zastávky Nová Šárka chybí úsek zpevněné cesty, která by umožnila bezpečný a komfortní průjezd podél Evropská a propojení k navazujícím cyklotrasám
Created by Jenda // 0 threads
V tomto místě byly na konci července nainstalovány balisety. Ta nejlevější znemožňuje jízdu po krajnici, musím vyjet do pruhu.
Created by Pavel Bláha official // 4 threads
Trasa P15 je značená pouze v některých úsecích. Do mapy jsem označil dva neznačené, ale celkově jich je špatně mnohem více. Nutné řádné doplnění značek po celé trase. Okruh se nachází v okolí Hostivaře. Nevím, kdo má tuto trasu na starosti. Na FB Městemnakole na mou zprávu nikdo nereagoval. O víkendu ještě prověřím jeden další úsek jestli je značený v oblasti Petrovic.
Created by Vratislav // 0 threads
Drážní promenáda má podle připravované dokumentace ústit do křižovatky ulic Lopuchová a U Seřadiště. K cyklostezce podél Botiče chybí cca 100 metrů ulice, která není vhodná pro slabé cyklisty (např. děti) a nemá ani dostatečně široký chodník. Než vznikne pokračování dál k nádraží, je zde třeba alespoň nějaké řešení.
Created by Jenda // 0 threads
V odbočce na cyklostezku je zákaz vjezdu všem vozidlům s dodatkovou tabulkou "průjezd zakázán". Nepřišlo mi, že by tam byl nějaký důvod zakazovat vjezd/průjezd cyklistům.
Pravděpodobně tam měla být značka Průjezd zakázán s dodatkovou tabulkou "mimo kola".
(nedaří se mi přiložit obrázek, obecně tento web poslední dobou náhodně hází chybové hlášky, třeba i při přihlášení; https://jenda.hrach.eu/img-ext/100_2327.JPG )
Created by Neo Moucha // 0 threads
Zatímco po rekonstrukci křižovatky Karlova náměstí s Ječnou ulicí byl průjezd před kostelem Sv. Ignáce omezen pro motorová vozidla mimo IZS, a tedy došlo ke zlepšení pro cyklistickou dopravu, zřejmě po stížnostech "plechovek", které dostávaly pokutu, byl opět umožněn průjezd "plechovek" před kostelem z jihu na sever. Ve špičkách, kdy tu stojí třeba i 10 "plechovek" čekajících na zelenou, a světelná signalizace je nastavena tímto směrem na průjezd zhruba 3 "plechovek" v jednom cyklu, se sice tato kolona dá na kole předjet, ale následně není místo, kam se s kolem postavit, protože prostor před kostelem je velmi úzký a stopčára přímo navazuje na přechod. Chybí tu tedy cyklobox (předsunutá stopčára), neboť se mi často stane i to, že se tu sejdeme najednou třeba tři cyklisté. Kam se obrátit - přímo na Prahu 2, nebo je toto v gesci magistrátu?
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 2 threads
V mapě na https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Výše vyznačený úsek je uzavřen bránami a je pro cyklisty neprůjezdný. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz chybí výše uvedená průjezdná trasa na Císařském ostrově. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Vyznačená komunikace je jednosměrná pro automobily, ale pro cyklisty je na místě dopravním značením zobousměrněná. Průjezd na kole je tedy legální oběma směry. Ověřeno na místě dne 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Ověřeno 22.5.2022: průjezd přes ČOV na Císařském ostrově je volný a bez zákazů. Pouze na provizorním mostě přes Vltavský plavební kanál je semafor regulující jednosměrný provoz. Interval čekání cca 4,5 minuty. Dle návštěvního řádu do prostoru nad nobou linkou ČOV omezen vstup na 6 - 22 hodin.
Cyklopruh v Kartouzské končí brzy.
Pro cyklisty by bylo možné využít pruh vyhrazený pro výjezd z garáže (zřejmě označit přednost: auta z garáže/cyklisté).
Pro přejetí do pruhu cyklistům brání postavený obrubník.
Auta zde často stojí - červená na následujícím přechodu pro chodce.
Created by DL // 1 thread
Z Eropské do Liberijské je sice v odbočovacím pruhu krásný cyklobox, ale bez auta v zádech Vám semafor nedá zelenou. Semafor aktivuje zelenou doleva, jen když detekuje auto v odbočovacím pruhu. Na křižovatce navíc není přechod, přes Evropskou, jen podchod, takže ani slézt a převést to po přechodu nelze. Minule jsem tam stál 4 cykly křižovatky, než přijelo auto na odbočení.
Created by Jenda // 0 threads
Značka Silnice pro motorová vozidla je umístěna hned na začátku nájezdu (ještě v zatáčce, kde stejně její výhody nikdo nevyužije). Bylo by super posunout ji až za odbočku k benzínce/McDonaldu, aby se na uvedené dalo třeba taky dojet na kole.
Created by Jenyq // 1 thread
Vzhledem k přestavbě vysočanského nádraží a jeho okolí je v současné době značně ztížen průjezd po trase A 267 v ulici U vinných sklepů. Úsek se dá objet po místních komunikacích na druhé straně nádraží. Uzávěra platí od dubna 2022
The most popular issues, based on the number of votes:
Po cyklopruzích na Štefánikově mostě jezdí jen auta, cyklistu jsem tam nikdy neviděl. Při pohledu na auta zasahující do cyklopruhu, každý soudný cyklista jede raději po zvýšeném, několik metrů širokém mostním chodníku, který bývá často prázdný. Dopravní řešení nevyhovující nikomu, patřící do muzea blbosti. Nutný re-design: cyklopruh na vnitřní stranu chodníku (místa pro chodce zbyde víc než dost), na silnici smazat cyklopruh (který beztak nikam nevede) a zavést 2 pruhy pro auta (jak se most přirozeně využívá již dnes).
Created by Vratislav // 1 thread
Příjezd od ulice K Jezeru do hostivařského lesoparku vede kus po chodníku a je přerušen obrubou. Byla by žádoucí legalizace a stavební úprava.
Pokud cyklistu jedoucího od křižovatky Záběhlická/Bohdalecká rovně zastihne oranžové světlo těsně před semaforem, je obtížné křižovatku bezpečně projet. Navrhuji odložit zelenou u příjezdů o několik vteřin.
Zároveň považuji za přínosnější semafor v nočních hodinách, kdy je minimální provoz, vypnout.
Created by Jakub R. // 0 threads
Navrhuji legalizovat průchod mezi domy k pomalé ohleduplné jízdě formou stezky pro chodce s dodatkovou tabulkou: symbol kola vjezd povolen.
Created by David // 1 thread
Jedná se o dostatečně klidnou a širokou ulici. Zobousměrnění by pomohlo narovnat a zkrátit cyklotrasu č. 201 a odstranit ztracený spád. Jedná se o klasický případ objíždění bloku zástavby kvůli "parkovacím" jednosměrkám.
Created by Beda04 // 0 threads
Nájezd na stezku u IDEONU je nevhodně umístěn a nyní je rozbitý od těžké techniky.
Potřeboval by rozšířit a vyspravit nejlépe asfaltovým povrchem.
Zámková dlažba je pro tento nájezd nevhodná .
Dva cyklisté se na tomto vjezdu nevyhnou - jeden musí zastavit, aby neohrozil toho druhého.
Nevhodné vyustění do trávníku namísto do směru stezky.
Dále živý plot před IDEONem znesnadňuje rozhled do křižovatky, směr z Jiráskovy ulice. Auto se za něho schová a překvapí náhle v křížení stezka a ulice.
Created by Václav Kříž // 1 thread
V březnu 2014 označena jako slepá. Na konci ulice pokračuje vyšlapaná cesta na stezku A2 přes pozemek ČSAD Holding. První etapa výstavby krátké stezky: pokud chybí, doplnit na tomto místě dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". To by zvýšilo jistotu že cesta někam vede.
Created by Václav Římal // 1 thread
Chystaný projekt Komunikace Evropská – Svatovítská (KES) je přes své automobilové zaměření příležitostí, jak zlepšit i podmínky pro cyklisty v této oblasti. Je třeba, aby všechna napojení KES na ostatní komunikace umožňovala bezpečný pohyb cyklistů, aby byly zachovány příčné vazby a aby i sama KES byla pro cyklisty použitelná.
Na konci ulice na Knížce je zvýšený obrubník na navazující přejezd do ulice Technologická. Není tam nájezd, pro přijíždějící z A213 je tedy nutno slézt ze sedla nebo to objet po silnici, pokud o tom místě ví.
Leny // 2 threads
Na náplavce bych uvítala značení také na zemi. Lidé kteří se tam procházejí mnohdy vůbec nevědí, že je pruh vyhrazen cyklistům...
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
Až do prosince se bude rekonstruovat trať ve Štefánikoě mezi Holečkovou a Kartouzskou, snad tam dají asfalt a ne kostky, ale kdo ví, více viz zde: http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/informace_o_dopravnim_opatreni_ve_6.html
Při příjezdu z centra přes protipovodňová vrata na palmovku chybí zrcadlo, které tam dříve bylo. Tudíž musí člověk skoro zastavit a kouknou se, zda nikdo nejede zleva jako od Troji.
Created by Hana Tischerová // 0 threads
Vážení,
Městská část Praha 8 si zadala zpracování generelu bezmotorové dopravy. Dne 27. 8. 2015 proběhne veřejné projednání generelu. Nejprve bude generel představen a následně bude možné diskutovat. Projednání se koná od 17, 30 h v prostorách DDM Karlínského spektra. Více informací najdete v příloze.
Nejpozději 17/8 pak bude generel zveřejněn na webu spolu s možností přidávat připomínky.
Máme zájem o Vaše podněty a budeme rádi, když naše pozvání přijmete.
Těšíme se na společné setkání
Hana Tischerová
vedoucí oddělení
Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu
Odbor dopravy (OD)
Úřad městské části Praha 8, Na Košince 502/1, 180 48 Praha 8
tel.: 222 805 781
e-mail: hana.tischerova@praha8.cz
web: www.praha8.cz
Created by Matěj Šimek // 1 thread
Ve směru od metra Nové Butovice k radnici P13, jsou hned za lávkou neoznačené dva shody v pravém pruhu (zatímco v levém je nájezd).
Asi to je záměr (část pro chodce), tak přidat alespoň dostatečně velké varovné značení na zem.
Created by NightRider // 1 thread
Dolní část Topolové, právě v nejprudším kopci, je dlážděná kočičími hlavami, místy navíc uvolněnými a hrbatými. Ideální by bylo nahradit asfaltem, případně aspoň kostky přeskládat do roviny.
Spojení Povltavské A2 a křižovatky Na Stráži x Zenklova trasou A 27 vedoucí ulicí Bulovka je tady na několika místech diskutované zejména vzhledem k obtížnému, ve špičce nelegálnímu, odbočení vlevo z Povltavské. Alternativní trasa A271 vedoucí ulicí v Holešovičkách je jen pro velmi otrlé. Navrhuji přetrasování stoupání A271 do klidné ulice Na Truhlářce se zónou 30 a průjezd nemocnicí Bulovka.
Created by Vratislav // 1 thread
Jediný průjezd jižním směrem mezi Smetanovým nábřežím a Staroměstským náměstím. Plánovaná celoměstská trasa A401. Vzhledem k silnému pěšímu provozu se tam stejně nedá jet moc rychle, takže je to bezpečné, dneska se tam jezdí a s auty se člověk vždycky vyhne.
Návrh v pasportu možných obousměrek KCD, z r. 2009, podnět z Prahou na kole 2013.
Z Plzeňské směr Strahov = ulicí Nad Zámečnicí, U Klikovky a dále ul. Pod Císařkou (klidná náhrada frekventované Podbělohorské). Na konci ul. Pod Císařkou je úplný zákaz vjezdu na Podbělohorskou. Přitom v tomto místě je značený přechod přes Podbělohorskou. Kdyby zde byl semafor, bylo by možno bezpečně pro cyklysty i chodce překonat Podbělohorskou a cyklisté by mohli klidnější a širokou ulicí Pod Stadiony vyjet na Strahov.
Created by Jana J // 1 thread
Navrhuji doplnit rozhledové zrcadlo na odbočku z cyklostezky k ul. Franzova. Zprava je zeď, přes kterou není vidět, téměř pravoúhlá zatáčka, bylo by tak možné vyhnout se kolizím.
Cyklostezka z podchodu Roztylské směrem ke škole Kampanus má špatné křížení s Vojtíškovou: V místě není žádný přejezd a na jihovýchodní straně je vysoká obruba.
Propojit Campus s Rivierou. Velká část již je starou asfaltkou.
Created by User 175 (deleted) // 1 thread
Hrbol na cyklostezce, vysoký cca 10 cm, po celé šířce cesty. Nutí cyklisty buď zpomalit na rychlost cca 7km/h, nebo vjet do části pro chodce. Každopádně velice narušuje a omezuje plynulost provozu.
Created by Johny // 1 thread
V Hradecké ulici ve směru do centra, přibližně na úrovni Vědecké knihovny, náhle končí cyklopruh vyznačený na chodníku a pošle cyklisty do silnice a následně do křižovatky s Brněnskou/U Přívozu. Chodník sám je přitom dost široký na to, aby cyklopruh pokračoval až ke křižovatce, překonal Brněnskou podél stávajícího přechodu pro chodce a pokračoval dále na most přes Orlici, kde je dostatečně široká krajnice pro vedení odděleného cyklopruhu (viz Dukelská a S.K.Neumanna). Za mostem začíná po levé straně cyklostezka a chodník, kam by se dal tento cyklopruh alespoň napojit, protože dál směrem do centra už díky zastávce MHD prostor na silnici není a musela by se zde nějaká forma stezky vybudovat. V opačném směru končí dělená stezka před mostem, zde by také bylo možno vyznačit cyklopruh na široké krajnici, za mostem je už vedle přechodu vyznačený cyklopřejezd, za kterým je již cyklopruh vyznačen mimo silnici vedle chodníku. Podle mě se jedná o velice prosté, rychlé a levné, za to efektivní řešení. Není totiž potřeba nic stavět, jen vyznačit. Zároveň bych navrhoval přeznačit i klasické jízdní pruhy v této křižovatce ve směru z Hradecké do centra, protože současná šířka silnice umožňuje vyznačit samostatný levý odbočovací pruh do ulice U Přívozu. V opačném směru se levý odbočovací pruh z centra do ulice Brněnská bohužel bez stavebních úprav nevejde...
Created by Martin Cizek // 1 thread
Důležité spojení A23 Botič - Pankrác. Návrh v pasportu možných obousměrek KCD, z r. 2005.