This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
Created by Václav Kříž // 0 threads
Na obou koncích čáry je značka slepá. Ulicemi lze ale projít i projet na kole do ulice U Trati. Navrhuji ověřit a doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". Lidé by tak spíše našli tuto zkratku do ulice U Trati, která se vtipně vyhýbá kruhovému objezdu.
Created by Václav Kříž // 0 threads
V obou místech, kde klikatá čára končí, je ulice označena jako slepá. Klikatou čáru však lze na kole projet bez naskakování na obrubník. Navrhuji ověřit a 2x doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". Lidé si tak spíše najdou tuto zkratku.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Označena jako slepá. Ulicí lze projít i projet na kole do Šumavské. Snad to půjde i v budoucnu. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". To by zvýšilo jistotu lidí, že ulicí lze projít a projet.
Created by Jenda // 1 thread
Často se v noci vracím z města na Pankrác. Už dvakrát mě na magistrále nad Bulharem stavěla státní policie. V obou případech si vymyslela neexistující ustanovení, podle kterého tam na kole nesmím. Nechtěli to ovšem řešit oficiální cestou.
Je dobrý nápad psát třeba na pražské krajské ředitelství ať si příslušníky vzdělají?
Created by Zd. // 0 threads
poklidná jednosměrka, v úseku mezi ul. Štefánikova a Jiráskova (0021), rovnoběžná s frekventovanou ul. Rýdlova - pro zavedení "cyklisté v obou směrech"
Created by Petr Dlouhý // 1 thread
Mezi Skochovicemi a Měchenicemi chybí pohodlné, jednoduché a trvale přístupné pěší a cyklistické propojení přes Vltavu. Železniční most, který zde stojí se nabízí k přidělání jednoduché lávky.
Silnice 102 na levém břehu Vltavy je pro cyklisty extrémně nepříjemná, nevhodná a nebezpečná. Propojení Skochovic s Měchenicemi by tak významně zhodnotilo investici do nedávno vybudované cyklostezky Praha - Vrané nad Vltavou a přivedlo na ní velké množství nových uživatelů.
Toto propojení by umožnilo výrazně snížit vzdálenost, převýšení a dojezdové vzdálenosti řady cílů na jih od Prahy. Například do Davle, Pikovic nebo Štěchovic by se mohli cyklisté mohli dostat téměř bez převýšení.
Na toto propojení by navíc bylo možné přetrasovat několik celostátně významných cyklistických tras. Například trasu 11 (Praha - Vídeň), 7/VLT (Vltavská trasa),
Toto propojení by navíc významně zvýšilo bezpečnost cyklistů, protože po silnici 102 i přes stávající železniční most se jich mnoho pohybuje už nyní.
Created by Hana Tischerová // 0 threads
Vážení,
Městská část Praha 8 si zadala zpracování generelu bezmotorové dopravy. Dne 27. 8. 2015 proběhne veřejné projednání generelu. Nejprve bude generel představen a následně bude možné diskutovat. Projednání se koná od 17, 30 h v prostorách DDM Karlínského spektra. Více informací najdete v příloze.
Nejpozději 17/8 pak bude generel zveřejněn na webu spolu s možností přidávat připomínky.
Máme zájem o Vaše podněty a budeme rádi, když naše pozvání přijmete.
Těšíme se na společné setkání
Hana Tischerová
vedoucí oddělení
Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu
Odbor dopravy (OD)
Úřad městské části Praha 8, Na Košince 502/1, 180 48 Praha 8
tel.: 222 805 781
e-mail: hana.tischerova@praha8.cz
web: www.praha8.cz
Created by User 231 (deleted) // 1 thread
Myslím, že by bylo vhodné odbočení z Podbabské do ulice V Podbabě doplnit značením / piktogramem na silnici. Není úplně jasné, kudy se má cyklista křižovatkou vydat od cyklosemaforu umístěného na chodníku.
Po přejezdu mostu Barikádníků po chodníku neexistuje rozumný způsob pro pokračování po Argentinské. Na východní straně chybí přejezdy na křižovatce s Plynární, snížený obrubník atd.
Na západě je přikázané odbočení z Pod Drahou do Bondyho, které je, vzhledem k nepřehlednosti křižovatky a rychlosti aut odbočujících z SJM opodstatněné.
Navrhuju využít chodníku vedoucího od mostu podél Argentinské - postavit tam rampu do odbočovacího pruhu (směr Bondyho), kousek zůžit ostrůvek v křižovatce a dovolit cyklistům přímý průjezd do přípojného pruhu (z Bondyho) a dále rovně.
A16 v Holešovicích může sloužit jako spojení na metro Vltavská. Průjezd po chodníku je již (pokud vím) legální, největší překážkou jsou vysoké obrubníky u nepoužívaného vjezdu na holešovický brown-field.
Created by Kratax // 2 threads
Aktuální nulové řešení napojení velmi frekventované cyklostezky ve směru na Zbraslav / Modřany, složitá křižovatka ve směru z Modřan a Dolních Břežan, leckdy téměř nemožné pro cyklisty se bezpečně dostat na most. Po mostě jsou obousměrně chodníky pro pěší. Většina cyklistů končí tím, že najíždí na chodník a pokračuje až na konec mostu po chodníku, což není samozřejmě ideální.
Created by silvestr // 1 thread
Ulice je pro kolo v protisměru velmi dobře sjízdná, vede víceméně po rovině a je i (věřím) dostatečně široká. Celý úsek na začátku i na konci navazuje na významnou cyklostezku A23, která ale vede po druhé straně rozlehlého komplexu nádraží Praha-Vršovice, který je pro kolo (legálně i pro pěší) z jižní strany zcela nedostupný, takže celá oblast mezi Horkami a nám. Bří Synků je od A23 ve směru od centra odříznuta (celé nádraží je třeba objíždět kolem dokola).
Created by jwnda // 1 thread
nove naneseny kluzky povrch na premosteni R1 + Znacka 'cyklisto sesedni z kola'
Created by Daniel Hauser // 1 thread
I kdyz je ve smeru z Holesovic na Libenskem moste dopravni znacka upozornujici na 2 soubezne pruhy a ty jsou i vyznaceny na vozovce, stejne vetsina ridicu prejizdi do Storchovy ulice pres plnou a nekteri maji jeste dost drzosti na cyklisty troubit pripadne "myskovat". Myslim, ze by to resila rada zelenych smerovych sloupku podel plne bile cary oddelujici oba soubezne pruhy.
Created by Daniel Hauser // 1 thread
Smerem na jih (k Manesu) jedna z nejhorsich krizovatek v Praze, stridaji se zde koleje, dlazba, ne uplne stastne napojeny asfalt a samozrejme velky provoz.
Tento podnět se týká pouze úzkého chodníku podél sjezdu z Jižní spojky.
Cyklostezka je tu léta definitivní provizorium. Před zmíněným kusem je hliněná cesta, po které jezdí náklaďáky na "meziskládku suti" a trvale zde parkují nákladní auta, bagry a podobné. Občas je na cyklostezce hromada písku, nebo suti...
Souběžně se sjezdem z Jižní spojky vede chodník, který je od dvouproudé široké jednosměrné komunikace oddělený svodidlem. Dvě kola zde neprojedou. Uprostřed chodníku se pak tyčí sloup osvětlení, který by se mohl tyčit ze svodidla, když už. Ale vzhledem ke dvěma pruhům komunikace, kdy by stačil jen jeden pruh pro sjezd, by bylo možné cyklostezku i rozšířit.
Problém bude meziskládka suti a podobného, která je stále v provozu a ideální by bylo vést stezku přes pozemek této skládky (předpokládám, že je to léta plánováno a nevyřešeno)
Myslím, že překládat suť a dočasně ji skládkovat lze i na jiných místech...
Řada cyklistů zajíždí do loděnice, lépe označit, že cyklostezka vede nahoru na Strakonickou.
Created by Václav Kříž // 1 thread
05/2015 byl na tomto místě zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel.
Tenhle semafor nereaguje na cyklisty, ale jen na auta. Jde o poměrně rušnou křižovatky, kde jezdí i tramvaje, proto by bylo vhodné semafor přenastavit. Teď jsou cyklisti nuceni buď čekat na auto, nebo křižovatku složitě přejíždět na červenou, případně ji překonat po přechodech.
Při jízdě Jeřichovická, Kytlická, je zde značka se zákazem odbočení vpravo. Vpravo pak následuje cesta k mostu přes Kbelskou, kam je zakázán vjezd motorových vozidel. Chtělo by to zlegalizovat odbočení vpravo na kole dodatkovou tabulkou.
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
Ulice V Celnici je, pokud vím, průjezdné pro cyklisty. Na křižovatce s Havlíčkovou je přitom označená jako slepá. Bylo by vhodné doplnit dodatkovou tabulku, která by vymezila, že to pro kolo neplatí.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Podnět zaslal Mirek:
Jezdím na kole z Lochotína přes kilometrovku na Borská pole. Docela mi chybí cyklostezka od Kalikovského mlýna k páté bráně Škodovky.Sportu zdar!
Created by Václav Kříž // 1 thread
Podnět, který nám zaslala Iva Tykvartová:
Je nutné zde zbudovat cyklostezku. Na silnici je obrovský celodenní provoz kamionů i osobních aut lidí, kteří dojíždí do Pardubic do práce denně autem. Jízda na kole z Dašic přes Zminný do Pardubic je životu nebezpečná!
par metru chodniku je rozsireno na ukor vozovky. z vlastni zkusenosti to vnimam jako nebezpecne misto, protoze cyklista je nucen vjet do drahy vozidlu, aby tento rozsireny kus chodniku objel.
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
Most legií se prý bude rozšířovat (viz http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/magistrat_a_praha_1_chystaji_reseni.html), aby se tam vešla auta, nevím přesně, zda je to jen na úkor chodníku, ale spíš by mu myslím slušel cyklopruh.
This map shows all issues, whether points, routes, or areas:
The most popular issues, based on the number of votes:
Created by Zbynek // 2 threads
Na CT A 102 na rampách pod most pražského okruhu jsou nesmyslné "plácačky" znemožňující pohodlnou, plynulou a bezpečnou jízdu.
Chtělo by to je sejmout a už nikam jinam neosazovat.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Na tomto místě označena jako slepá. Ulicí jde projet na asfaltku podél lesoparku. Dokonce bez vysokých obrubníků. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". To by zvýšilo jistotu lidí, že ulicí lze někam dojet.
Created by Jenda // 0 threads
V tomto místě byly na konci července nainstalovány balisety. Ta nejlevější znemožňuje jízdu po krajnici, musím vyjet do pruhu.
Created by MartinŠ // 1 thread
Navrhuji legalizaci/částečně zcyklostezkování chodníků na jihu Prahy ve čtvrtích Kamýk až Modřany. Šlo by o legalizaci vždy na jedné strany přibližně čtyřproudé vozovky, což by umožnilo bezpečnou jízdu mimo hlavní dopravní prostor pro starší, děti či rodiny. Vybral jsem chodníky takové, které už jsou dost široké a nemuselo by docházet k rozšiřování. I povrchy jsou celkem vyhovující. Chodníkem podél ul. Durychova je už dokonce potenciálně vedena cyklotrasa A215.
Pro realizaci by bylo potřeba vytvořit desítky sdružených přechodopřejezdů, udělat značení vodorovné i svislé. Někde možná dílčí stavební úpravy týkající se povrchu.
Nevytvořilo by se nic extra nového, ale zlegalizovala by se bezpečná jízda mimo vozovku, na chodnících s minimem lidí. Lidé by zároveň postřehli, že existuje infrastruktura pro jejich kolo. Jde o trasy přímé, vhodné pro dojíždění do práce či do obchodu. Ti, co chtějí být rychlejší, by stále mohli do provozu. Určitě bych po realizaci těchto legalizací ani úplně nestopnul potenciální integraci do provozu pomocí např. cykloboxů/cyklopruhů – zdejší široké silnice by to umožnily.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Zachování možnosti průjezdu na kole po obslužné silnici, ze silnice K Třebonicům k sídlišti Stodůlky. Obslužná silnice byla používána pro vozidla stavby. Nevím, jak to s touto bývalou doporučenou trasou dopadlo, jestli tudy lze projet. Pravděpodobně po ní legální pohyb na kole možný není.
Created by Root // 1 thread
Výjezd z bažantnice na ul. Vinořskou na Kb-Sa je ve velmi nepřehledném místě, přes zeleň není ani při velké snaze vůbec vidět provoz. Na vjezdu je též vysoký obrubník. Byly by potřeba nějaké úpravy pro větší bezpečnost.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Označena dle Google streetview 2011 jako slepá - možná se změnilo? Ulicí lze projít i projet na kole do lesa po značené trase. Navrhuji ověřit a doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola".
Ve Vrbově ulici na Praze 4 mezi ulicemi Ve Studeném a Skaláků ve směru nahoru doslova zmizely desítky cyklopiktogramů. Místa je tam dost a v minulosti tam byly. Jejich absence zbytečně ruší souvislé cyklistické řešení které následně pokračuje cyklopruhem do Lhotky a Libuše.
Cyklopiktogramy byly vyznačeny v době, kdy ještě neexistovaly ochranné cyklopruhy, navrhuji, aby se sem doplnily právě ty. Možná bych to dotáhnul až k navázání na cyklopruh.
Created by DANA // 2 threads
Město Milovice nemá žádné vyhovující cyklotrasy do sousedních obcí. Ať už do Lysé nad Labem nebo do Benátek nad Jizerou. Lze jet pouze po frekventované silnici nebo se motat po pěšinách lesem. Snad je v jednání nějaká cyklostezka do Lysé, ale o tom se mluví už několik let.
Created by Lucka Více // 2 threads
Povrch cyklostezky podél Brněnské v katastrofálním stavu. Na silnici Brněnská zákaz vjezdu cyklistů.. takže nezbývá než se modlit, že si po cyklostezce nevyrazíte zuby..
Created by Dusík // 0 threads
S ohledem na vzrustající intenzitu dopravy na ulici Jana Černého a stále nedokončené další etapy cyklostezky je třeba, ve výše zakreslených místech, pro bezpečnou cestu cyklistů zřídit sdružené přechody pro chodce a přejezdy pro cyklisty.
Created by Sýc // 2 threads
Na trase A214 úsek jednosměrné části ulice K Lesu, Praha 12, chybí vyznačení "cyklobousměrka". Objízdné trasy jsou buď absurdní, nebo hůře průjezdné až neprůjezdné.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Ulicí lze projet do sídliště směr Háje. Pokud k tomu ještě nedošlo přidat pod slepou dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". To by zvýšilo jistotu lidí, že ulicí lze někam dojet.
Created by Tomáš Hnyk // 2 threads
Oblast moc neznám, byl jsem tam na návštěvě a tohle náhodou vyfotil, ten zákaz vjezdu cyklistů tam vypadá minimálně jak pěst na oko. Ale ani nevím, zda to tam přes ten plo je pak dále prostupné.
Současný stav je ten, že při jízdě po cyklostezce podél Folmavské je cyklista zcela nelogicky nucen před každým křížením s ulicí U Nové Hospody a U Panasoniku legislativně nucen sesednout a převést kolo přes přechod, při tom na souběžném SSZ pro vozidla na silnici je plný signál volno.
Vyřešila by to výměna filtrů SSZ pro chodce za smíšené pro chodce a cyklisty a změna VDZ - místo klasického přechodu pro chodce nově zavedený vyhláškou č. 294/2015 Sb. Sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty (V 8c) (Značka označuje přechod pro chodce sdružený s plochou určenou pro přejezd cyklistů přes pozemní komunikaci v místě křížení stezky pro chodce a cyklisty s jinou pozemní komunikací.)
Chybí možnost překonání frekventované ulice městského okruhu.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Poslal jsem na: http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/hlaseni-poruch-a-zavad
Hned za sebou jsou tu čtyři značky maximální rychlosti 30. Mám za to, že je většina z nich zbytečná a tyče a cedule jdou použít jinde efektivněji. Díky.
Created by Vratislav // 1 thread
Podnět z mapy Prahou na kole, cca z roku 2012. Alternativní spojení souběžné s Vinohradskou, vyžaduje zobousměrnění jendoho bloku. Na ničem nezávisí, krátké, snadné.
Created by MartinŠ // 1 thread
Zobousměrnění ulic Hornomlýnská a Urešova pro cyklisty by přineslo lepší průjezdnost této kunratické lokality na kole. Zřízení by nemělo nějaký všeobecný, ale spíše lokální význam. Vytvořila by se dobrá zkratka ve směru Chodov – Kunratice. Ulice jsou dostatečně široké.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Všechno je vidět na fotce ze srpna:
- Na vjezdu do Křižíkovy pod značkou B2 Zákaz vjezdu chyběla dodatková tabulka E 12b Vjezd cyklistů v protisměru povolen. Z druhé strany Křižíkovy značení je.
- Pod C02c Přikázaný směr jízdy patří spíš na dodatkové tabulce šipka vpravo i vlevo se symbolem kola
- pod slepou vyfocenou zezadu bych dal dodatkovou E 12 mimo: symbol kola, protože tudy lze projet, a kdo tudy jede poprvé to nemusí vědět.
Když to lze, preferovat obrázkové verze před textovými.
Prosím o informaci, jak podnět dopadl či jak se vyvíjí.
Created by Václav Kříž // 0 threads
Ulice byla (v srpnu 2014) označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Značení cyklotrasy lze přehlédnout. Například návštěvník, který město nezná by si odbočky nově snadněji všiml.
I přesto, že je do slepé značena cyklotrasa žlutými cedulkami, považuji za vhodné označit, že někam vede, i pomocí dopravního značení. Každý kus dopravního značení, který je pro cyklisty užitečný, je učí se na toto značení koukat.
Created by Tomáš Hnyk // 1 thread
V březnu se spustí rekonstrukce povrchů kvůli kanalizaci v Zelenečské, V Humenci a v Kbelské, viz http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/v_hloubetine_bude_pokracovat.html - vůbec to tam neznám a evím, zda je to nějak důležité pro cyklodopravu, ale třeba někdo ví více.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Zkrátí cestu do konce Hluboké bez nutnosti ztraceného spádu a projetí úzkou uličkou u sv. Ignáce. Paní na fotce hlasuje řídítky.
Created by Cobic // 1 thread
Cyklostezka Hradecká ve směru do centra připomíná tankodrom. Opravu povrchu asfaltu by jistě ocenili jak chodci, tak cyklisté.
Please wait…
