Chybějící část propojení cyklodopravy mezi Lipkami a Gočárovou tř.
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
This section lists issues - problems on the street network and related matters.
Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.
You can create a new issue using the button on the right.
Listed issues, most recent first:
Created by masta // 0 threads
Zcela chybí propojení pro cyklisty mezi Lipkami a Gočárovou třídou, především ve směru z jihu na sever.
Created by masta // 0 threads
Stav povrchu sdružené cyklostezky a chodníku podél ulice Brněnské je velmi špatný. Když už je stezka velice úzká, bylo by vhodné, aby alespoň povrch byl hoden západoevroského města 21. století.
Created by masta // 0 threads
Zcela chybějící inrastruktura pro cyklisty. V (bývalé) zeleni stojící vozidla brání pohybu pěších i ckylistů na jedné ze dvou spojnic Moravského předměstí a centra města.
Created by Neo Moucha // 1 thread
Uzavřený úsek, nutné použít cyklopruhy v provozu.
Created by @antonio_wheelman // 1 thread
Nevíte něco o cyklointegracích na Hornoměcholupské? Plánuje se tam něco? Celá ta ulice "zavání" stavem povrchu brzkou rekonstrukcí, šířkový profil by byl dostatečný na krásné cyklopruhy v celé délce od Kauflandu (u TKD, tam končí stávající cyklopruhy) až ke křížení se Švehlovou/Průmyslovou.
Created by Anna SP // 1 thread
Cyklotrasa A41 odbočuje z ulice Na Pankráci na chodník směrem k lávce - Nuselský most, avšak tato odbočka není na silnici (ulice Na Pankráci) značena a může být snadno přehlédnuta. (Cykloznačení pak na chodníku už je). Pokud cyklista nestihne včas na chodník najet, později již nemá šanci, neboť je chodník ohraničen zábradlím (já ho už dvakrát přelézala, abych se na A41 mohla ze silnice později napojit).
Created by Jarmii // 1 thread
Vyznačený úsek je rozbitá cesta - záplaty, díry, kamení.
Kdyby se tady mohl vytvořit alespoň jeden celistvý pruh.
HonzaG // 0 threads
Pozoruji narůstající množství jezdců na elektrických koloběžkách a cyklistů, kteří jezdí od Sletiště do Rozdělova a opačně ulicemi Strouhalova + Moskevská.
Pro zvýšení bezpečí jezdců navrhuji zobousměrnění obou ulic pro kola (po celé své délce). Zlegalizovala by se tak i současná praxe. Ve Strouhalově ulici by opatření mělo být realizovatelné bez problémů, v Moskevské by se pak s trochou snahy také mělo zvládnout.
Minimálně pro koloběžky je nezpevněná cyklostezka podél lesa nevhodná.
HonzaG // 0 threads
Cesta mezi lesem a hlavní silnicí je strašně hrbolatá, byť je hodně cyklisty používaná.
Bylo by ji minimálně třeba srovnat nějakým bagrem, ideálně ještě pak vysypat nějakou vhodnou šotolinou.
Created by Zuzana Poláková // 0 threads
V místě od zastávky Nová Šárka chybí úsek zpevněné cesty, která by umožnila bezpečný a komfortní průjezd podél Evropská a propojení k navazujícím cyklotrasám
Created by Jenda // 0 threads
V tomto místě byly na konci července nainstalovány balisety. Ta nejlevější znemožňuje jízdu po krajnici, musím vyjet do pruhu.
Created by Pavel Bláha official // 4 threads
Trasa P15 je značená pouze v některých úsecích. Do mapy jsem označil dva neznačené, ale celkově jich je špatně mnohem více. Nutné řádné doplnění značek po celé trase. Okruh se nachází v okolí Hostivaře. Nevím, kdo má tuto trasu na starosti. Na FB Městemnakole na mou zprávu nikdo nereagoval. O víkendu ještě prověřím jeden další úsek jestli je značený v oblasti Petrovic.
Created by Vratislav // 0 threads
Drážní promenáda má podle připravované dokumentace ústit do křižovatky ulic Lopuchová a U Seřadiště. K cyklostezce podél Botiče chybí cca 100 metrů ulice, která není vhodná pro slabé cyklisty (např. děti) a nemá ani dostatečně široký chodník. Než vznikne pokračování dál k nádraží, je zde třeba alespoň nějaké řešení.
Created by Jenda // 0 threads
V odbočce na cyklostezku je zákaz vjezdu všem vozidlům s dodatkovou tabulkou "průjezd zakázán". Nepřišlo mi, že by tam byl nějaký důvod zakazovat vjezd/průjezd cyklistům.
Pravděpodobně tam měla být značka Průjezd zakázán s dodatkovou tabulkou "mimo kola".
(nedaří se mi přiložit obrázek, obecně tento web poslední dobou náhodně hází chybové hlášky, třeba i při přihlášení; https://jenda.hrach.eu/img-ext/100_2327.JPG )
Created by Neo Moucha // 0 threads
Zatímco po rekonstrukci křižovatky Karlova náměstí s Ječnou ulicí byl průjezd před kostelem Sv. Ignáce omezen pro motorová vozidla mimo IZS, a tedy došlo ke zlepšení pro cyklistickou dopravu, zřejmě po stížnostech "plechovek", které dostávaly pokutu, byl opět umožněn průjezd "plechovek" před kostelem z jihu na sever. Ve špičkách, kdy tu stojí třeba i 10 "plechovek" čekajících na zelenou, a světelná signalizace je nastavena tímto směrem na průjezd zhruba 3 "plechovek" v jednom cyklu, se sice tato kolona dá na kole předjet, ale následně není místo, kam se s kolem postavit, protože prostor před kostelem je velmi úzký a stopčára přímo navazuje na přechod. Chybí tu tedy cyklobox (předsunutá stopčára), neboť se mi často stane i to, že se tu sejdeme najednou třeba tři cyklisté. Kam se obrátit - přímo na Prahu 2, nebo je toto v gesci magistrátu?
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Trasy vyznačené v https://mapa.prahounakole.cz v uvedeném prostoru jsou zcela nevhodné a měly by být vymazány. Jde o rekreační oblast s intentenzivním pohybem chodců, kočárků, psů a volně pobíhajících dětí. Cyklista tu nemá co dělat. Okolo je dostatek tras vhodných pro cyklisty.
Created by Ondřej Zeman // 2 threads
V mapě na https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Výše vyznačený úsek je uzavřen bránami a je pro cyklisty neprůjezdný. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz chybí výše uvedená průjezdná trasa na Císařském ostrově. Ověřeno 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
V cyklomapě https://mapa.prahounakole.cz je chyba. Vyznačená komunikace je jednosměrná pro automobily, ale pro cyklisty je na místě dopravním značením zobousměrněná. Průjezd na kole je tedy legální oběma směry. Ověřeno na místě dne 22.5.2022.
Created by Ondřej Zeman // 1 thread
Ověřeno 22.5.2022: průjezd přes ČOV na Císařském ostrově je volný a bez zákazů. Pouze na provizorním mostě přes Vltavský plavební kanál je semafor regulující jednosměrný provoz. Interval čekání cca 4,5 minuty. Dle návštěvního řádu do prostoru nad nobou linkou ČOV omezen vstup na 6 - 22 hodin.
Cyklopruh v Kartouzské končí brzy.
Pro cyklisty by bylo možné využít pruh vyhrazený pro výjezd z garáže (zřejmě označit přednost: auta z garáže/cyklisté).
Pro přejetí do pruhu cyklistům brání postavený obrubník.
Auta zde často stojí - červená na následujícím přechodu pro chodce.
Created by DL // 1 thread
Z Eropské do Liberijské je sice v odbočovacím pruhu krásný cyklobox, ale bez auta v zádech Vám semafor nedá zelenou. Semafor aktivuje zelenou doleva, jen když detekuje auto v odbočovacím pruhu. Na křižovatce navíc není přechod, přes Evropskou, jen podchod, takže ani slézt a převést to po přechodu nelze. Minule jsem tam stál 4 cykly křižovatky, než přijelo auto na odbočení.
Created by Jenda // 0 threads
Značka Silnice pro motorová vozidla je umístěna hned na začátku nájezdu (ještě v zatáčce, kde stejně její výhody nikdo nevyužije). Bylo by super posunout ji až za odbočku k benzínce/McDonaldu, aby se na uvedené dalo třeba taky dojet na kole.
Created by Jenyq // 1 thread
Vzhledem k přestavbě vysočanského nádraží a jeho okolí je v současné době značně ztížen průjezd po trase A 267 v ulici U vinných sklepů. Úsek se dá objet po místních komunikacích na druhé straně nádraží. Uzávěra platí od dubna 2022
This map shows all issues, whether points, routes, or areas:
The most popular issues, based on the number of votes:
V současné době je přes den problém vyjet z nábřeží na most přes řeku nebo přejet na Komenského nábřeží.
Navrhuji řešit přejezd cyklistů z nábřeží u cukrovaru přes ulici 17.listopadu vybudováním naváděcího pruhu z nábřeží a cyklopřejezdu přes ulici 17.listopadu vedle stávajícího přechodu pro chodce.
Dani // 1 thread
V mapě cyklostezek v centru i okolí Kladna nelze přesně určit, vede-li cyklostezka po silnici, nebo je to společná stezka pro cyklisty i chodce, nebo je to cyklostezka vedená podél silnice, tudíž mimo. Sama jezdím jen po cyklostezkách a naplánovat si nejvhodnější trasu je umění. I kvůli dětem by bylo dobré plánovat cyklovýlety mimo silnice. To se vztahuje i k průjezdu centrem Kladna na kole. Bylo by fajn předem vědět, po kterém chodníku mohu jako cyklista jet a kde budu muset kolo vést, když nechci na silnici. Jak mapa v papírové formě tak na internetu by měla tyto informace sdělovat.
Created by Ondřej Žďánský // 1 thread
Cesta Příbram - Podlesí je hojně využívána jak cyklisty, tak pěšími. Zároveň je tato cesta (ulice K Podlesí, kolem ČSAD) celkem frekventovaná automobilovou dopravou. Myslím, že chybí napojení centra Příbrami, vlakového a autobusového nádraží na cyklostesku č.302 a dále do Brd.
Tato cyklostezka by mohla vést od vlakového nádraží po bývalé vlečce a následně ulicí K Podlesí. (bohužel se mi to nedaří zakreslit do mapy zde na webu).
Created by Václav Kříž // 0 threads
Cyklopruhy v rámci výměny povrchu v létě nevznikly. Byla zachována parkovací místa po obou stranách. Ulice je ve správě Pardubického kraje.
Informace o uzavírkách, které zde proběhly: http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/jak-vyzrat-na-kolony-jezdit-na-kole-radi-primatorka-20140221.html
Created by Václav Kříž // 0 threads
Praha 5 se zajímá, kde lidé chtějí stojany. Domluvit se studenty a vedením školy, kde a kolik stojanů umístit. Stojan každý den říká: zkus jezdit do školy na kole.
Created by Vratislav // 1 thread
Směr Kubelíkova → Bořivojova. Jediný blok protisměrky přerušující spojení Vinohradská – Seifertova – Cimburkova. MČ Praha 3 bylo zamítnuto v roce 2010, ale od té doby se změnila situace (nová TP). Navrženo v březnu 2017, zamítnuto znovu radní Vítkovskou, ale pouze v obecné rovině.
Created by Maťa // 1 thread
Vybudovat nájezd ze silnice na cyklostezku, aby se dalo na cyklostezku snadno najet a aby byla před semafory.
Created by Bóřa // 0 threads
Smíšená stezka pro chodce a cyklisty je během 200 metrů 3x přerušená (světelná křižovatka, 2x boční ulice).
V první polovině roku 2015 Parlament ČR projednává novelu zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, včetně tzv. “cyklobalíčku”. Asociace cykloměst má ideální možnost něco změnit a potřebuje nápady a zkušenosti, kde prospějí změny legislativy.
Created by Pražský cyklista // 1 thread
Sklopená obruba musí být dle mého v celé šíři vodorovného značení, což zde bohužel není a denně tak zbytečně vzniká nespočet reálných kolizí mezi chodci a cyklisty. Naprosto zbytečně, chtělo by se i zeptat, zda-li cíleně, neboť jistě to stálo velmi moc peněz a výsledkem má být nucená šikana?
Created by Geffry // 1 thread
Při průjezdu zatáčkou u sletiště není vidět za zde zaparkovaný autobus a vzniká tím nebezpečná situace, která může ohrozit jak cyklisty tak i chodce - stačilo by zastávku posunout o 1 až 2 metry dopředu, kde je dostatek místa. A hned by bylo lépe a bezpečněji:-)
V některých místech půlku jízního pruhu zabírá přerostlé křoví.
(dle informace z MČ Praha 4 byl problém vyřešen)
Created by Václav Kříž // 1 thread
S uvážením právě stavěného provedení nadjezdu a porovnání s (lepším) řešením podobného místa v Uherském Hradišti a Pardubicích tuším, že pro lidi pohybující se na kole, na koloběžce či pěšky bude budovaný nadjezd otravný až nebezpečný a bude prodlužovat cestu.
Created by Mvek // 2 threads
V uvedením místě v ulici U Záběhlického zámku byl před cca rokem zřízen na křižovatce ulic přechod pro chodce, výjezd z nové cyklistické stezky a zpomalovací "prahy" před a za křižovatkou (na fotce jsou vidět po jednom v každém pruhu na jedné straně, jako kopeček z dlažebních kostek, druhý je vpravo vzadu při pohledu z fotky).
Přechod je tak dobře chráněn a označen značkou, ale cyklisté mají ze společné cyklostezky a stezky pro pěší odbočku a výjezd do křižovatky bez výrazného označení (z pohledu řidiče na silnici), navíc je to v zatáčce a v tmavém místě, skoro v lese. Docela mám obavu, aby tu někdy neopatrný cyklista nevyjel na silnici, zatímco nějaký řidič přejel (vpravo vzadu při pohledu z fotky) první práh a šlápl na plyn a zabýval se křižovatkou, případně si všiml prahu vpředu za přechodem a samotného přechodu, ale už nikoliv cyklisty, na chvíli schovaného za vzrostlou trávou a sloupem osvětlení.
Nejsem si jist, co by místu pomohlo, ale pokud by cyklostezka mohla vyústit opravdu těsně vedle přechodu pro chodce, bylo by to asi bezpečnější. Ulicí jezdí ve špičce hodně aut, včetně autobusu.
Created by Martin Cizek // 1 thread
V současnosti musí legálně cyklista slézt a po přechodech a úsecích chodníků vést.
Created by Jenda // 1 thread
Při cestě z Dolních Jirčan do Jesenice je směrník - žlutá cedulka - cyklotrasy (nejjižnější bod). Na dalších dvou odbočeních (dva prostřední body zakreslené cesty) ale žádné cedulky nejsou. Upřímně, bez navigace bych tam zabloudil.
Created by vodomerka // 0 threads
Vzhledem k nemožnosti napojení cyklistů, kteří přijíždějí do města po mostu gen. Chábery na cyklostezku a vjezd do centra města jinudy než přes dopravně velmi vytíženou Mrázovu ulici, bych rád zlegalizoval častou zkratku nejen lokálních cyklistů dle přiloženého schématu.
Jedná se o tři jednosměrné úseky:
- Švermova ulice (auta tam jezdí už teď poměrně pomalu, snad kromě úseku rozbité dlažby (mezi Nemocniční ulicí a Mariánským náměstím), kde někteří nepřizpůsobují jízdu stavu vozovky a dopravní situaci
- Krajská ulice (od křižovatky k Úřadu práce) tzv. úzké hrdlo! možno řešit značkou "Cyklisto, sesedni z kola"
- Michalská ulice (kolem galerie), případně alternativně Velkou Krajskou
Na cyklostezku lze najet Zahradnickou ulicí nebo Jarošovou.
V opačném směru lze Zahradnickou ulicí projet z cyklostezky do města (jako jedním z mála průjezdů do centra)
Created by Václav Kříž // 1 thread
V únoru 2013 byl na tomto místě zákaz vjezdu mimo vozidel se souhlasem hl. m. Prahy a slepá. Upravit značení tak, aby byla jízda na kole legální a byla jistota, že člověk dojede na Pohořelec. Zlepší orientaci a jistotu. Zvýší prostupnost území. Zvýší důvěru lidí na kole k dopravnímu značení.
Created by Jenda // 0 threads
Podél asfaltové silnice vede dlážděná stezka pro cyklisty (už to je zajímavé), která navíc člověka vyvede kamsi za roh na přechod, kde se musí otočit, projet kolem zaparkovaných aut a zařadit se zpátky na silnici (viz fotomapa a cesta na http://mapy.cz/s/l8dX). Kdyby jel po silnici, tak pojede normálně furt rovně. Ale to nemůže, protože stezku pro cyklisty je povinen použít.
Úžasná instalace.
Created by Václav Kříž // 0 threads
cca 5 obrácených U ve vozovce hned před přechodem vpravo ve směru jízdy. Vytvoří cca 10 nových parkovacích míst. Praha 5 se zajímá, kde lidé chtějí stojany. Výhody konkrétního umístění: - kola nepřekáží chodcům, odstraní parkování kol u značek či zábradlí - při parkování kola není nutné překonávat obrubník případně se prodírat mezi zaparkovanými auty - bezproblémový příjezd i pokračování cyklopruhem v klidné Zborovské, do které se odváží většina potenciálních pražských cyklistů - nebude nutné z cyklopruhu křížit tam a zpět pruh pro auta - zajistí lepší výhled na přechod pro chodce - obsluha restaurací a služeb v okolí
Created by MartinŠ // 1 thread
V široké ulici Ke Kateřinkám navrhuji „namalování" cyklopruhu – minimálně směrem nahoru. Na ulici je spousta místa, šly by tam realizovat popřípadě ochranné cyklopruhy v obou směrech – jeden dolů (z kopce), druhý nahoru. Podélné parkování zde není, což zvyšuje bezpečnost. Jde o ideální cestu, jak se dostat skrz tuto část Jižního Města a integrační řešení by zvýšilo bezpečnost na této trase, která bývá ráno velmi ucpaná auty.
Created by Prot // 1 thread
V Liberci u Viaduktu je zřízený chodník s povoleným vjezdem cyklistů - od cyklostezky podél Jungmannovy, pod dálnicí a pak podél Švermovy do Františkova. Cyklochodník křižuje nájezd na dálnici a Žitavskou ulici - ale křížení je provedené jen jako přechod pro chodce, vždy se semafory. Takže cyklista ze zákona musí na obou místech sesednout z kola, přechod přejít a zase na kolo naskočit. Pokud vím, přechod je vždy řízen světly, takže snad nic nebrání tomu legalizovat přejezd pro cyklisty.
Created by Vlastík // 0 threads
Někdy jezdím v noci na kole z Hrabové směrem k nádraží Kunčice, v označeném úseku je velmi temno i při osvětleném kole.Při sjezdu k obytné části je ve středu cyklostezky bílý betonový kužel, do kterého můžu klidně narazit a navíc se tam pohybují i domácí mazlíčci.Něšlo by tento úsek osvětlit lampami veřejného osvětlení pro větší přehled situace?Kousek dál jsou lampy, zde bohužel ne.ZDRAVÍ MÁME JEN JEDNO.:)
Created by Hruška // 2 threads
Náplavka od Vyšehradu k Mánesu a pak od Rudolfina až do Karlína by si zasloužila obnovit cyklistické značení. Na přiložené fotce je původní symbol natřený na pruzích pro cyklisty. Většina ze symbolů už ale není vidět a tak to Pražané i turisté ignorují. Nikdo ani neví, že je tu cyklostezka. Původní značení bylo natřeno reflexní barvou, což je super nápad. Obnova by moc pomohla stovkám cyklistů, kteří zde denně projíždějí.
Created by Pavel Cvrček (Plzeň na kole) // 1 thread
Z Nové Hospody existuje sjezd po stezce pro pěší a cyklisty na Zadní Skvrňany. Poté lze odbočit do Slovanského údolí a jet poklidnou zónou až k tratí na Cheb. Zde pokračuje cesta pro pěší pod tratí, a následně za točnou tramvají.
Rád bych, aby se tato cesta stala smíšenou tj. pro pěší a cyklisty. Dojde tak k logickému provázání existující cyklostezky s cestou, která je pro kola vhodná.
Created by Prom // 2 threads
Při současné úpravě není možné projet z Pohořelce do Parléřovy ulice, což je zvlášť pikantní vzhledem k tomu, že v ulici Parléřovat začíná vyznačený cyklopruh - hned za značkou zákaz vjezdu. Na kole to nikoho snad nezastaví, ale auta vás tam pak nečekají.