Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • průjezd semaforem

    Created by JIHR // 1 thread

    Na křižovatce ulic Švabinského a Poděbradova ve směru od Domu umění je křižovatka řízena kamerou, která bohužel nesejme cyklistu, takže pokud tam zrovna nejede auto, nemá cyklista šanci křižovatkou projet a stojí tam nekonečně na červenou.
    A rada městské policie jet po chodníku není také úplně v souladu s vyhláškou.

    Please sign in to vote.
  • zóna Cesta svobody - Říčany

    Created by Zd. // 0 threads

    stezka spojující Říčany a Radošovice ukončená v podchodu/podjezdu pod tratí - potřebný navázání vyřešením nepřehledný situace v části od ul. Politických vězňů po vyústění podchodu (U Kozlů) a v zóně od ul. Politických vězňů po Štefánikovu (U Křížku) může být doplněno: Dopravní obsluze a "symbol kola" vjezd povolen.

    Please sign in to vote.
  • Cykloobousměrka Veleslavínská

    Created by mroz // 1 thread

    Veleslavínská ulice je nyní jednosměrka, s nepříliš hustým provozem.

    V úseku Na Petřinách - Potoční (Pod Novým lesem) by šla udělat obousměrka celkem jednoduše.

    Dalších 150m k ulici Pod Petřinami asi také možno, ale křižovatka Veleslavínská-Pod Petřinami by byla ve směru dolů vražedná, není vidět za roh.

    Dále k Evropské opět lepší.

    Please sign in to vote.
  • pripojeni k Cernovicke terase

    Created by dcermak // 0 threads

    Spojeni cyklostezky od Svitavy s Cernovickou terasou by bylo kratsi a take bezpecnejsi (abychom se nemuseli vracet na 4 proudovku -- Olomouckou) kdyby se udelala asi 300m spojeni pres pole. V zime a z jara pokud je sucho je mozno prejet pres pole.

    Please sign in to vote.
  • Průjezd jednosměrkami od mostu gen. Chábery do centra

    Created by vodomerka // 0 threads

    Vzhledem k nemožnosti napojení cyklistů, kteří přijíždějí do města po mostu gen. Chábery na cyklostezku a vjezd do centra města jinudy než přes dopravně velmi vytíženou Mrázovu ulici, bych rád zlegalizoval častou zkratku nejen lokálních cyklistů dle přiloženého schématu.
    Jedná se o tři jednosměrné úseky:
    - Švermova ulice (auta tam jezdí už teď poměrně pomalu, snad kromě úseku rozbité dlažby (mezi Nemocniční ulicí a Mariánským náměstím), kde někteří nepřizpůsobují jízdu stavu vozovky a dopravní situaci
    - Krajská ulice (od křižovatky k Úřadu práce) tzv. úzké hrdlo! možno řešit značkou "Cyklisto, sesedni z kola"
    - Michalská ulice (kolem galerie), případně alternativně Velkou Krajskou

    Na cyklostezku lze najet Zahradnickou ulicí nebo Jarošovou.
    V opačném směru lze Zahradnickou ulicí projet z cyklostezky do města (jako jedním z mála průjezdů do centra)

    1
    Please sign in to vote.
  • Cyklopruh do Slatiny

    Created by Petr0x // 0 threads

    Na ulici Olomoucké směrem do Slatiny by bylo vhodné vybudovat cyklopruh (nebo např. vyhrazený pruh pro MHD a cyklisty). Pomalí cyklisté šlapající do kopce nejsou v bezpečí při projíždění rychlých automobilů. Frekvence dopravy zde jinak není tak vysoká, aby motoristům odebrání 1 pruhu způsobilo zdržení. Zbytek ul. Olomoucké je poměrně úzký a je zde frekventovaná doprava i nákladních aut. Zlepšila by se také bezpečnost křižovatky u nájezdu na Černovickou (u autobazaru), kde by auta projíždějící Olomouckou byly pouze v 1 pruhu (snížení rizika kolize s protijedoucími odbočujícími auty, vozidla odbočující na Černovickou by měla pouze odbočovací pruh.

    Please sign in to vote.
  • Na kole Průmyslovou zónou v Jihlavě

    Created by STL // 1 thread

    Kamióny zaparkované na silnici brání průjezdu aut a cyklistů. Vytvářeny jsou tak nebezpečné dopravní situace. Toto parkoviště se přitom nachází nedaleko místa, kde končí cyklostezka. Denně tudy jezdí cyklisté do práce a z práce (Bosch, Automotive Lighting, atd.). Pokud bychom toto místo chtěli objet z druhé strany, setkáme se ještě s hustší dopravou a dalšími kamiony zaparkovanými také na silnici.

    Please sign in to vote.
  • Kamenice -> Vinohrady

    Created by MCMD // 0 threads

    Dobrý den,
    při jízdě na kole z bohunického kampusu/nemocnice směrem k milosrdným bratřím navazuje v bezprostřední blízkosti cyklostezka na ul. Vinohrady.
    Bohužel při jízdě po ulici Kamenice směrem na východ nelze na cyklostezku naul. Vinohrady navázat: chybí zde úprava pro přejezd silnice, a stání na úzké silnici, zatímco cyklista dává přednost autům jedoucím v obou směrech ulice Kamenice, je nebezpečné.

    Navrhuji cyklostezku umístit na chodník bezprostředně na sever od ul. Kamenice, a propojit cyklostezku na Kamenicích s cyklostezkou na ul. Vinohrady zpevněným povrchem bez obrubníků.

    Děkuji a zdravím.
    Marek Čierny

    Please sign in to vote.
  • vodorovné značení cyklostezky nábřeží, Mánes - Národní divadlo

    Created by Maťa // 1 thread

    Jestli jsem to dobře pochopila, cyklostezka vede od Mánesa k Národnímu divadlu po chodníku. Doporučila bych vodorovné značení na chodníku, aby lidé překvapeně nehleděli na cyklisty, co dělají na chodníku. Stejně tak obnovit vodorovné značení cyklostezky po nábřeží.

    Mapa pro vyznačení problému je strašná, nechce vyhledat ulici a posunovat s ní nejde. Stejná je i na dopracenakole.net, kde se mi nepodařilo vyznačit trasu, protože když uděláte chybu, nemůžete se vrátit o krok nazpět.

    Please sign in to vote.
  • Špatně nastavený semafor Trojská×Pod Lisem

    Created by JiMill // 1 thread

    Zkusil jsem objet problematický úsek Vodáků, Povltavská a Bulovka ulicí Trojskou, ale nebylo to dobré řešení.
    Semafor na křižovatce Trojská×Pod Lisem je nastaven na odbočení vlevo jen na základě snímání kamerou :-( takže snímá auta která zastaví před čárou nebo reaguje na autobus, ale cyklistu, který zastaví na prostoru jemu vyhrazeném, neregistruje! Tahle přihlouplá udělátka s kamerami nebo ovládání přechodů chodci jsou na dvě věci...
    Prosím o podnět k přenastavení semaforu nebo o zavedení cyklobousměrky v ulici Nad Kázankou (levnější řešení a klidnější cesta).

    Druhý problém v Trojské je, že se neustále zužuje a na křížení s ul. Nad Hercovkou na vás čeká uzoučký proužek mezi chodníkem a panelem tramvajové trati, který je vyplněn kanálem s dírami v podélném směru :-(

    Please sign in to vote.
  • Budějovická - nulová ochrana cyklistů

    Created by vlákno // 3 threads

    Na Budějovické (trasa A41) za Vokáčovou musí jet cyklista v hlavním proudu, aniž by byl jakkoliv chráněn, není tam ani piktokoridor. Dnes jsem si to znovu uvědomil, když mě tam jeden ***** míjel asi v 50+ km/h s odstupem cca 5 cm.
    Navíc na celé A41 z Budějovické ulicí Na Pankráci až k nájezdu na Nuselský most nejsou nikde předsunuté prostory pro cyklisty (V19). Nejen magistrála by potřebovala na Praze 4 humanizovat. Tristní je, že tam byla v roce 2011 rekonstrukce...

    Please sign in to vote.
  • nebezpečný úsek cyklostezky Praha - Ruzyně

    Created by TheoBodia // 1 thread

    Na cyklostezce, která vede na místě zobrazném na fotografii po okraji komunikace K Letišti (chodník na mostu), je nevhodně volen povrch. Už při lehkém dešti se povrch stane extrémně kluzký a sebemenší pokus o zabrždění nebo změnu směru jízdy vede k podklouznutí kola a velmi pravděpodobně i k pádu. Ještě horší situace je v zimě. Vzhledem k tomu, že při jízdě ve směru z Prahy na Ruzyni je na konci mostu prudká levotočivá zatáčka a za ní schody, hrozí v tomto místě nebezpečí vážného úrazu cyklistů. Osobně jsem již na tomto místě havaroval dvakrát a byl svědkem jednoho dalšího pádu cyklisty.

    Please sign in to vote.
  • Rekonstrukce Libeňského mostu

    Created by Mosquit // 2 threads

    Chystá se (už delší dobu) kompletní rekonstrukce Libeňského mostu (prakticky stavba nového mostu).

    Aktuální projekt moc s kolama myslím nepočítal (2x2 pruhy pro auta), radní to nyní odmítají, ale projekt na most už se (nejspíš) předělávat nebude.

    Reálně tedy existuje šance pro změnu na 2x1 pruh + cyklopruhy, ideálně oddělené (způsob Kodaň) - může to být první realizace.

    http://praha.idnes.cz/spory-kolem-rekonstrukce-libenskeho-mostu-fkb-/praha-zpravy.aspx?c=A150504_2160234_praha-zpravy_nub

    Please sign in to vote.
  • Náhle končící A1 na Nábřeží Kapitána Jaroše

    Created by Marek Bělor // 1 thread

    Při cestě od Hlávkova mostu cyklotrasa A1 u přechodů na zast. tram. Nábřeží Kapitána Jaroše vedoucí po chodníku náhle končí a na nic dále nenavazuje. K tomu na vozovku vedoucí dále do centra nelze bez sesednutí z kola a nasedání na něj uprostřed vozovky do centra legálně najet. Dále ve směru na Štefánikův most dokonce ani ve vozovce nejsou vyznačena žádná opatření pro cyklisty a jízda je tak velmi nebezpečná. Ve směru od A310 zase je cyklista naveden na cyklopřejezd, jenž ho dostane na chodník u řeky, což je výhodné pouze pro odbočující na A1 směrem z centra, ale pro většinu jedoucí do centra žádná navigace v rámci vodorovného značení neexistuje.

    Řešením je buď prodloužit A1 po chodníku podél řeky, nebo dotčenou křižovatku přestavět na plnohodnotné řešení pro cyklisty tak, aby měli možnost pohodlně jet ze všech směrů do všech směrů.

    Please sign in to vote.
  • Alternativní A2 v oblasti trojské loděnice (Vodácká)

    Created by JiMill // 1 thread

    A2 je velmi frekventovaná trasa a přesto je vedena přes problematická místa. O co jednodušší by byla jízda při přeložení trasy od severní strany nového Trojského mostu mimo prostor loděnice, která je v odpoledních hodinách přeplněná "místními", auty, bruslaři a cyklisty. Současné značení u mostu dokonce směruje cyklisty do Tróji, ale navede je asi zezadu do loděnice. Bylo by hezké, kdyby vznikla trasa kolem protipovnodňových bariér. Myslím, že vodákům i cyklistům by se ulevilo :-)
    Změna trasy by i směrovala cyklisty na horní trasu podél vyústění tunelu Blanka na východ od mostu a odpadl by problém se špatným povrchem a kolize u tenisových kurtů.
    Dnes jsem z Povltavské, Novou Povltavskou najel k mostu, je to alternativa k X272. X272 by byla dobrým řešením, kdyby byla přímo napojená na Povltavskou a ještě lepší, pokud by existovala varianta A2 podél bariér. Křížení Povltavské pod Bulovkou je nešťastné a přecházení u fakult taky nic moc (alespoň zatím, nefungují semafory - cyklo tam stejně nejsou a nebudou).

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top