Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Cyklopruh Kolbenova

    Created by schunka // 2 threads

    Kolbenova ulice od náměstí OSN az k vozovně Hloubětín. Silnice je celou dobu dvoupruhová, ale její vytížení dva pruhy nevyužije naplno nikdy. Navíc ve směru z centra je až k metru Kolbenova pravý pruh plně využit na parkování. Nebylo by tedy příliš práce se změnou menatlity a chování lidí v daném místě, jen by se aktuální stav zviditelnil (pruhy na parkování a cyklopruh, značky, ...). Od metra Kolbenova směrem z centra dál na Hloubětín jsou oba pruhy volné. Nicméně dodržování rychlosti tu nikdo neřeší (rovný dlouhý přehledný úsek). Tady nevím jestli pokračovat s pruhem na silnici, nebo klidně na nevyužívaném chodníku.
    Navíc s aktuálně probíhající výstavbou bytových domů u metra Kolbenova naroste potřeba dopravu v okolí řešit, tak proč tuto nepodchytit v zárodku?

    Please sign in to vote.

  • Pravý pruh pro cyklisty rovně

    Created by Jenda // 1 thread

    Za křižovatkou pokračují dva pruhy (jeden z nich se později mění na parkovací, ale kolo se tam nějak vejde), přijde mi tedy zbytečné nutit minimálně cyklisty řadit se do prostředního pruhu.

    Please sign in to vote.

  • Propojení Vnislavova - Na Slupi

    Created by Jenda // 0 threads

    Po rekonstrukci tramvajové tratě není uspokojivě (legálně) vyřešeno napojení z podjezdu do ulice Na Slupi směrem do centra. Je tam dvojitá plná čára.

    Please sign in to vote.

  • Bahniště na Smíchovské straně přístaviště přívozu místo Železničního mostu

    Created by Brahma // 1 thread

    Přístaviště přívozu, který slouží místo Železničního mostu, se na Smíchovské straně přemístilo vlevo od mostu. Ústí na nezpevněnou hliněnou pobřežní komunikaci rozježděnou náklaďáky. Jsou tam louže a hluboká vrstva bahna. Na koloběžce se to nedá projet, poněvadž se nedá odrazit, jak to klouže. Pěšky se to dá projít, ale boty a kalhoty jsou na pračku. Cesta by potřebovala náklaďák s kamínky a válec.

    Please sign in to vote.

  • nesjízdná X411

    Created by slymak // 1 thread

    X411 spojující lávku přes 5 května s Chodovem má kolem metra Roztyly pouze několik bahnitých spojení která z městkého kola i cyklisty dělá bahňáka.
    Nejkratší zpevněné spojení vede přes vestibul metra což mi nepřijde ideální.
    Existuje projekt na zpevnění přímé zkratky viz mapa?
    jestli ne je možnost navrhnout zpevněnou cestu kolem Roztylského metra tak aby šlo objet z JZ strany aniž by se muselo projíždet vestibulem? Byla by to levnější varianta jen 100m, ale již chápu, že Pražská infrastruktura se nestaví v duchu usporného hospodáře a tak jestli postaví přímější spojení 6krát delší, zlobit se nebudu.

    Please sign in to vote.

  • Velmi hrbolatá Rostovská

    Created by slymak // 1 thread

    100 metrů nesrovnaných kočičích hlav omezuje pohodlné spojení Botiče s Francouskou do té míry že časteji jezdím kolem Bohemky Sportovní kde jsou taky kostky ale docela srovnaný.
    Rostovská se dost zvedá a šlapání s tímto kodrcáním je obtížné natolik že volím levý chodník což se prý nemá, jenže já jsem natolik zpohodlněl že to ignoruju, ledaže by někdo sjízdnil pruh ve vozovce. Tušíte kdo to může zařídit?

    Please sign in to vote.

  • Stezka Stránská skála - Líšeň

    Created by h0 // 1 thread

    V nejbližší době by mělo dojít k rekonstrukci existujícího tramvajového tělesa v oblasti mezi Stránskou skálou a Líšní. V současné době jde o nezastavěné území. V ÚP i připravovaném ÚP je v trase trati vedena cyklostezka.
    V rámci projektu Znovuzprovoznění tramvajové trati Stránská skála - Líšeň, Holzova se s obslužnou komunikací, která by takto šla využít, nepočítá.

    Přínos: dopravní i rekreační segregovaná trasa bez výrazného převýšení ze Staré Líšně směrem do Židenic a centra města. Možnost využít i ze Slatiny a vyhnout se poměrně nebezpecné Drčkově.
    Celkově ideálně protáhnout a navázat na místní komunikaci Pod Sídlištěm v Juliánově.

    Zdroj: ÚP, https://www.brno.cz/strategickeprojekty/tramvaj-do-lisne/ a https://openstreetmap.org/

    Please sign in to vote.

  • Prostup Korejská - Tábor

    Created by h0 // 1 thread

    Vhodná zkratka pro relaci Žabovřesky - Kounicova/centrum, pokud člověk nechce zbytečně ztratit výšku na Jindřichově a/nebo se tam motat v provozu.
    V návrhu ÚP je tenhle prostup zaznačen, stejně tak je v cyklogenerelu. Minimálně tu jde o legalizaci (v současné době již používané) trasy.

    Ideální by byla stavební úprava - srovnání a rozšíření stezky + na křižovatce Hradecká x Tábor by přejezd a předsunuté boxy, ať se tam dá zařadit i v jiném směru, než přímém.

    Please sign in to vote.

  • Řadiče Stoletá / cyklosemafory

    Created by Cobic // 0 threads

    Další ze série cyklosemaforů v HK, které navádějí cyklisty pod auta. Nedávno tam proběhla výměna řadičů, tak by stálo za to zjistit, zda by nešly tyto semafory upravit k větší bezpečnosti.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Legální průjezd od Na Florenci směrem na Těsnov a dál k Vltavě.

    Created by Jan Krcmar // 1 thread

    Vzhledem k tomu, kolik cyklistů jede do Florentina v ulici Na Florenci (já teď nově denně domu z práce), chtělo by to zlegalizovat jízdu na kole v opačném směru. - V současné době se musí v ulici Na Florenci směrem z Masaryčky odbočit pod magistrálu. Tam by to chtělo umožnit,aby kola mohla pokračovat legálně dál. Teď se tam jezdí přes přechod pro chodce a ostrůvek. - Na křižovatce Na Florenci / Sokolovská / Těšnov povolit cyklistům pokračovat rovně (teď je tam přikázaná jízda buď doprava nebo doleva) - Poté legální jízda po tramvajových kolejí až do místa, kde je vjezd na parkoviště. Abychom tam nemuseli jezdit ilegálně. Edit (admin): Podnět je již pokryt v těchto dílčích, je žádoucí řešit to spíš po částech: https://www.cyklistesobe.cz/issues/141-cykloobousmerka-tesnov https://www.cyklistesobe.cz/issues/1098-odboceni-na-krizovatce-tesnov https://www.cyklistesobe.cz/issues/107-moznost-odboceni-cyklistu-na-florenci-x-krizikova

    Please sign in to vote.

  • Cykloobousměrka v Šlejnické ulici

    Created by MarDur // 1 thread

    Úsek (asi 100m) Šlejnické ulice omezující zkrácení trasy směrem z Podbaby na Hanspaulku. Ulice je zde velmi široká, myslím že by bylo možné povolit jízdu na kole v obou směrech

    Please sign in to vote.

  • Legální přístupová cesta k Ďáblickému háji

    Created by Vratislav // 1 thread

    Legalizace stávající cesty od Ústecké směrem na Ďáblický háj byla zamítnuta pro její vedení po soukromých pozemcích ( https://www.cyklistesobe.cz/issues/152-legalizace-vozovna-kobylisy-k-dablickemu-haji ). Jako alternativu navrhuji zřízení cca 30 metrů bezmotorové spojky po městských pozemcích, které cestu zpřístupní legálním způsobem.

    Please sign in to vote.

  • Částečně vyřešené: Nemazat cyklopruh na Patočkově

    Created by David // 3 threads

    Líbí se mi cyklopruh na Patočkově. Vyzkoušel jsem si ho, funguje a myslím, že má smysl. Může alespoň částečně nahradit nefungující Bělohorskou, nebo "vysokohorskou prémii" přes Strahov. Přál bych si, aby byl dokončen, optimálně až na Ladronku, nebo ještě dál až ke Karlovarské. Všude, kde má tato komunikace stejné parametry. Funguje super, protože můžu předjíždět kolony zprava a pokud auta předjíždí mě, tak nemám strach, že mě někdo sejme.

    Please sign in to vote.

  • Cykloobousmerka Andrstova

    Created by Marek Beneš // 1 thread

    Po aktualizaci ZPS ze srpna 2017 byla ulice Andrstova zjednosmernena (ve smeru U Libenskeho pivovaru -> Na Rokytce). Vzhledem k nizke frekvenci vozidel, rychlosti (zona 30) a rozumnym sirkovym pomerum (jizdni pruh cca 4m) by bylo vhodne zridit cykloobousmerku.

    Dle meho nazoru by stacilo pouze doplnit svisle dopravni znaceni.

    Nyni se nelze dostat do ulic Andrstova a U Libenskeho pivovaru jinak nez zajizdkou pres frekventovanou ulici Kotlaska.

    Please sign in to vote.

  • Průjezd zakázán

    Created by Jenda // 1 thread

    Na tomto místě je značka Průjezd zakázán. Vede tamtudy užitečný průjezd do Prokopáku.

    Please sign in to vote.

  • Cyklostezka Husova

    Created by Jolana Rumanová // 1 thread

    Na Husově ulici chybí cyklostezka, ideální by byla v obou směrech ale minimálně ve směru k Šilingrovu náměstí je opravdu potřeba. Ráno auta často stojí po celé délce, vedle jezdí šaliny, po chodníku jezdit nelze, ač je docela široký. Každé ráno tak volím nějakou kombinaci jízdy po chodníku, trpělivého dýchání výfuků a ujíždění šalině nalevo od aut. Od Šilingrova náměstí na Nové Sady mě pak auta často předjíždí a několikrát už je překvapila šalina jedoucí zespoda, těsně se vyhnuli, cyklopruh tam by byl fajn.

    Please sign in to vote.

  • Chybí cyklopruh podél Jelení u křižovatky u Brusnice

    Created by Jiří Kadlec // 1 thread

    Podél ulice Jelení ve směru z centra sice vede cyklopruh, ale ten nečekaně končí v nejhorším možném místě - před křižovatkou s ulicí U Brusnice. Navíc v tomto úseku jsou ve směru z centra dva úzké jízdní pruhy pro auta. V pravém pruhu se často tvoří kolony aut.
    Velice by pomohlo silnici rozšířit a vést cyklopruh nebo aspoň piktokoridor souvisle skrz celou křižovatku, např. v prostoru mezi pravým odbočovacím a levým přímým pruhem, aby byl cyklopruh souvislý a pomohl cyklistům tam, kde je nejvíc potřeba.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: přejezdy na křižovatce Lihovar (Praha 5)

    jhajas // 4 threads

    Téměř každý den jezdím z Modřan na Anděl na kole a křižovatka u Lihovaru kde musím překonat Strakonickou ulici je zdaleka nejnebezpečnějším místem mojí cesty. Dnes existují 2 varianty jak toto místo překonat: 1) sesednout z kola a převést ho přes světly řízený přechod pro chodce a vést kolo dál přes autobusovou zastávku a někde za ní nasednout zase na kolo a pokračovat dál směr Meet Factory a přes Smíchovské nádraží. Nutno podotknout, že na zelenou je zde třeba poměrně dlouho čekat. 2) V ranní špičce riskovat život a přejet 2 pruhy a zařadit se do odbočovacího, počkat na zelenou pro odbočení. Ani jedna z těchto variant není zdaleka ideální, obzvlášť spěchá li člověk ráno do práce. Na přiloženém obrázku navrhuji 2 varianty řešení, které by podstatně přispěli k bezpečnějšímu průjezdu touto křižovatkou: 1) Měně bezpečná, ale také méně nákladná varianta přidání světelného cyklopřechodu a piktogramů umožňující z přechodu vjezd do ulice s autobusovou zastávkou 2) Podstatně nákladnější, ale také bezpečnější varianta - zbudování mimoúrovňoého křížení ulice Strakonická pomocí tunelu pro cyklisty a následná cyklostezka až na ulici Na Zlíchově. Jen pro úplnost uvedu, že v opačný směr neřeším, protože od MeetFactory se dá v takovém případě jet směrem na Hlubočepy právě ulicí Na Zlíchově, z kopce je to celkem bezpečné.

    Please sign in to vote.

  • Vyhrazený BUS pruh bez cyklistů

    Created by Jirkha // 1 thread

    Ulice V Holešovičkách není sice zrovna ideální pro jízdu na kole, ale pro směr dolů např. z Rokosky ji občas využívám. Je zde vyznačen BUS pruh vč. TAXI, ale cyklisté chybí. Vznesl bych dotaz, zda je tedy záměrem, aby na této extrémně rušné ulici cyklista užil prostředního pruhu...

    Please sign in to vote.

  • Přechody pro chodce - "díry" v cyklostezce - Jihozápadní město

    Created by Jirkha // 1 thread

    Na cyklotrase ŘE-HL na území Prahy 13 jsou překonávání pozemních komunikací řešena tím, že se cyklostezka ukončí před přechodem a za ním opět obnoví. Nová úprava změnou na smíšený "přechod / přejezd" umožňuje poměrně jednoduché řešení těchto přechodů tak, aby došlo k zlegalizování dnešního naprosto běžného přejíždění těchto přechodů pro chodce cyklisty a obecnému většímu respektu ke značení.

    Please sign in to vote.

  • Spojení možných cyklostezek Ruzyně-Řepy

    Created by majkii // 1 thread

    Chtěl bych podat podnět k propojení cyklostezky A34 přes Karlovarskou silnici, což by znamenalo propojení cyklotras Ruzyně a Řep. V tomto 350 m dlouhém velmi nebezpečném úseku hrozí kolize s autem, neboť zde chybí jakýkoli cyklopruh či chodník. Nevím, zda je možné zde něco takového vytvořit, vč. přechodu pro cyklisty přes Karlovarskou silnici. Za současného stavu je zde velmi nebezpečné projíždět hlavně s dětmi, auta zde jezdí dost rychle. Bohužel v těchto místech chybí jakákoli jiná varianta, jak se dostat od nádrže Jiviny (cyklotrasa směr letiště) k velmi příjemné cyklostezce Řepy-Hostivice.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top