Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Pěší zóna J Palacha i pro cyklisty

    Created by Luboš // 1 thread

    V současné době se dokončují práce na rozšíření ploch na pěší zóně Jana Palacha. Navrhuji podobně jak je tomu na pěší zóně u parku umožnit cyklistům jízdu, resp. vyznačit vhodné trasy cyklopiktogramy. Bylo by vhodné umožnit jízdu cyklistům příčně od přechodu u Terezky až průchodem na sídliště Slovácká. Zároveň by bylo potřeba pěší zónu vybavit dostatečným počtem solidních stojanů na kola. Věřím, že tím dojde k oživení tohoto veřejného prostoru.

    Please sign in to vote.

  • Cyklostezka Borská - chybějící úsek

    Created by Milo3 // 1 thread

    Prospělo by dodělání cyklostezky/chodníku v označeném úseku na straně ke Škodovce. Stezka je jinak velmi povedená, kromě tohoto úseku v délce 100 metrů, který je nutno přejet po silnici nebo po trávníku.

    Please sign in to vote.

  • Přejezd pro cyklisty na ulici 17.listopadu u KD Delta

    Created by Luboš // 0 threads

    V současné době je přes den problém vyjet z nábřeží na most přes řeku nebo přejet na Komenského nábřeží.
    Navrhuji řešit přejezd cyklistů z nábřeží u cukrovaru přes ulici 17.listopadu vybudováním naváděcího pruhu z nábřeží a cyklopřejezdu přes ulici 17.listopadu vedle stávajícího přechodu pro chodce.

    Please sign in to vote.

  • Riegrova - jízda přes zpomalovače

    Created by Luboš // 0 threads

    V ulici Riegrova jsou umístěny přes komunikaci dva příčné zpomalovače a jízda je snížena na 20km/hod. Parkující vozidla téměř neustále zabraňují cyklistům jízdu mezi zpomalovačem a obrubníkem a nutí je zbytečně zpomalovače přejíždět. Doporučuji kolem zpomalovačů vodorovným značením na vozovce ve vhodné délce zakázat zastavení vozidel a tím umožnit cyklistům jízdu mezi zpomalovačem a obrubníkem.

    Please sign in to vote.

  • Lávka u průmyslovky

    Created by Luboš // 0 threads

    Lávka přes řeku u průmyslovky se stavebně upravena bezbariérovými nájezdy. Jízda na kole je na lávce zakázána, i když je cyklisty hojně užívána. Doporučuji provést opatření, aby zda mohla být umožněna i jízda cyklistů.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené - (duplicitní) Obousměrná Šeříková

    Created by Ján Mihalík // 1 thread

    Docela praktický problém je dostat se z Mostu Legii na Kampu. Cyklostezka vede podél tramvajového pásu, kde se cyklista potkává se stojícími auty, autobusy a tramvajemi na Újezd a pak dokola na Říční a tak na Kampu. Na Janáčkovém nábřeží a ve Všehrdové jsou v cestě schody, a proto nejoptimálnější je projet Šeříkovou ulici bez ohledu na zákazovou značku. Na konec spoustu cyklistů to tak dělá i dnes. Legalizaci by pomohlo zavést v této málo frekventované ulici obousmerku pro kola.

    Please sign in to vote.

  • Zkrácení A42 ve Slatinách podél tratě

    Created by slymak // 0 threads

    A42 objíždí Slatiny po nekvalitním povrchu. Cesta se dá zkrátit podél železniční tratě ale komplikuje to pobořený plot s betonovým blokem. Koukal jsem do katastru a část vlastní ČD a část soukromé osoby.

    Připravuje někdo projekt pro tuto část cyklozstezky A42?

    Please sign in to vote.

  • Propojení centra z Malinovského nám.

    Created by Nela // 0 threads

    Pěší zóna v centru města bude zanedlouho plně zpřístupněna pro cyklisty. Dostat se do centra například z ulice Cejl na Kobližnou je nejlogičtější přes Malinovského náměstí. Avšak dopravní značka B 1 "Zákaz vjezdu všech vozidel" s dodatkovkou "Mimo MHD, taxi a zásobování" průjezd neumožňuje.
    Navrhuji tedy výměnu svislé dopravní značky B 1 za B 11 "Zákaz vjezdu všech motorových vozidel" se zachováním dodatkové značky a výměnu povrchu pro bezpečnější a pohodlnější průjezd, a to za asfaltový kryt nebo dlažbu se všemi hranami řezanými.

    Please sign in to vote.

  • Chybí spojení mezi Proskovicemi a Polankou

    Created by Ivana // 1 thread

    V Proskovicích byla vybudována cyklostezka (na mapě označena L), která ale bohužel směrem na Polanku končí uprostřed pole či louky. Polanka slibovala před lety, že naváže a dokončí tuto stezku až do svého katastru, ale zůstalo jen u slibů. Přitom chybějící úsek není dlouhý asi 1,5km od nás k cyklostezce u Odry Na Honculi .

    Please sign in to vote.

  • Jihlava cyklostezka pod City Park

    Created by Eva Kuj // 0 threads

    Cyklostezka vedoucí z Fibichovy ulice pod City Park. Při vjezdu přímo pod CP je velmi nebezpečný úsek, cesta zatáčí vlevo, z jedné strany sloup, z druhé zábradlí, není tam vůbec nic vidět. Pohybují se tam i chodci, malé děti... Situaci by vyřešilo ZRCADLO.

    Please sign in to vote.

  • Výhled

    Created by JZ // 0 threads

    Zúžený prostor a bránění výhledu - vzrostlá tuje u části cyklostezky mezi čerpací stanicí OMV a Lidlem. Nebezpečí srážky při objíždění - chodci, cyklisté.

    Please sign in to vote.

  • Návrh řešení nebezpečné dopravní situace při cestě do práce z Kopřivnice do Frenštátu pod Radhoštěm.

    Created by Roman Beneš // 0 threads

    Ve Vlčovicích místní části Kopřivnice končí cyklostezka u autobusové zastávky, tak jak je znázorněna první žlutá značka, viz obr.1 zaslané přílohy. Dál se musí již po silnici 1. třídy až po druhou žlutou značku. Tam lze odbočit na místní komunikaci, která nás dovede na Radhošťskou cyklostezku a po ní se jede přes obec Tichá až do Frenštátu p. R. Problémem je právě to odbočení ze silnice 1. třídy na místní komunikaci, při odbočení cyklisty vlevo (tedy na Tichou a Frenštát). Je to nebezpečné, protože silnice je úzká a odbočení až za obcí a auta již nemusí a také nedodržují 50 km/h. Detail viz obr. 2 zaslané přílohy.Navrhuji prodloužit povinnost dodržovat rychlost 50 km/h až za obec Vlčovice za ono místo odbočení ze silnice 1. třídy na místní komunikaci. Určitě by neškodilo před odbočením silnici rozšířit, hlavně po pravé straně, třeba o nějaký silniční panel, aby cyklista před odbočením mohl zastavit za krajnicí silnice 1. třídy a v klidu vyčkat vhodného dopravního okamžiku pro zabočení vlevo na místní komunikaci. Odbočovat ze středu silnice vlevo je nebezpečné. Auta tam mají již na tachometru cca 70 a od frenštátu se řítí auta rychlostí 80 km/h.

    Please sign in to vote.

  • Cyklistická doprava na chodnicích

    Created by Luboš // 0 threads

    Ulice Slovácká je jednosměrka, cyklista zda nesmí v protisměru jezdit ale je zde poměrně široký chodník kolem areálu ZŠ a MŠ, kde by mohla být sdružená doprava, trasa pro cyklisty vyznačena cyklopiktogramem. S případným dalším propojením s cyklostezkou u Dyje v sídlišti Dukelských hrdinů a terminálem přes bývalé bus-nádraží by zde vznikla cyklospojka mezi cyklostezkami u řeky a u nádraží.

    Cyklodopravu by bylo vhodné zlegitimizovat i na chodnících kolem areálu ZŠ, vedoucí mezi ulicemi Slovácká a Žižkova (kolem hřiště ZŠ a kolem MŠ); stejně se tudy běžně na kole jezdí.

    Please sign in to vote.

  • "Drncáky" na přejezdech

    Created by Luboš // 0 threads

    Velmi častým problémem jsou tzv. "drncáky" na přejezdech komunikací. Vysoko usazené obrubníky jsou zbytečnou nepříjemností. Stačí v budoucnu obrubníky osadit nízko, event. užívané nahradit jiným typem nebo zádlažbou. Přejezd na "kruháči" u terminálu je typický. Stávající obrubníky by stačilo snížit např. odbroušením.

    Please sign in to vote.

  • Jednosměrky Rerychova+Foltýnova, Bystrc

    Created by Martinn // 0 threads

    Toto kopcovité sídliště v kombinaci s jednosměrkami hodně znepříjemňuje pohyb na kole.

    Chtělo by to zobousměrnit ulice pro cyklisty, mnou nejvíce využívané Rerychova a Foltýnova, ale klidně i všechny :)

    Please sign in to vote.

  • Propojení Údolí oddechu a Žebětína, Kamech

    Created by Martinn // 0 threads

    Dobudování stezky by umožnilo propojení Žebětína a Bystrce (Kamech) s Údolím odechu, odkud se dá lehce dostat dál (Komín, Žabovřesky, Královo Pole, Pisárky...) do města.

    Mírné stoupání/klesání dolinou bez autodopravy je nejpřijatelnějším spojením s městem. Dá se tak vyhnout frekventovaným cestám s prudkým stoupáním, které od jízdy na kole odrazuje.

    Kromě dopravního má stezka i rekreační potenciál – PP Pekárna, Žebětínsky rybník, Penzion Eliot,...

    Please sign in to vote.

  • Změna přednosti v jízdě

    Created by Ondřej Burkert // 1 thread

    Po průjezdu tunelem pod Libeňským mostem směrem z centra následuje křížení s komunikací vedoucí k autobazarům. Auta po ní jezdí sporadicky, přesto jsou to cyklisti na páteřní cyklotrase, kteří musejí přibrzdit a dávat přednost většinou neexistujícím vozům.

    Návrh řešení: otočit přednost na křižovatce s preferencí A2.

    Please sign in to vote.

  • "Useknutá" cyklostezka

    Created by Gejza // 0 threads

    Pěkná cyklostezka po břehu Dyje má jednu chybu. Vede ODNIKUD NIKAM...Hlavně na mapě označené místo - křižovatka ulic Nár.hrdinů-Sovadinova-Lidická (u mostu) je řešeno bez ohledu na cyklisty. Cyklostezka je před křižovatkou ukončena. A chybí málo - na křižovatce směrem na ulici Na Pěšině trochu posunout přechod pro chodce blíže k k mostu a označit vedle něj přejezd pro cyklisty. Světelná signalizace by zůstala (pěší+cyklisti). Cyklista by nemusel tlačit kolo po přechodu, ale přejet. Nikoho by tím neohrozil. Chtělo by to trochu upravit i stranu k ulici Na Pěšině. A Hlavně, tam by měla být značka - chodník pro pěší/cyklisty. Ta tam není. Po nábřeží kolem splavu denně jezdí desítky, možná i stovky cyklistů v podstatě nelegálně, protože chodník/cesta není značena jako cyklostezka. Druhý konec cyklostezky u Fučíkova mostu taky není dořešen. Cyklostezka je ukončena u Masarykova pomníku. Opět by stačilo na chodníku označit pruh pro cyklisty (na více místech v centru je to řešeno červenou dlažbou; tady by stačil nástřik barvou) až ke křižovatce a tam označit přejezd pro cyklisty. Přejezd pro cyklisty by měl být označen i na křižovatce Národních hrdinů/Veslařská (u soudu). Stejně tam nikdo, kdo jede po červeném označení na chodníku, z kola nesleze a nepřejde po přechodu pěšky...

    Please sign in to vote.

  • Rozbité dilatační spáry a odvodňovací kanálky tramvajového svršku.

    Created by MN // 1 thread

    Defekty tramvajového svršku jsou nebezpečné obzvláště v místě zastávek, kde je zastávkou vozovka zúžena. Závady v povrchu způsobují nebezpečné situace obzvláště v hustém provozu.

    Zastávka Rybníček - chybějící kryt kanálku - široká příčná spára; zrušená zastávka na boku u OC Fórum - propadlá dlažba podélně mezi kolejí a nástupištěm; Krkonošská - chybějící kryt kanálku;
    problémy na řadě dalších míst kde nejezdím často.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top