Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Rekonstrukce nuselského mostu

    Created by Tomáš Hnyk // 2 threads

    Jezdím tam už měsíc, tak bych ten podnět konečně mohl přidat.

    Rekonstruuje se chodník a přilehlý pruh na nuselském mostu ve směru do centra. Je to nějak podchycené, nehrozí tam zhoršení stavu? Pokud se tam ubere na šířce tomu betonovému soklu na chodníku, bude tam více místa na míjení chodců. Že by se chodník rozšířil do pruhu se asi čekat nedá. Neví někdo, zda se nerekonstruuje i předpolí? Souvisí to něja ks plánovanou humanizací magistrály (to je zjevně zas ukázka dobrého plánování v Praze)? Kdyby se tam změnily trasy z pravoúhlých na točitější, mohl by tam člověk projet rychleji. Samozřejmě, možná by to změnilo architektonickou koncepci mostu, ale ta je tím plotem proti sebevrahům asi stejně zmršená.

    Má se to tuším dokončit na podzim, pak přijde na řadu druhá strana, tam by případně možná bylo čas ještě něco změnit, pokud je potřeba.

    Please sign in to vote.

  • Lávka přes Bělehradskou, pokračováni Wenzigové

    Created by slymak // 1 thread

    Radní z Prahy 2 mě emailem informovali o realizaci lávky tento rok 2015 více viz email od p. Korkesky:
    Dobrý den pane Vnoučku,
    informuji Vás, že MČ Praha 2 zpracovává vlastní generel cyklodopravy na svém území. Tento materiál bude navazovat na plány MHMP a bude schválen radou MČ jako závazný. Současně Vás mohu potěšit, že lávka přes Bělehradskou ulici, která propojí ulici Wenzigovu a Záhřebskou se dostala do rozpočtu MHMP a tím i TSK pro tento rok. To je pro tuto chvíli vše.
    Mějte se pěkně

    Jan Korseska - radní

    Please sign in to vote.

  • Trasa Jihlava - křižovatka Tři věžičky

    Created by Miroslav Továrek // 1 thread

    Z Jihlavy do oblasti, kde se nachází řada podniků je pro cyklisty velmi těžké se dostat jinak než po dálničním přivaděči, což je pro cyklisty dost nebezpečné. Navrhuji vybudování cyklostezky, což by určitě uvítala řada sportovně založených lidí a pro cestu do této průmyslové oblasti (Jipocar, A.L., Bosch, celní úřad, DM Market, WLS, .....) by určitě nahradila auto kolem. Pojďte podpořit vznik nové cyklostezky!!!

    Please sign in to vote.

  • Libhošť, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Stará silnice vedoucí k Novému Jičínu byla v srpnu 2011 označena jako slepá: https://goo.gl/maps/5eMNu
    Podle http://labs.strava.com/heatmap/#15/18.05278/49.61288/blue/bike si tudy lidé na kolech našli cestu.

    Pokud se tak nestalo, navrhuji pod slepou doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Každý kus dopravního značení, který je pro cyklisty užitečný, je učí se na toto značení koukat.

    Podělte se v rámci soutěže Do práce na kole o svůj tip na zlepšení, znáte Novojičínsko nejlíp. Pomozte Novému Jičínu ve snaze.
    V roce 2015 by se mohlo v Novém Jičíně podařit cyklistům zprůjezdnit některé jednosměrné ulice v obou směrech a vytyčit trasy pro kola vodorovným značením na komunikacích. Pracovat se bude také na zavedení doplňků pro cyklisty, jako jsou stojany na kola či veřejné pumpičky. Zdroj: http://www.novyjicin.cz/cz/urad/medialni-informace/tiskove-zpravy-za-rok-2015/novy-jicin-chce-zlepsit-podminky-pro-cyklisty/

    Please sign in to vote.

  • Lávka metro Jinonice - pěší zóna Mechanica

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Vznik lávky je rozhodně přínosem. Dle dostupných vizualizací je ale úzká (asi 3,5 m) a kvůli tomu zde budou vznikat konfliktní situace mezi lidmi pohybujícími se pěšky a na kole.

    Vytvořit komfortní spojení pro kola od metra Jinonice do pěší zóny Mechanica je žádoucí. Pro většinu lidí nesjízdná alternativa Radlickou ulicí a novou polookružní ulicí kolem Waltrovky bude dlouhá asi 900 metrů. Je nesjízdná kvůli kvůli silnému provozu motorové dopravy a absenci cykloopatření.

    Zdroj podoby lávky:
    https://www.youtube.com/watch?v=0eh8PcRLJsk
    http://www.waltrovka.cz/lokalita/

    Lávka má na videu sedací hrany a vytváří tak místo, kde budou lidé posedávat i postávat. Aby lávka umožňovala komfortní pohyb pěšky i na kole, musela by být široká šest metrů.

    Lze jí přeprojektovat a postavit širší?

    Please sign in to vote.

  • Cukrovarnická - cykloobousměrka

    Created by Jirka // 2 threads

    Návrh na cykloobousměrku v Cukrovarnické ulici. Ulicí prochází cyklotrasa 201 a jedná se o klidnou alternativu ulice Na Ořechovce. Buď povolit průjezd cyklistů v protisměru nebo v minimální variantě alespoň proznačit cyklotrasu v protisměru ulicí Na Dračkách.

    Please sign in to vote.

  • Cyklopruhy v ulici Na Florenci

    Created by vlákno // 1 thread

    V roce 2014 byla celá ulice rekonstruována, jako nový povrch byl položen asfalt, proto je oproti minulosti pro jízdu na kole přívětivější. V rámci rekonstrukce byla rozšířena, takže by se do ní pravděpodobně vešly cyklopruhy po obou stranách. V současném stavu je vozovka abnormálně široká a nevyužitá.

    Please sign in to vote.

  • Cyklostezka ze Svinar do Bělče

    Created by Johny // 1 thread

    Při plánování trasy se sice tento úsek dá objet po 4196 a 4197, ale i tak zde jezdí spousta cyklistů i lidí z osady na kolech, zvlášť v letních měsících. Stav silnice je navíc dost tristní, v některých místech se sotva vyhnou dvě osobní auta a je tu dost silný provoz.
    Vzhledem k tomu, že les nejen podél silnice před pár lety padl za oběť vichřici a při případné stavbě cyklostezky by se tak nemuselo nic kácet, nabízí se otázka, jestli se do nějakého řešení této poměrně nebezpečné situace nepustit.
    Problém s místem by s výjimkou bývalého vjezdu do lesa ve směru od Svinar také neměl nastat, po asi logičtější pravé straně silnice není s výjimkou popsaného krátkého úseku žádná stavba mimo hájovny, před kterou by se stezka vešla, případně by mohla budovu obejít zadem a po levé straně je pár chat dostatečně daleko od silnice.

    Please sign in to vote.

  • Cyklostezka od Stříbrňáku do Svinar

    Created by Johny // 0 threads

    Ve směru od Hradce vede hned vedle silnice podél Stříbrného rybníka parádní cyklostezka, dokonce osvětlená, která však náhle končí na polní cestě u zastávky MHD a odbočuje po ní do lesa. Přestože je možné se ze Svinar dostat k rybníku na kole mimo silnici s využitím 4196, jezdí i přesto v tomto úseku po silnici, která není zrovna nejširší, spousta cyklistů a to především v létě. Stejná situace je i dál na silnici ze Svinar do Bělče, která je navíc v dost "prošlém" stavu.

    Please sign in to vote.

  • Obytný soubor Sluncová a nová propojka

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Vznikne a bude veřejně přístupná.
    Za informaci vděčíme Karlínu Sobě: http://www.karlinsobe.cz/kauzy/obytny-soubor-sluncova-a-verejne-prospesna-komunikace/

    Navrhuji, aby se radní Prahy 8 se zapojením veřejnosti i developera zabývali možnostmi a hrozbami, které nová propojka přinese. Vidím velké riziko: zkracování si cest autem Pernerova Pod Plynojemem.

    Co se týče dopravy v klidu, jde ještě jistě mnohé zachránit. Najít řešení výhodné pro Prahu 8, místní, nové obyvatele i developera:
    Pokud bude postaveno 154 garážových a 19 návštěvnických stání pro auta:
    - část nových obyvatel vlastnit auto nebude, umožnit jim si garážové stání nekoupit
    - na co ale garážová stání využít, aby přitáhly do ulic co nejméně aut? Potřebují nějaká rezidenti z okolí s tím, že se auta z části míst na ulicích přesunou pod střechu? Nebo sem přesunout nějaké ilegální/nebezpečné parkování z okolí?

    Please sign in to vote.

  • Jednosměrka

    Cykloměsto // 1 thread

    V této jednosměrce zlegalizovat obousměrný provoz pro cyklisty.

    Please sign in to vote.

  • Nová křižovatka Koruna

    Created by tankista // 2 threads

    na stránkách MMHK http://www.hradeckralove.org/noviny-a-novinky/spolu-s-krizovatkou-koruna-se-obnovy-docka-i-rozsahle-okolni se objevila vizualizace projektu přestavby frekventované křižovatky Koruna, co na ní říkáte?, osobně si myslím, že co se týče cyklodopravy má pár much.Co si otom myslíte vy? Na uvedené adrese je ke stažení i stavební plán kde prý už ty "mouchy" nejsou. Dokumenty k podnětu: http://hradec.cyklistesobe.cz/threads/871

    Please sign in to vote.

  • Jednosměrka v Krajinské

    Created by Martin Peterka // 0 threads

    V Krajinské ulici (jednosměrka) je sice vyhrazený pruh pro cyklisty, ale po ránu se jím nedá projet.
    Vodorovné značky "cyklo" nejsou viditelné a zásobovací vozidla si pruh vysvětlují asi jako místo pro parkování.
    Stačilo by, kdyby parkovali více ke kraji, k podloubí.

    Please sign in to vote.

  • Stojany pro Litoměřice

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Jedna možnost stojanu za asi 7 tisíc:
    http://www.nerez-novotny.cz/stojan-na-kola/
    http://www.nerez-novotny.cz/kontakty/
    Stojan by lépe fungoval, kdyby jednotlivá "hranatá obrácená U" na spodní konstrukci byly nikoliv pod úhlem cca 45 stupňů, ale 90 stupňů. A fungoval by lépe, kdyby osová vzdálenost jednotlivých "hranatých obrácených U" byla minimálně 90 cm.
    90 cm protože: http://www.praha.eu/jnp/cz/doprava/cyklisticka/s_kolem_po_praze/slovnik_cyklisticke_infrastruktury/zakladni_terminy_cyklisticke_11.html

    Please sign in to vote.

  • Stezka pro pěší a cyklisty Nedašovická - Sazovická

    Created by David // 1 thread

    Při výjezdu z ul. Nedašovické do ulice Na Radosti a pokračováni směrem Rudná u Prahy je potřeba:
    1) překonat rozbitý, kamenitý a úzký profil ulice U Zličínského hřiště
    2) najet na frekventovanou ulici Na Radosti
    3) projet v hustém provozu světelnou křižovatku ulic Na Radosti a Řevnická

    Vzhledem k stavebním pracem (pravděpodobně pokládka kabelů) které uzavřely v minulém týdnu ulici U Zličínského hřiště, a vzhledem ke kolotočům opodál jsem minulý týden ve stopách "místního cyklisty" absolvoval v mapě vyznačenou zkratku. Byť vedeno účelovou komunikací u místního hřiště a dále vegetací, jedná se o širokou a místními lidmi luxusně vyšlapanou stezku, která by si zasloužila úpravu chodníku či ještě lépe podobu stezky pro chodce a cyklisty. Jako cyklistu mě příjemně (sice nižší rychlostí, ale zase bez zdržení na rozbitém povrchu, při najíždění na frekventovanou silnici a bez čekání na světlech - a navíc bezpečně a bez dopravního stresu) dovedla až do ulice Míšovická, kde jsem se napojil na původní trasu.

    Ještě elegantnější by z pohledu cyklisty (a pravděpodobně i chodce) bylo přímé propojení ulic Vřesovická a Míšovická. Bylo by mnohem kratší (tedy i levnější na výstavbu) a dle leteckých snímků zde existuje obdobně mohutná vyšlapaná "cestička". Je tedy nezanedbatelný předpoklad, že by ji uvítali i místní chodci. Letecké snímky obecně prozrazují veřejné tajemství, jak nedostatečná je v této oblasti síť chodníků.

    A poslední možností jak zlepšit bezpečnost cyklistů bez nutnosti stavebních úprav je povolit vjezd kol na chodník, vedoucí podél ulice Na Radosti od křižovatky U Zličínského hřiště až po křižovatku s Míšovickou. Chodník je relativně vzdálený od zdejší obytné zástavby a proto je využíván méně, než výše uvedená hustá síť vyšlapaných "cestiček". Opět by to cyklistům umožnilo legálně se vyhnout frekventovaným místům, ale nepřineslo by to žádné zlepšení pro chodce a ostatní "bezmotorové necyklisty".

    Please sign in to vote.

  • Úprava retardérů - Hrozenkovská x Nedašovská

    Created by David // 1 thread

    V odbočení z ulice Hrozenkovská do ulice Nedašovská (na cyklotrase A34) je umístěna série klasických zpomalovacích prahů, vybíhající do křižovatky jako trojúhelník sledující krajnici ulice Hrozenkovská. Jistě chválihodným záměrem jejich umístění je zpomalit auta odbočující do Nedašovské, která je do kopce a jednalo se o účinnou snahu ji zklidnit, vzhledem k již téměř sídlištnímu charakteru této ulice. Zpomalovací prahy bohužel začínají těsně u chodníku a tak se nedají bezpečně objet na kole. Nutí proto zpomalit i kola a navíc je ženou do zúženého profilu ostré (záměrně a uměle vytvořené) zatáčky, kde soupeří o místo s odbočujícími auty. Situace může být v případě že se potká kolo s autem celkem nebezpečná, navíc cyklista ztrácí cennou rychlost před následujícím prudkým kopcem.

    Celou situaci lze řešit odstraněním jednoho dílu zpomalovacích pruhů u chodníku a případně namalováním poktokoridoru cyklistů. Zpomalovací prahy jsou delší než je rozvor auta, takže auta tudy ani po jejich odstranění jezdit nebudou - maximálně někteří motorkáři. Cyklistům se výrazně zvýší bezpečí i pohodlí.

    Please sign in to vote.

  • Legalizace cesty podél tepelného napáječe, Kojetice

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Dle Google streetview byla v roce 2014 závora a zákaz vjezdu kromě povolení Obecního úřadu Kojetice https://goo.gl/maps/OMoFR

    Podle http://labs.strava.com/heatmap/#14/14.47769/50.24805/blue/bike si přeci jen nějací cyklisté tuto cestu našli. Navrhuji vyměnit B1 Zákaz vjezdu za B11 Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Ať se lidé na kolech učí, že dopravní značení myslí i na ně.

    Jsou určitě důležitější opatření v okolí. Například stezka pro pěší a cyklisty podél silnice I/9.

    Neratovicko má cyklokoordinátorku, která sleduje Cyklisty sobě a shromažďuje nápady, co vylepšit.
    https://www.facebook.com/Cyklomesto

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top