Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Čelákovice, "neztratíš se"

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Ulice vedoucí k Labi je označena jako slepá. Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a důvěru lidí na kole v dopravní značení.
    I přesto, že je do slepé značena cyklotrasa žlutými cedulkami, považuji za vhodné označit, že někam vede, i pomocí dopravního značení. Každý kus dopravního značení, který je pro cyklisty užitečný, je učí se na toto značení koukat.

    Please sign in to vote.

  • OK Šimkova - místo smrtelného zranění cyklisty autem 20. 3. 2015

    Created by Jan Zídek // 4 threads

    Místo, kde 20. března automobil srazil a smrtelně zranil cyklistu. (http://hradecky.denik.cz/nehody/seniora-na-kole-srazilo-v-centru-hradce-auto-boj-o-zivot-prohral-20150320.html) Podrobnosti neznám, ale určitě by stálo za to zjistit, jak moc je místo nebezpečné. Osobně mi většina těchto pseudo-kruhových objezdů bez cyklo opatření nebezpečná přijde. (Auta z určitých směrů na objezd skoro nenajíždí, takže nemusí moc zpomalovat a pak stačí, když řidič cyklistu přehlédne.)

    Please sign in to vote.

  • Nebezpečné stoupání Starodejvická

    Created by David // 1 thread

    V prudkém stoupání v ulici Starodejvická směrem k ulici V průhledu je v závěrečném cca. 90 m dlouhém úseku relativně úzký profil vozovky, což v kombinaci s vysokým obousměrným provozem, vybočováním vozidel najíždějících do ulice na obou koncích tohoto úseku a vzhledem ke skutečností, že řidiči se zde zpravidla "rozjíždějí" aby optimálně vyjeli kopec, působí nepříjemnou a ne zcela bezpečnou situaci pro cyklisty. Pomalu jedoucí cyklisté jsou často těsně míjení vozidly relativně rychle jedoucími, která navíc musí dávat pozor i na jízdu protijedoucích vozidel. Vzhledem k nebezpečnosti situace by mohlo být řešeno buď rozšířením vozovky a vyznačením cyklopruhu ve stoupání, nebo povolením vjezdu kol na přilehlý chodník. Byť nejsem přítelem "chodníčkaření", tak v tomto úseku se již nyní raději nelegálně pohybuji s kolem po chodníku, byť je relativně úzký a není na horním konci opatřen sníženým obrubníkem.

    Please sign in to vote.

  • Zužující se vozovka u zastávky Chotkovy sady

    Created by David // 0 threads

    V ulici Badeniho se u zastávky Chotkovy sady v poslední třetině zastávky citelně zužuje jízdní pruh. To způsobuje, že řidiči často při předjíždění ohrozí cyklistu, jelikož ten na rovině po překonání stoupání ulicí Chotkova a výškového horizontu začíná pozvolna zrychlovat, zatímco řidíč postupně zjistí, že ho nestihne předjet tak rychle jak si myslel a současně že vozovka není tak široká, jako na začátku tramvajového misu vypadala. To vede k tomu že řidiči musí buď prudce brzdit, nebo nebezpečně předjíždí a doufají, že se cyklista někam vypaří. Ten se o to také většinou snaží, byť mě osobně se sublimace ještě nikdy nepovedla. Situaci je možné řešit stavební úpravou vozovky. V celé ulici Badeniho je navíc nevhodná dlažba ve velmi špatném stavu, což také bezpečnosti zrovna nenahrává.

    Please sign in to vote.

  • Jeremiášova - stezka pro chodce a cyklisty

    Created by David // 0 threads

    Ve stoupání mezi světelnými křižovatkami ulice Jeremiášova s ulicemi Plzeňskou a Bavorskou je cyklista nucen jet po dvouproudé a relativně úzké jednosměrné komunikaci, kde je do prudkého kopce povolena rychlost automobilů 70 km/hod. To vytváří situace, kdy je cyklista (lapající po dechu a kličkující do kopce) těsně předjížděn vozidly jedoucími vysokou rychlostí. Bylo by vhodné umožnit cyklistům vjezd na chodník, případně z něj udělat stezku pro chodce a cyklisty. Vzhledem k vysokým obrubníkům by bylo potřeba stavebně technické řešení, a to úprava nájezdů a sjezdů na chodníky. Přes zastávky MHD by bylo vhodné vést cyklopruh při kraji vozovky, aby se předešlo konfliktu mezi chodci čekajícími na MHD a cyklisty. Nezbytná by v tomto případě byla úprava přednosti značkou.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: nefunkční detekce

    Created by NightRider // 1 thread

    Detekční smyčka v levém odbočovacím pruhu (příjezd po Průmyslové od jihu, odbočka doleva na Černokosteleckou) neregistruje jízdní kola. Už dvakrát jsem tam prostál tři kompletní cykly celé křižovatky, než za mě přijelo auto a konečně naskočila zelená. Kolem to není, sedmnáct kilo železa není nic neviditelného. Nahlášeno na TSK, o průběhu řešení budu informovat.

    Please sign in to vote.

  • Špatný povrch Záběhlické

    Created by NightRider // 1 thread

    Asfalt na Záběhlické už je dost hrbatý a záplatovaný. Nejhorší je úsek hned u podjezdu Jižní spojky, superširoký cyklopruh klesající z mostu přes koleje tam ústí přímo do těch největších výmolů a kanálů. Ulici by prospěla celková rekonstrukce do standardu navazující Práčské.

    Please sign in to vote.

  • Jízda po Koutníkově ulici

    Created by Cobic // 0 threads

    Z Koutníkovy ulice ve směru od Benzínky na světelné křižovatce cyklista netuší, že by měl po odbočení vlevo pokračovat po cyklostezce na chodníku, protože tam nejsou ani návěstidla, ani nájezd. Pokračuje tedy po silnici se silným provozem až k první značce C09a, která je až před rozdělením koutníkovy na 2 pruhy. Někteří motoristé bývají nervózní a uchylují se k nebezpečnému předjíždění.

    Please sign in to vote.

  • Ptácká - přerušování cyklostezky

    Created by Bóřa // 0 threads

    Smíšená stezka pro chodce a cyklisty je během 200 metrů 3x přerušená (světelná křižovatka, 2x boční ulice).

    V první polovině roku 2015 Parlament ČR projednává novelu zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, včetně tzv. “cyklobalíčku”. Asociace cykloměst má ideální možnost něco změnit a potřebuje nápady a zkušenosti, kde prospějí změny legislativy.

    Please sign in to vote.

  • Na Radouči - přerušování cyklostezky u OBI

    Created by Bóřa // 0 threads

    Smíšená stezka pro chodce a cyklisty je během 200 metrů 4x přerušená (2x vjezd na dvůr k domu, 2x příjezd k fotbalovým stadionům fotbalové akademie).

    V první polovině roku 2015 Parlament ČR projednává novelu zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, včetně tzv. “cyklobalíčku”. Asociace cykloměst má ideální možnost něco změnit a potřebuje nápady a zkušenosti, kde prospějí změny legislativy.

    Please sign in to vote.

  • Natanaelka Stezka pouze pro chodce

    Created by Petr Dlouhý // 0 threads

    Na značené cyklotrase 0077 se musí ujet úsekem, který je podle dopravní značky stezkou pro chodce. Charakter komunikace však odpovídá spíše místní ulici a nebyl by žádný problém označit ji jako stezku pro chodce a cyklisty.

    Please sign in to vote.

  • Složité překonání silnice I/49, Malenovice

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Bohužel případ, kdy rozšiřování silnice vytvořilo větší bariéru pro cestu na kole, než zde bylo před rokem 2013, kdy šlo silnici I/49 v severojižním směru překonat ve vozovce na signalizované křižovatce.

    Z http://labs.strava.com/heatmap a http://goo.gl/maps/iHbYQ je viditelné, že cyklisté v severojižním směru používají signalizovaný přechod a chodníky, podél kterých chybí přejezdy a stezky a na které se není při příjezdu od jihu jak logicky dostat. Výjezd z jihu na sever lze snadno alespoň vyřešit pomocí sníženého obrubníku a díry a vynechaného zábradlí jako je v Praze na křižovatce Argentinská x Dělnická.

    Rozšiřování silnic nemusí poškodit bezmotorovou dopravu. Pro převedení pěších a cyklistů přes podobně kapacitní silnice se v Nizozemsku používají světlé a široké podjezdy pro cyklisty.

    Podělte se v rámci soutěže Do práce na kole o svůj tip na zlepšení, znáte Zlín a Otrokovice líp než já.

    Please sign in to vote.

  • Palackého u Gymnázií

    Created by Bóřa // 0 threads

    Jednosměrná ulice blokuje spolu s kouskem Klaudiánovy klidnou a logickou cestu ze starého města na sídliště.

    Jak byste toto místo řešili?

    Mě by přijde po otočení jednosměrnosti postačující vyznačit při pravé krajnici cyklopruh. Místo tam na to určitě je. Někdy stojí dvě auta vedle sebe a ještě je třetí objede. Při pravé straně jsou jen tři parkovací stání, která by pro zvýšení bezpečnosti mohla dostat městská policie výměnou za 3 místa před osmiletým gymnáziem. Také bych vyznačil 1,5 metrové průjezdy ke gymnáziím.
    Toto řešení mi přijde lepší než se znažit udělat cyklostezku na chodníku před gymnázii. Kvůli velkému provozu chodců a tak také kvůli další návaznosti směrem k Laurinově ulici, kdy člověk stejně bude muset po silnici. Stejné platí i pro návaznost z Klaudiánovy.

    Please sign in to vote.

  • Cykloobousměrka v části Klaudiánovy ulice

    Created by Bóřa // 0 threads

    Cesta z Komenského náměstí (magistrát, pošta, 3 základní školy) je blokována jednosměrným kouskem Klaudiánovy ulice. Vytvořit cykloobousměrku.
    Mezi Lukášovou a Českobratským náměstím je úsek od roku 2014 obousměrný i pro auta a šířka vozovky je tam o dost menší. Navíc chodníky vydlážděné jedné rovině dávají dobrý prostor pro vyhýbání i pokud zde například zastaví zásobování.
    Efekt tohoto opatření se zvýší po vyřešení jednosměrky v Palackého před Gymnázii.

    Please sign in to vote.

  • Dostavba cyklostezky Jesenice - Horní Jirčany

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Snaha obce Jesenice si zde zaslouží být zaznamenána:

    Jesenický kurýr – červenec/srpen 2014 : Petr Tiso (TOP 09), radní:
    V následujících letech se zaměříme na přípravu a výstavbu 2 významných stezek pro pěší a cyklisty:
    Prioritně to bude úsek Jesenice – Horní Jirčany, zde se jedná o nezbytné spojení již existujícího úseku cyklostezky (tj. za mostem přes dálniční okruh) se zástavbou H. Jirčan (rovnoběžně s Budějovickou ulicí). Ve výhledu by tedy mělo pro pěší a cyklisty existovat bezpečné spojení z H. Jirčan až k supermarketu Lidl v Jesenici.
    Zdroj: http://www.top09.cz/regiony/stredocesky-kraj/regionalni-a-mistni-organizace/praha-zapad/mo-jesenice/jesenicke-cyklostezky-16035.html

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: dostavba cyklostezky Jesenice - Dolní Jirčany

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Snaha obce Psáry-Dolní Jirčany si zde zaslouží být zaznamenána:


    Vize Obce pro občany 10/2010: 
    Obec zpracovala ve spolupráci s okolními obcemi (Jesenice, Sulice, Vestec, Jílové a další) generel rozvoje cyklostezek. Součástí toho je již připravený projekt pro stavební povolení, na který je již vydáno platné stavební povolení. Obec opakovaně žádá o poskytnutí dotace na výstavbu cyklostezek, avšak zatím bezvýsledně. V souvislosti s výstavbou silničního okruhu kolem Prahy byla námi vyjednána výstavba cyklostezky podél nově vybudované komunikace u naší obce. Cyklostezka by měla v krátké době propojit Jesenici a Dolní Jirčany. To ulehčí realizaci již připraveného projektu cyklostezek a zvýší naše šance na získání dotace do budoucna. 
    Zdroj: http://www.obecproobcany.eu/news/vize-pro-obec-/


    10/2012: zadání aktualizace a doplnění projektové dokumentace i na další úseky stezek v obci. 
    Zdroj: http://m.psary.cz/vz/aktualizace-a-doplneni-projektove-dokumentace-na-cyklostezky-v-obci-psary


    Volební program Starostů a nezávislých, 10/2014: 
    Cyklostezky – budeme usilovat o budování nových cyklostezek a zejména pak navázání na cyklostezku vedoucí v souběhu s komunikací II/105 do Jesenice. Termín možného dokončení závisí na dokončení přeložky zmíněné komunikace.
    Zdroj: http://psary-dolnijircany.cz/volebni-program-2014


    Edit 2019: cyklostezka je dle ortofotomapy na: http://www.geoportalpraha.cz/mapy-online hotová, podél nové školy až do obce. Škoda, že na ní patrně chybí cyklopřejezd s ostrůvkem z ulice Na Lukách na cyklostezku, který by mnoha obyvatelům rodinných domů poskytl bezpečnější cestu na cyklostezku než současnou možnost: https://mapa.prahounakole.cz/#hledani@trasa=67009359@plan=quietest . Takový záměr je vždy lepší zahnout do větší stavby silnice, než ho provádět dodatečně jako samostatnou akci. Lidé z oboru či místní umějí podobné chyby v projektu často zdarma a včas odhalit. Místní situaci ale neznám, možná se to zvažovalo.

    Please sign in to vote.

  • Za Oborou - nájezd a povrch příjezdu k oboře Hvězda

    Created by Tomáš Nagaj // 1 thread

    Pomohlo by vytvořit nájezd (místo stávajícího obrubníku) z ulice Za Oborou na trasu 201 směrem k oboře Hvězda. Jedná se o směr příjezdu od křížení Bělohorské na semaforu ve směru Bolívarova - Za Oborou.

    Okolo obory Hvězda vede smíšená stezka s novým kvalitním povrchem. Příjezd na ni z ulice Za Oborou ovšem vede několik desítek metrů po panelové cestě, kde se vzhledem k nevyhovujícímu povrchu jezdí podél panelů trávou a bahýnkem (podle momentální srážkové situace).

    Please sign in to vote.

  • Nedostatečná kapacita B+R, Čelákovice-Jiřina

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Dívám se na B+R z vlaku. Zastřešené stojany jsou v březnu tak plné, že už nelákají k parkování dalších kol.

    Nevím, jaká kapacita bude nakonec nutná. Logické mi připadá kapacitu parkování pro kola zdvojnásobit, ale ani to nemusí stačit, protože počet vlaků i dojíždějících roste a podmínky pro ježdění na kole se zlepšují.

    Za vtipný způsob, jak ušetřit za navyšování kapacity parkování považuji propagovat v městském časopise, ve školách, školkách a na akcích skládací koloběžky. Mají kolečka obvykle o průměru 20 cm a lze si ji vzít do vlaku ČD jako ruční zavazadlo, aniž byste za ní platili cokoliv navíc. Sice přepraví méně nákladu a jede pomaleji, ale může nabídnout překvapivě nejrychlejší způsob, jak se někam dostat zvlášť když bydlíte kilometr či dva od vlakové zastávky.

    Změna dopravního prostředku nemůže být násilná. Žádné vnucování koloběžek těm, co jsou zvyklí na kole. Ale ukázat (především mladší generaci), že možnost na koloběžce či longboardu taky existuje.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top