Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Nedořešená ulice Hlinky

    Created by Marek Lahoda // 1 thread

    Při výstavbě křižovatky Hlinky byla konečně zohledněna i cyklodoprava, pro kterou jsou zde vymezeny alespoň cyklopruhy a na začátku ulice Hlinky dokonce cyklostezky. Zbytek ulice Hlinky však bohužel zůstal z důvodu její nerekonstrukce nedořešen.

    Jedná se o část mezi zastávkami Lipová a Výstaviště - Hlavní vstup, kde má člověk dopravující se na kole pouze dvě možnosti, jak touto ulicí projet: buď pojede podle zákona po silnici, která je kvůli místnímu kolmému parkování úzká, navíc s častými ještě užšími ostrůvky pro chodce, tedy bude riskovat, že ho sejme nějaké auto nebo trolejbus ... nebo spáchá přestupek a pojede po chodníku. Ten je však sám o sobě úzký, což ještě zhoršují parkující auta, která do něj zasahují. Vyhýbání s chodci je tak značně obtížné. Přesto se zde běžně jezdí, neboť je to mnohem bezpečnější. Je tedy vidět, že obě varianty průjezdu ulicí jsou značně nevyhovující.

    Možné řešení je rozšířit chodník - minimálně o metr to jde rovnou, stejnak se po té hlíně každý vyhýbá už teď - převést jej na Stezku pro pěší a cyklisty (ta značka, že tato stezka končí za zastávkou Lipová za tím stromem beztak není vidět) a zabránit tomu, aby na něj parkující auta zasahovala - ideálně nějakými přízemními patníčky, které by nezabíraly moc místa. Déle by bylo vhodné tam i něco namalovat, aby se prostor opticky vymezil zvlášť pro chodce a cyklisty.

    Edit: Chodník rozšířit nejspíš nepůjde kvůli kořenovému systému stromů. Vzhledem k chystané rekonstrukci starého vodovodu, který vede pod parkováním, se ale nabízí varianta druhá - změna parkování z kolmého na podélné. Tím by se uvolnilo značné množství prostoru, ve kterém by bylo možné udělat cyklostezku + rozšířit chodník. Subjektivně mi pokaždé, co jsem tudy jel (jeden čas denně do práce), přišlo, že ta parkovací místa byla poloprázdná. Ale to je samozřejmě jen můj dojem, chtělo by to data - několik dní po sobě to tu párkrát za den projet s kamerou a spočítat.

    Please sign in to vote.

  • Cyklostezka Komín-Žabovřesky

    Created by Marek Lahoda // 0 threads

    Nejbezpečnější a nejpříjemnější spojení mezi Komínem a Žabovřeskami je v současnosti podél šaliny a ulice Kníničská, proto jej také každý běžně využívá. Zároveň je to také jediné oficiální přímé spojení Komína a Bystrce do centra města - cyklotrasa X128. Tento úsek mezi zastávkami Svratecká - Vozovna Komín - Stránského, je však veden jako chodník (stezka pro chodce) a každý cyklista, který tuto trasu využívá, tak denně páchá přestupek. Dokonce jsem už slyšel i o nějakých pokutách!

    Vzhledem k tomu je daný úsek třeba neprodleně převést na Stezku pro chodce a cyklisty - množství chodců je kromě zastávek zanedbatelné, takže není žádný důvod tak neučinit. Nebo ještě lépe v co nejbližší době chodník rozšířit o cyklostezku která od něj bude oddělena a v oblasti zastávek řešena tak, aby se předcházelo kolizním situacím mezi pěšími a cyklisty - místa je tu na to dost.

    Please sign in to vote.

  • Cykloobousměrka Štěpánská

    Created by vlákno // 1 thread

    Stoupací cykloobousměrka by zlepšila cestu z centra k předpolí nuselského mostu (umožní vyhnout se Vodičkově nebo Spálené - obě s tramvajovým provozem a cestě přes Karlovo náměstí), cesta navazující Ječnou do oblasti I.P. Pavlova, zlepšila by se samozřejmě dostupnost ulice samotné a okolí. V současnosti z VN tímto směrem vede pouze Krakovská, která ale končí bez návaznosti v Žitné.
    Celá ulice je dostatečně široká, spodní část od VN k ulici V jámě je užší s podélným a šikmým parkováním, dále až k Žitné je šikmé parkování po obou stranách. Změnou jedné řady na podélné parkování by se získal prostor pro cyklopruh ve stylu ulice Na Příkopě.

    Please sign in to vote.

  • Ulice Milady Horákové a Merhautova v Brně budou i po půldruharoční opravě skutečně bez cyklopruhu?

    Created by Cyklón // 1 thread

    Ulice Milady Horákové a Merhautova v Brně budou i po půldruharoční opravě skutečně bez cyklopruhu? Dvě páteřní třídy z centra přes Černá Pole směr Lesná by si alespoň cyklopruh zasloužily. Podle všeho se ale s ničím takovým při projektu vůbec nepočítalo. Nebo se pletu?

    Please sign in to vote.

  • Menší chaos na vlakové zastávce: Holešovice-zastávka

    Created by JiMill // 1 thread

    Minulý víkend jsem náhodou vystupoval na vlakové zastávce Praha - Holešovice zastávka. Přiznám se, že to bylo nedopatření, ale asi jsem nebyl jediný, protože z vlaku vystoupila i řada cyklistů a část jich nevěděla, kde vlastně jsou a kudy dál. Chybí tam nějaký rozcestník, kudy do Stromovky, k metru nebo na nový Trojský most, prostě hlavní směry. Je to naprosto nepochopitelná zastávka nahrazující nejspíš Praha - Bubny, které ale byly na metru Vltavská.

    Chaos značení se musí udělat nejspíš v součinnosti s SŽDC nebo dostatečně veliké, aby bylo od vlaku jasně identifikovatelné.

    Please sign in to vote.

  • Obousměrka v Dvoudílné

    Created by JiMill // 1 thread

    Jsem pro vytvoření cykloobousměrky v ulici Dvoudílná. Je tam vedená i cyklotrasa bez bližšího označení (viz Mapa Prahou na kole). Ulice je to tichá, klidná a dostatečně široká. Cyklotrasa objíždí stoupání na Madlinu a nepříliš sympatickou křižovatku a také jeden zbytečný a nepříjemný retardér.

    Please sign in to vote.

  • Prejezd plus cyklostezka na opustene

    Created by Vlada // 1 thread

    Brno, Opustena. Z cyklostezky by slo pres koleje udelat prejezd a protahnout cyklostezku v pruhu pro autobusy az k autobusovemu nadrazi.
    Jezdi tam denne mnoho cyklistu na prejezdu jsou palety, aby se tam lidi nezabili, ktere stale nekdo rozbiji.
    Zda se ze v prostoru je dost mista i pro samostatene vedeni cyklostezky.

    Please sign in to vote.

  • Závora na CT 8100

    Created by Aram // 0 threads

    Závora samotná je tam oprávněně - brání vjezdu aut na komunikaci. Nicméně, tvůrci si dali záležet, aby nešla objet ani na kole. Pro kolo s brašnami a rohy je to vzhledem k výšce závory zajímavá terénní vložka ...

    Sneslo by to úpravu terénu alespoň na jednom konci závory, aby se dalo kolo "obtlačit".

    Please sign in to vote.

  • na kole ze sídliště Františkov na cyklostezku

    Created by Elis // 1 thread

    Nejjednodušší cesta, jak se dostat z Františkova a vyhnout se rušnému provozu ze Švermovy, je zadem pod viaduktem (kdysi dávno byla tato cesta i pro auta). Pak číhám na vzácný okamžik, kdy mohu kolmo přejet silnici a po chodníku (mimochodem tak rozbitém, že připomíná velodrom) přejedu do bezpečí cyklostezky, protože nechci absolvovat slalom mezi auty a čekat na světelných křižovatkách. Přemýšlím, zda by se nedala tato trasa zpřístupnit i ostatním cyklistům z Františkova bez porušování zákona :-)

    Please sign in to vote.

  • Křižovatka Chvalkovická - Kubatova

    Created by Jura_v_T // 0 threads

    Křížení ulice Chvalkovická (výpadovka na Šternberk) s cyklostezkou je nebezpečné kvůli značnému provozu, a obzvláště pokud se jede z ulice Kubátova směrem na Černovýr (po NS Černovírské slatiniště) protože po pravé straně je mírná zatáčka do které není vidět kvůli zástavbě, a né všichni řidiči dodržují max. povolenou rychlost.
    Ideálním řešením by byl ostrůvek uprostřed, který by donutil vozidla od Šternberka zpomalit a především chodcům (či bruslařům- NS je k bruslení značně využívána) a cyklistům překonat tuto frekventovanou výpadovku po částech, né jak doteď, čekat až budou oba směry volné a pak doufat že ze zatáčky nevyletí nějaký blázen.

    Please sign in to vote.

  • Glinkova - zobousměrnění

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Glinkova ulice nabízí naprosto klidnou alternativu trase Velvarskou (A160) podél Evropské. Automobilový provoz je zde minimální, parkování rovněž, většina místních parkuje na svých pozemcích nebo v garážích. Pro začátek by bylo vhod umožnit průjezd kol ve stoupání, tj. směrem na západ mezi křižovatkami s ulicemi Kanadská a Proboštská.

    Please sign in to vote.

  • Lesnická-Provazníkova - průjezd rovně

    Created by User 351 (deleted) // 1 thread

    Na křižovatce Lesnická-Provazníkova je vyznačen přikázaný směr jízdy (značka C02b) s dodatkovou tabulkou "Mimo MHD" (viz. foto)

    Rovně za křižovatkou pokračuje vedle kolejí (kolem kasáren) jednosměrka s téměř nulovým provozem aut. Vede do Černých Polí na Bieblovu. Tato cesta je cyklisty docela používaná, trasa Jugoslávská-Lesnická-Bieblova patří k méně frekventovaným trasám směr Lesná.

    Výměnou dodatkové tabulky za "Mimo MHD a cyklistů" by se legalizoval průjezd cyklistů rovně. Úprava skoro zadarmo

    Na Google Street view: https://www.google.cz/maps/place/Lesnická+825%2F64,+613+00+Brno-Brno-sever/@49.212447,16.617452,3a,75y,338.73h,97.57t/data=!3m4!1e1!3m2!1swWOf8yoNRRlKhaqqzlL23w!2e0!4m2!3m1!1s0x471294645d671763:0xb8a7c1217f770b2?hl=cs

    Please sign in to vote.

  • Chybí cyklostojany u Střeleckého ostrova

    Created by Petr Dlouhý // 0 threads

    Pro návštěvníky Střeleckého ostrova neexistuje rozumná možnost jak zaparkovat kolo. Do výtahu kolo nesmí, nošení kola po schodech dolů a nahoru je zbytečná přítěž a u vstupu z mostu Legii není žádný stojan. Dokonce zde ani není vhodný objekt, ke kterému by šlo kolo zamknout.

    Prosím o zřízení stojanů jízdních kol v rozšířené části mostu vedle schodů, kde je na ně dost místa.

    Please sign in to vote.

  • cyklostezka od Ústředního hřbitova ke kampusu - Jihlavská

    Created by Lucka // 1 thread

    K Ústřednímu hřbitovu vede krásná cyklostezka z centra města. Bohužel tam končí a cyklisté se musí vrhnout buď mezi auta do hustého provozu, nebo po chodníku mezi chodce - ani jedna cesta není vhodná, přitom by stačilo cyklostezku protáhnout nebo alespoň vyhradit část pruhu pro cyklisty (místo tam myslím na obě řešení je). Ideální protažení by bylo ke kampusu, případně navázat na cyklostezku dolů k Anthroposu. Další variantou je protáhnout cyklostezku až směrem Bosonohy.

    Please sign in to vote.

  • Rekonstrukce tramvajové trati Zlíchov

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Dle https://www.facebook.com/prazsketramvaje/posts/1098819136798838:
    v létě 2015 proběhne rekonstrukce úseku tramvajové tratě. Během rekonstrukce ve vyznačeném úseku zmizí protisměrné oblouky."
    Tramvajové zastávky Zlíchov se posunou k podjezdu pod žel. tratí.

    Chápu to tak, že rekonstrukce trati:
    - sama od sebe zlepší bezpečnost jízdy na kole, protože místo panelů s vystouplými kolejemi zde nově budou koleje zalité v asfaltu (nevystupují 1 cm nad vozovku=za mokra rozdíl, vyzkoušeno)

    Projekt rekonstrukce už nelze ovlivnit. Úsek, kde cyklisté musejí vjet mezi koleje se zřejmě zkrátí, obrubníky a sloupy se ale posouvat nebudou.

    Otázka na Prahu 5: bude se upravovat parkování aut?

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Lávka nad MÚK Malovanka - bezbariérovost

    Created by mroz // 1 thread

    Když jedu od Větrníku z kopce ul. Radimovou až na její konec (je slepá) a potřebuji se dostat dál do Parléřovy, musím překonat diagonálně křižovatku Patočkova-Pod Královkou (tj. buď vyčekat dvě červené, z nichž ta první je dost dlouhá, nebo prasit), anebo využít lávku. Na lávku (nepříliš využívanou, zdá se) je nájezd ze strany od Petynky, ale na druhé (u Pyramidy) jsou schody (nebo minivýtah, do kterého kolo nedáte). Když vezu dítě na sedačce, je to nepříjemné, pro slabší pohlaví skoro nemožné. Nevím, zda se to má řešit v souvislosti ze zastřešením nebo zazeleněním křižovatky, ale něco by to udělat chtělo.

    Please sign in to vote.

  • Mírnější stoupání od Hostivařské přehrady

    Created by Vratislav // 0 threads

    Přístupnosti Horních Měcholup a Petrovic po klidových trasách by výrazně přispěla eliminace nepříjemného stoupání od Hostivaře do Petrovic. Nová cesta od hráze vedená s menším stoupáním k hradišti by odstranila strmé stoupání od Botiče.
    http://mapy.cz/s/i2pV

    Lepší přístupnost náhorní plošiny Petrovic od Košíku (s dalšími úpravami na sídlišti až k Uhříněvsi a Dobré Vodě) by také mohla přispět ke snížení zájmu o dopravní průjezd kolem Hostivařské přehrady, kde je vysoká frekvence pěších.
    http://mapy.cz/s/i2qR

    edit: Upravil jsem podnět a vyjmul z něj vrstevnicovou cestu od ulice K Jezeru, která nemá takový smysl.

    Je to ale spíš podnět na generel než na brzkou realizaci...

    Please sign in to vote.

  • Potenc. nebezpečí při odbočování či výjezdu vozidel ul. Romana Havelky JIHLAVA a nový most přes řeku

    Created by BOND // 0 threads

    Spoustu nejen cyklistů má zažitou původní cyklostezku .Např. u vjezdu-výjezdu,odbočování u servisu ADJ,Matezy... , dochází opak. k potenc. nebezp. situacím-nejen auta a cyklisti,ale i chodci a lidé na inline bruslích tam zmatkují.Stačilo by možná řidiče a cyklisty upozornit na křížení chodníku a silnice např.označit asfalt jen nějakým vodorovným dopr. značením.Popř. nasměrovat cyklisty a ostatní na novou cyklostezku u řeky.Navíc moc nefunguje přednost zprava a ukazování rukou u cyklistů změnu směru jízdy při odbočení na a z ´´nový most´´(naprostá neohleduplnost něterých cyklistů)

    Please sign in to vote.

  • Propojení cyklostezek v Jihlavě,vylepšení-doplnění svislého,oprava barevného vodorovného značení

    Created by BOND // 0 threads

    Vylepšení-propojení cyklostezek ze sídlišť např. Horní Kosov-Slunečný Vrch, s R02 a 5215 či B10 (Jarní Letní,Lípová,S.K. Neumanna),dále ze sídlistě Demlova-Březinova s R02,162,16,JI-TR-RAABS.Úprava doplnění ukazatelů např. využití spojení s mapami Stříbrného pomezí pro návštěvníky i místní.S tím spojené postupné vylepšení svislého značení,oprava vodorovného dopravního značení ,odstranění někde neopodstatněných jednosměrných zákazů vjezdu v jednosměrkách v Jihlavě např. na sídlištích.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top