Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Vyřešené: Piktogramy v ulici Broumarská

    Created by Petr Vocetka // 1 thread

    V ulici Broumarská od Rajské Zahrady do Kyjí doplnit piktogramy. V současné době jsou pouze na 20m úseku, který byl rekonstruován. Nebude-li v dohledné době rekonstruován i ten zbytek tak by stálo za to je doplnit až na křižovatku s ulicí Rožmberská. V ranních hodinách je zde pravidelně kolona a moc by to pomohlo při předjíždění.

    Please sign in to vote.
  • Permanentní louže Štorchova

    Created by Matej // 1 thread

    Na označeném místě téměř neustále stojí voda. Jedná se totiž o proláklinu, která postrádá odtokový kanál. Problém ještě zhoršuje vedle stojící vysokotlaký čistič aut. Louži se v už tak relativně úzkém prostoru snaží vyhnout chodci i cyklisti, což vede k mnoha konflikním situacím.

    Please sign in to vote.
  • Průjezd přes náměstí Jana Palacha

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Pokud se chce cyklista dostat z jednoho konce díry v cyklotrase A2 na konec druhý, je nejlepší možnost průjezd přes Alšovo nábřeží.

    Křížení komunikace z Mánesova mostu, kterou musí na Palachově náměstí překonat je poměrně nepřehledné a chybí zde směrové značení.

    Bylo by vhodné tudy cyklotrasu A2 proznačit, lépe specifikovat místo křížení pro cyklisty pomocí vyznačení nějakého koridoru na vozovce a upozornit řidiče aut na jejich přítomnost pomocí značky A19 - cyklisté.

    Please sign in to vote.
  • Propojení Praha14-Praha20

    Created by RadkaH // 1 thread

    Dobrý den. Jsem si vědoma, že navrhuji ne zrovna jednoduchý projekt. Jedná se o propojení dvou sousedních městských částí Praha 14 a Praha 20 zřízením nové cyklostezky (přeložením stávající 0035) v oblasti podél železniční tratě Praha Vysočany-Praha Horní Počernice v úseku od současné cyklotrasy A44 a dále přes rychlostní silnici R10 Novopackou do Chval. Myslím, že by tak došlo k mnohem přívětivějšímu propojení než je současný labyrint trasy 0035 v oblasti Bus terminálu Černý most a okolí-je zde mnoho bariér typu přejezdy obrubníků,kličkování mezi najíždějícími autobusy,kolize s chodci apod. Dle jistých informací plánuje SŽDC modernizaci této žel.trati včetně zrenovování mostu nad R10. Jako příklad by mohl sloužit žel.most na trati Praha-Beroun v úseku Černošice-Všenory, kde slouží nejen cyklistům po boku mostu lávka.Došlo by tak ke kýženému bezpečnému oddělení cyklodopravy od automobilové ve velmi dopravně zatížené oblasti Černý most, která se výstavbou dalších obchodů a obřích parkovišť stále více zatěžuje, a není zde klidněji ani o víkendech (do CČM dojíždí tisíce mimopražských aut za nákupy neustále). Na obou koncích je pak dobrá návaznost na již fungující cyklotrasy, v Kyjích A44 a A26, ve Chvalech A257, které již vedou do rekreačně příjemnějších lokalit Prahy a okolí.

    Please sign in to vote.
  • Bahnitá spojka

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Ulice U Dráhy a Pod Ořechovkou jsou spojené celkem pozvolnými schody a také bahnitou cestičkou v zeleni, po které se dá s obtížemi sjet na kole.

    Tato cesta nabízí ideální spojení v koridoru budoucí trasy A16. Umožňuje vyhnout se hlavním ulicím po trase s dobrým výškovým profilem.

    Bylo by vhodné toto propojení upravit tak, aby bylo lépe sjízdné pro cyklisty, obzvlášť za mokra.

    Please sign in to vote.
  • Nebezpečné piktogramy v Jeremenkově

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Piktogramový koridor v ulici Jeremenkova je ve směru z kopce dolů vyznačen poměrně nebezpečným způsobem. Piktogrym jsou umístěny poměrně těsně podél řady parkujících aut. Rozhodně ne mimo dveřní zónu. Vzhledem k tomu, že je zde už poměrně velké klesání, hrozí sražení cyklisty otevřenými dveřmi s vážnými následky.

    Domnívám se, že by bylo lepší zde piktogramy buď vůbec neznačit, nebo je vyznačit v takové vzdálenosti od parkujících aut, aby byly bezpečně daleko mimo dveřní zónu.

    Please sign in to vote.
  • Nájezd na cyklostezku přes Nuselský most

    Created by Petr Dlouhý // 0 threads

    Na cyklostezku na západním chodníku Nuselského mostu chybí nájezd ze silnice Kongresová. Bylo by také dobré posunout značku označující začátek cyklostezky až k okraji chodníku.

    Zároveň chybí na nedalekém chodníku bezbariérová úprava - bylo by vhodné spojit úpravy obrub pro chodce i pro cyklisty do jedné akce.

    Viz StreetView

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Podjezd kolejí 17. listopadu: výměna B1 za B11

    Created by Mosquit // 1 thread

    Z nyní slepého konce "staré" Povltavské - která končí u nového podjezdu Nové Povltavské - je zbudována nová asfaltová cesta vedoucí k temnému podjezdu kolejí 17. listopadu.

    Aktuálně osazena B1 s "Mimo vozidel s povolením UK"). Na kole se jedná o příjemnou trasu mimo auta: Trojský most - 17. listopadu - Pátkova - (zatím nezlegalizovaný průjezd po chodníku do Nad Rokoskou) a dále po A272 nahoru do Kobylis.

    Vzhledem k tomu, že zákaz vstupu tam není, bylo by vhodné doplnit "mimo kola" nebo vyměnit za B11.

    Please sign in to vote.
  • Zkratka z Trojského mostu na A2 směr Libeň

    Created by Mosquit // 1 thread

    Při cestě z Trojského mostu se nedá najet na A2 (u vody) směr Libeň jinak než serpentýnama pod mostem (zdlouhavé, prudké zatáčky) nebo pak až za tenisovýma kurtama u mostu Barikádníků.

    To komplikuje průjezd novým podjezdem pod Novou Povltavskou.

    Je to sice docela prudký sráz, ale kdyby se udělala nějaká pozvolná cesta průjezdná na kole, jistě by ji v tomto směru využívalo dost cyklistů...

    Please sign in to vote.
  • Špatné propojení trasy ÚJ-BR a A22 na Opatově

    Created by Vratislav // 1 thread

    Z cyklostezky od Kateřinek (dříve ÚJ-BR) se zda na trasu A22 nedá dostat jinak než po schodech, eskalátorech (nahoru přes všechny autobusové zastávky), nebo nelegálně, překřížením Chilské a rondelem. Objíždí se také od křižovatky s P+R přes Chilskou a po vyjeté cestě do Starochodovské.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace zkratky A22 kolem parkoviště OC Chodov

    Created by Vratislav // 1 thread

    Podnět se stal bezpředmětným v r. 2016 s rozšířením obchodního centra Chodov, které cestu zastavělo.

    Tento chodník je asi o 100 m. kratší a jezdí se většinou po něm. Málokdo to objíždí, navíc v úseku podél parkoviště je velmi slabě frekventovaný. Bylo by žádoucí zkosit roh při vjezdu na parkoviště.

    Please sign in to vote.
  • Příjezd k metru Háje - sever

    Created by Vratislav // 1 thread

    Legalizace příjezdu k bezbariérovému vestibulu metra Háje od severovýchodu. Potřebujete-li s kolem do metra a nechcete-li nosit schody, je zde, vzhledem ke schodišti metra Opatov tento vestibul spádující pro celé sídliště Opatov a Háje až po D1. V obchodní pasáži jsou i stojany na kola, legalizace by potvrdila status quo.

    Please sign in to vote.
  • Příjezd k metru Háje - východ

    Created by Vratislav // 1 thread

    Bylo by vhodné zpřístupnit obchodní ulici od metra Háje na východ pro kola, šlo by to bez problémů v režimu 10 km/h. Legalizace by sloužila i jako příjezd k bezbariérově dostupnému vestibulu metra Háje od Kulavého (s využítím eskalátoru) a Mendelovy, případně od lesoparku.

    Please sign in to vote.
  • Vjezd z parku do ulice Křejpského

    Created by Vratislav // 0 threads

    Od ulice Křejpského neexistuje legální příjezd na trasu A22 v centrálním parku Prahy 11. Chodník je používán (zejména jako propojení A22 Ke Kateřinkám bez schodiště a strmých spádů), parametry má stejné jako trasa A22, na kterou se napojuje i jako nedaleký zlegalizovaná chodník do Konstantinovy. Možné už před rekonstrukcí parku, optimálně s drobnou stavební úpravou, aby se na ulici nevjíždělo z přechodu před Waldorfským lyceem.

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top