Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • P4 - Spořilov - podjezd pod D1 - Příčný práh v podobě špatně spojených dvou asfaltů

    Created by User 207 (deleted) // 3 threads

    Všude okolo se opravovalo, frézovalo, asfaltovalo a toto místo zůstalo. Místo je nepřehledné a špatně spojené asfalty vytváří příčný práh - hrbol, který je nejnižší u zdi podchodu, takže nutí cyklisty lízat zeď. Jenomže je to na rohu, takže když se dva potkají, je střet nevyhnutelný.

    Odfrézování a nové vyasfaltování by umožnilo využívat celou šíři cyklochodníku, což by riziko kolize snížilo na minimum.

    Please sign in to vote.
  • Cyklopruhy na Československé armády

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Ulice Československé armády tvoří ideální spojnici Vítězného náměstí a Letenské pláně. Vzhledem k dlažbě a jednosměrnosti okolních ulic není pro cyklisty tato ulice příliš dobře nahraditelná. Navíc jde o ulici, která je paralelní s tunelovým komplexem Blanka a tudíž se nabízí její zklidnění.

    Auto*mat na tuto ulici navrhnul cyklopruhy, viz přiložený obrázek. Podobné řešení by bylo ideální pro plnou integraci cyklistů na tomto místě.

    Please sign in to vote.
  • Československé armády: možnost jízdy rovně v pravém pruhu

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Při jízdě po Československé armády je na křížení s Eliášovou ulici pro cyklisty velice nepříjemné, že musí přejíždět do levého pruhu, aby mohli jet rovně.

    Bylo by vhodné umožnit jim jízdu rovně v pravém pruhu a vyznačit jim vhodný průjezd (tedy jízdu středem pravého pruhu, a linii mířící k pravému okraji vozovky přes křižovatku) křižovatkou pomocí piktogramů.

    Please sign in to vote.
  • Odstraněný přechod přes Kbelskou

    Created by Vratislav // 0 threads

    Přechod přes Kbelskou na prodloužení Mochovské byl nahrazen místem pro překonání komunikace. To samo o sobě není problém (křížení je díky dávkování dopravy sousedními světelnými křižovatkami celkem OK). Hrozí ale, že při připravovaném zahloubení Kbelské zde příčná vazby zanikne zcela, v projektu zde není lávka. Zrušení přechodu vypadá jako "dělostřelecká příprava," nebude-li zde přechod, nebude zjevný důvod mít zde lávku.

    Please sign in to vote.
  • Letňany - Beranových

    Created by dario // 1 thread

    Na trase z Proseka do Letňan přes nadjezd nad Kbelskou je několik -zřejmě nikdy neřešených- problémů.

    Lovosickou-Ktylickou-Opočenskou tady popisovat nebudu, je v jiných podnětech.

    Dále pak postupně ve směru do Letňan:
    1) Přechod by stálo přebudovat na přechod/cyklo přejezd, nebo alespoň zlepšit seřízení semaforů, stává se že všichni stojí, včetně cyklistů kvůli odbočování z vilkové části odkud provoz prakticky není.

    2)Hned za semaforem následuje stezka z velkých dlaždic (10-20 metrů) a pokračuje cyklochodník. Zde se zřejmě v minulosti něco kopalo, ve třetině šířky chodníku jsou dvě spáry prorostlé trávou, navíc prostředek propadlý, zbytek chodníku je pak na jednu stranu zarostlý úplně.

    3) Výjezdy z benzínky také nejsou řešeny nejlépe. Jsou tam vysoké zdi a řidič vyjíždějící nemá šanci jedoucího cyklistu spatřit.

    Ve směru na prosek se dá na více místech na cyklochodník najet, v opačném směru se z něj ale moc snadno nedostanete.

    Část cyklistů využívá slepou část chodníku a ještě stojící auta hned za semaforem a přejíždí do silnice, další využívá výjezdy z benzínky odkud je alespoň výhled.

    Celkově je cyklochodník úzký, tím že je půlka zarostlá a mezi ním a silnicí je na druhé straně příkop musíte doufat že nenarazíte na pejskaře nebo cyklistu v proti Vám.

    Please sign in to vote.
  • Nebezpečný citylight u Ministerstva obrany

    Created by Matěj // 1 thread

    Citylight na kraji chodníku brání výhledu na odbočující auta. Problém nastává při jízdě na smíšené stezce po chodníku od výjezdu z Blanky směrem do ulice Na Valech. Před křížením vjezdu do Ministerstva obrany brání citylight zpětnému výhledu na auta odbočující do MO. Jako řešení vidím odstranění citylightu.

    Please sign in to vote.
  • Nebezpečné lavičky u výjezdu z Blanky

    Created by Jirka Hanika // 1 thread

    V nočních hodinách disponuje páteřní cyklotrasa přiléhající k Povltavské poblíž finálního výjezdu z Blanky nepříznivou kombinací osvětlení a překážek, zvláště při jízdě na kole západním směrem. Intenzivní protisvětlo automobilových reflektorů, které však nedopadá do pravé poloviny cyklostezky vzhledem ke zdi právě takové výšky. V nejčernější tmě u zdi se skrývají tvarově i barevně ideálně skryté betonové lavičky. Nikdy jsem na nich nikoho neviděl posedět, oproti nedalekému břehu Vltavy jde o nehezké, rušné místo. Takováto past by zasloužila alespoň odrazky, ne-li vhodnější umístění laviček.

    Please sign in to vote.
  • železniční přejezd Wolkerova, Kladno

    Created by máma na kole // 1 thread

    Tímto úsekem jezdí děti sportovat do badminton klubu a na fotbal. Přesto je pro cyklistu velmi nebezpečné tímto úsekem projet (když se zvednou závory a proudí auta v obou směrech) a hlavně přes železniční přejezd, kde se musí vejít 2 pruhy aut a cyklisti i chodci mezi zrezivělé plechy u závor. Je tam dost místa na vybudování chodníku, který by sloužil chodcům i cyklistům.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace prujezdu Nadrazni -> Vodni

    Created by h0 // 1 thread

    Z cyklopruhu na Nadrazni ulici by bylo idealni odboceni do oblasti Anenska/Vodni/Kopecna pres prujezd tramvaji. Na miste je ale zakaz vjezdu mimo MHD.

    Dopravni znaceni je porusovano, pritom de facto to nicemu nevadi (opravte me, pokud se mylim).

    Please sign in to vote.
  • Kanalove vpusti Jihlavska

    Created by h0 // 0 threads

    Velmi neprijemne propadle kanalove vpusti, cyklista je musi objizdet (-> kolizni) nebo jet prostredkem pruhu (-> konfliktni) v miste, kde jeste stale neni zadne opatreni a musi tedy jet po frekventovane silnici mezi ostatnimi.

    0
    Please sign in to vote.
  • Generel bezmotorové dopravy P8 k připomínkování

    Created by Hana Tischerová // 0 threads

    Dobrý den vám všem,

    na webu ÚMČ je umístěna verze Generelu bezmotorové dopravy P8. Jedná se o textovou část, ale také zde najdete mapy, do nichž je možné rovnou kreslit.

    Pokud máte nějaké připomínky, dejte mi prosím vědět.

    Více informací je zde: http://www.praha8.cz/Generel-bezmotorove-dopravy-Prahy-8.html

    S pozdravem

    Hana Tischerová
    Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu (OD)

    Please sign in to vote.
  • Částečně vyřešené: Komfortní výjezd z cyklistického chodníku Mariánské hradby

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Zakončení cyklistického chodníku na trase A15 v ulici Mariánské hradby nebylo uspokojivě vyřešeno. Cyklista zde nemá jasně označeno, jak se má chovat. Musí překonávat krátký úsek chodníku, vysokou obrubu, dlažbu a vypořádat se s prostorem stání pro autobusy. Vhodné řešení by bylo například toto: Zřídit odbočení už tak 10m před cedulí ukončující stezku a vytvořit v prostoru nynějšího odvodňovacího žlabu krátký připojovací cyklopruh zakončený piktogramy okolo autobusového stání. V maximální verzi by zde mohl být zřízený cyklopruh vedoucí okolo autobusového stání pokračující přes křižovatku a napojující se do cyklopruhu, který už nyní pokračuje dále v Jelení ulici. Až na začátek autobusového stání se zdá, že je ulice dost široká, aby se zde cyklopruh vešel. Je možné, že bude nutné mírně zúžit protisměr, ale cyklopruh je potřeba především ve směru do kopce.

    Please sign in to vote.
  • Odbočení z Badeniho do Letenských sadů

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Když se cyklista potřebuje dostat do Letenských sadů z ulice Pelléova, tak zde neexistuje žádná bezproblémová možnost jak to udělat.

    Ideální by bylo zkomfortnit možnost levého odbočení z ulice Badeniho do propojky X159. Bylo by vhodné místo odbočení jasně označit, zřídit zde vyčkávací místo vpravo u chodníku a snížit obrubu v místě ústí propojky.

    Please sign in to vote.
  • Propojení Sítenského údolí s parkem u "Baumaxu"

    Created by Bodie01 // 1 thread

    Proč se nevyužije bývalé železniční tratě na propojení Sítenského údolí s parkem u Baumaxu v Kročehlavech? Při troše snahy by se tak dalo přejet od Sletiště až do Kročehlav potažmo dále za Kladno mimo hlavní silnice a celkem pěkným prostředím. Pokud by na to myslel někdo dříve, než se většina tratě rozprodala, mohla být uprostřed Kladna pěkně dlouhá cyklostezka.

    Please sign in to vote.
  • Smetanova – cyklobousměrnost v části mezi Dukelskou a Žižkovou

    Created by Bóřa // 0 threads

    Zavést cykloobousměrnost ve Smetanově v části mezi Dukelskou a Žižkovou

    Logické spojení pro cestu mezi knihovnou či nemocnicí (přes cykloobousměrnou Pezinskou) a Žižkovou (klidnou a bezpečnou ulicí, která zajišťuje dopravu z celé čtvrti mezi kulturákem a Baumaxem).

    Celkově jde asi o 50 metrů, přičemž tam jsou garáže, zákaz parkování před vjezdem za panelák (žlutý pruh), přechod pro chodce se zákazem parkování 5 metrů před ním a vyústění křižovatky se zákazem parkování 5 metrů od ní. Oficiálně se sem dají zaparkovat asi 2-3 auta, maximálně tak 5. U pravé strany jsou tedy přirozené výhybny, kde se cyklista s autem vyhnou. Navíc jde opravdu o krátký úsek s malou intenzitou dopravy.

    Please sign in to vote.
  • cesta k vlakovému nádraží Kladno

    Created by Magdalenka // 1 thread

    Cyklostezka náhle končí, dál vede pouze chodník, na kterém cyklisté ohrožují chodce (zásadně nezvoní a nejsou ochotni zaregistrovat, že toto už není cyklostezka, ale normální úzký chodník). Na silnici by se místo parkovacích míst dala nakreslit cyklostezka - pokračování

    Please sign in to vote.
  • Cyklostezka - centrum

    Created by voltik // 1 thread

    Cykolostezka vede po relativně úzkých za to ale chodci frekventovaných chodnících. V ulicic J. Kociána hrozí nebezpečí střelu s nevhodně umístěnými lampami VO a chodcemi přicházejících z bočních ulic.

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top